中山近几天油价趋势图_中山近几天油价趋势

1.南通93号汽油最新价格？今天有没有涨价？

2.近三十年人们交通状况的变化（原创）

3.大家广东中山的俗语吗？给些。。5该。

4.听说上海的中石油和部分中石化的油价下调了，请问在松江和金山哪些加油站的价格是下调的啊？

5.小胖从中山公园到科技馆应该乘几号线,乘几站

首先你是新手或老司机，一般新车磨合和不磨合区别不大，公里数不超过5万油耗几乎一样，在城里短途和公路长途又不一样，车在同款车类型中很好。

百公里短途7个多一点，长途5个不到。

每公里0.31元。

南通93号汽油最新价格？今天有没有涨价？

瓦特发明的蒸汽机将人类带入到了工业社会中，从此以消耗自然为基础的社会经济发展模式逐渐渗透并开始主导了人类社会的方方面面，这种模式如同做蛋糕一样，被做得越来越大。这种做大蛋糕模式的发展模式已经不止局限在工业生产领域的突飞猛进，在城市规划与建设等领域更为突出。做大蛋糕的发展模式，的确为社会创造出了巨大财富，人们也从中或多或少得到了实惠，但其弊端正在逐渐显现。

现有发展模式主要是以消耗自然为发展的基础的，因此必然对自然提出无穷量的要求，但地球的量是有限的，对自然的无穷尽索取必将导致地球的贫乏和枯竭，如与我们密切相关的石油，可开量已在百年之内。而各大国之间为了争夺，关系将有可能进一步紧张和恶化。本人认为，人类两次世界大战与大国都走上了一条以消耗自然来做大蛋糕的模式有密切关系。

在做大蛋糕的发展模式中，各种被不断开发和耗费，结果是地球生态失衡、环境污染问题越来越严重，气候变暖、温室气体不仅造成气象灾害一年比一年多，亿万年来形成的人类宜居的环境正一步步地消失。我们子孙面临的是枯竭、环境恶化的窘境。做大蛋糕模式的发展方式不仅蛋糕不能越做越大，反而原料会变得越来越少。的紧张也是推高物价的一个重要原因，而在蛋糕越做越大的同时，我们应该警惕财富和向少数人集中的倾向，这一倾向是与社会和谐发展，人民共同富裕的目的背道而驰的。

我认为，在做大蛋糕模式的发展模式中充分利用人力。使人的才智、贡献等与其收入紧密挂钩，只有这样我们才能够避免过多地依靠自然来做大经济发展的蛋糕，减少对自然环境的破坏。要做到这一点，就需要依靠信息技术对我们每个人的行为进行及时、全面了解。如果有了这样一个唯一的信息中心，就可以依据既定的标准对每个人进行客观的评价，并依据评价结果给予相对应的自然或社会。这一做法的好处是，鼓励人们把获得财富的方式更多地转变为依靠其才智的贡献而不是对自然的索取。

信息技术的快速发展，使信息中心做到对人的行为及时、无所不至的了解成为可能。我具体的设计如下：首先要使人身上带有真实的、可永久保留的身份识别感应器，这样身份识别特征可作为一个人终生唯一的账号去从事所有的经济社会活动。人在活动之前需要通过身份识别，然后信息中心将依据当事人的身份、具体情况去对比既定的标准，从而提供其相应的服务等。

未来的经济活动应该是没有现金的，一切单位都会像个人一样把钱都存在信息中心，单位的经济社会活动，以通过身份认证为准。为保证社会的安稳运行，所有的路口、关卡、家居等空间都配有无线读卡器、感应器等。人们在开始活动之前需要提出申请，信息中心会根据标准来判定你是否合适去做，同时各种感应器能够及时把人的活动自动告知信息中心。由于所有的开关及启动装置都与信息中心联网，只有接收到信息中心发来的指令才能开启，所以只有够格的人才能使用相应的仪器设备，且开关多少时间、功能应用多少都与其身份相关。对每个人或单位及时全面的了解，可保证他们得到与其能力和贡献相匹配的财富、地位、岗位、服务等，且优秀者将得到更多的机会，而不合格者则将被淘汰。

即时通会员如是说

信息技术应该是服务人类而不是物化人类的，希望它的发展不要步工业化流水线的老路，我们不是为了发展产业而发展，我们是为了人类自身的发展而发展，背离了自我，就失去了自由。夏阳

我认为，未来的信息技术，将改变人们的生活习惯。这是在科技发展的过程中，一个正常的规律。只是，在越来越满足的社会里生活，人们的惰性以及对于科技技术的依赖性越来越强，更让人担心的是，人们的心和身体，会不会逐渐多了份惰性少了份。何林

我怎么觉得这种方式只适合管理机器人呢？难道我们的未来，就是彼此间的不信任，以及对机器系统的依赖吗？我觉得，任何一个文明对机器的过度依赖，都会走向毁灭。所以，我不赞成用机器识别来决定一个人的一切。如果只看过去，那个谁谁谁也成不了，因为他有太多失败的案例。人类的希望就在于，我们常常能有出乎过去所能意料的奇迹发生。而机器是无法识别这种潜在的东西的。龙在天

科幻**中那么多超前的信息应用已经把未来的信息技术方式的雏形让我们有了大体印象，未来的信息技术一定会逐渐让人工智能变成现现实。未来信息的集成，会让整个世界完全成为一个成体，实现信息无界化，这对促进各行业的发展作用都是可想而知的。当然信息的发展好像跟的变化时成反比的，未来信息能力的发展也该是提升利用率的重要保证。这也该是可持续发展的核心所在吧。杨文

最重要的改变不会是发展模式和生产效率，而应该是人们发展态度的改变。在如今的发展形势之下，如果人类再不改变一下自己的发展观念，真不知道我们还能够发展几年。如果等到完全耗光、发展停滞的时候再去想方设法的改变发展方式，就为时已晚了。李特

信息技术无疑会渗透到每一个产业中，就像工业革命改变人类历史一样。信息技术并不只是互联网，我归纳的信息技术，会实现以下大层面的大革命：存储、传播、计算。首先说存储，这个很多人都很少谈及，但我觉得人类的信息存储因为IT技术的到来发生了质的变化，我们用一个300G的硬盘，就可以存储一辈子都开不完的书，走到哪里带到哪里。这个太方便了。传播和计算大家都知道，传播应用在互联网，计算应用在科学研究上。至于作者说到的例如建立一个互联网这些，是信息技术的一个具体表现形式，发挥想象，这种改变会有很多。马超

信息技术改变世界已经不是奇谈，信息技术让我们看到它的强大魔力。以前看来科幻甚至闻所未闻的事情会一件件得到实现，但是文中所说利用身份识别感应器去从事所有经济活动未免太多死板，而且即使科技可以实现，其缺陷也会接踵而至。我曾经在**中看过以指纹作为识别标志的开关，男主角砍下敌方的手以后拿其手指去启动开关，其原理和我认为的缺陷类似。所以，即使在信息技术能够将世界翻过来的未来，人力还依然是主力。胡倩

信息技术给社会带来的改变已经体现在了方方面面，人们开始离不开手机、离不开网络，只是在带来科技进步的同时，自然的日益贫乏也日趋严重，汽车的一步步普及，油价的一次次上调，未来的社会，的合理利用显得尤为重要。李斐

信息技术不仅是在改变我们的生活方式，并且改变着人类的世界观。如果没有科学技术让生活发生翻天覆地的改变的事实，恐怕人类目前还不会这么自信地想象预测未来。我们今天所看到的科幻**在科技飞速发展的势头下很有可能在不远将来成为事实。信息技术的发展或许会让人类的自信度过度膨胀，如果我们不能够客观认识人类的能力，信息技术或许会引导人类走向一个死角。我一直不认同人定胜天这话，在浩瀚的自然世界下，人类发明的一切东西都很渺小的。高欣婷

对于地球毁灭，世界末日之说我从来就不相信。所谓物极必反，世界黑到一定程度它会变白的。人是有主观能动性的，为了生存为了发展人类会不断战胜恶劣的环境，会不断改造自然，但这并不代表面对现在的环境污染问题，能源枯竭问题，我们就可以完全置之不理，人类会一直延续下去，以破坏自然的不可持续发展却会让我们活的很辛苦，甚至生不如死。未来的信息技术应该立足于人类与自然的和谐发展，而不只是为人类创造现有的财富，眼前的利益。汪兰

未来的信息技术必将渗透到人们生活的每一个角落，除了物质上的衣食住行，所有的所有信息技术都可以满足人类。到那时，生活将变得简单化，科技高度发达，人们生活水平相差不大，世界融为一体，没有国界没有距离感，大同。张欢

想法很不错，但是实施起来却难度重重。众所周知，生产力决定生产关系，但是现在的生产力发展显然没能达到文中所阐述的高度，因此依靠发展依然会成为近几年的发展趋势。可以说前途是光明的，道路是曲折的。程鹏丽

网络本身存在虚幻性，也是一个新鲜话题的舞台，毫无疑问网路推手有自己的能力。但是这种偏激的才华要是施展在识破并告知真相中应该是功德一件。把自己的点击率和关注放到功利层面上进行策划迎来的却是社会的谴责。跪行母亲这件事瞬间张破，于公于私都是一种损失。大众将不再轻易相信传播信息的网络传言。刘鹏飞

这个想法太诱人了，会省去大部分财务工作的麻烦，但这个办法解决了人们在消费和流通环节的问题，却解决不了人们在生产环节对自然环境的需求。就信息化来说，以现在的生产模式和发展速度，取这样信息化的办法是不配套的，反而会给人们的生活造成负担。例如信息化要覆盖庞大的信息网络，就需要有能源的支撑，只新能源这一项就够人们焦头烂额了。杨弼麟

目前，信息技术逐渐在改变着人与人之间的交往方式，以及人们工作方式和生活方式，也就必然会对文化、教育和社会发展产生深远的影响，一种新的适应网络时代和信息经济的先进文化将逐渐形成。比如传统教育方式：计算机仿真技术、多媒体技术、虚拟现实技术和远程教育技术以及信息载体的多样性。未来，信息技术如何改变人们生活，肯定是不可想象的翻天覆地。比如，我们现在的生活中，上网的方便，智能手机的运用。但仿真技术和虚拟现实技术，还有待于进一步转为民用领域。刘鹏飞

人的追求欲望是无止境的，可是地球上的物质很有限。这就需要我们的社会发展不能模仿西方的以物质奢侈高消费为主体的消费型社会。做大蛋糕，主要是通过创新型劳动，推动产业结构优化升级，进行中国创造，使得经济发展方式向集约型转变，向健康可持续发展转变，其次，是通过收入分配体制改革，公正分配社会财富，构建和谐劳资关系和国民社保体系，而且要合理消费，务实消费，并不是主张高消费奢侈消费。至于张先生说的做大蛋糕模式的发展方式不仅蛋糕不能越做越大，反而原料会变得越来越少。这是一种发展的误导，不科学追求GDP的误导，今后的方向，就是要大力发展公共工程，节约环保共享工程。

至于在蛋糕越做越大的同时，财富和向少数人集中的倾向。这是市场经济本身公平竞争但结果不公正的常态，我们就是要以公有经济和国家宏观调控为主体为主导，市场经济只能是基础性调节作用。在差不多一百年前的孙中山先生，在《建国方略》里就已经提出平均地权节制资本和发展国家社会主义，以防私人资本操控国计民生。栗彦卿

近三十年人们交通状况的变化（原创）

没有,不过也快了..国际油价在跌,中国在涨,太牛了....可怜的CHINAREN

昨起，北京汽柴油零售基准价每吨上调200元和290元，93号汽油每升最高涨至6.37元，号汽油每升最高涨至6.78元。而南京93号汽油为每升5.94元，比北京便宜了0.43元。省内主管部门及中石化江苏省分公司有关人士昨天分别表态，北京成品油零售价上调是国家发改委单独发文的“独立行情”，其他地区的成品油零售价不受此影响。几位人士特别强调，江苏成品油市场供应和库存相当充足，南京地区的库存储备甚至达到了30天以上。而从全球来看，国际油价已跌破90美元。综合国内外因素，江苏油价近期不会上涨，消费者尽管放心。

北京为何单独涨？

因为用了高标准的“京标油”

因北京油价上涨的消息提前传出，南京一些开车人第一反应是担心南京的油价也会跟着上涨。家住南京城东的私家车主吴先生昨天笑说：“昨晚收到朋友短信，称油价要涨了，于是赶紧到中山南路加油站加满油，哪知道是个传言，但当时在那排队的人还不少呢！”

省内主管部门人士昨天解释道，此次是国家发改委单独给北京下文要求提价。主要原因是，奥运前北京的加油装置全部作了改动，油品改为环保标准更高、去硫量更大的“京标油”（亦称国4标准油）。由于这种绿色环保成品油炼制成本更高，所以目前只有北京地区普及，全国其他省市都未用这种成品油（江苏用的是国3标准油，广州在试点国4标准油）。因此，为降低炼油企业成本及国家财政补贴，国家发改委单独对北京地区作了提价要求。

“北京地区的提价不影响其他地区的汽油零售价。因为各省市执行的汽油零售价本身就略有差别，这是上世纪八九十年代国家根据各地的炼油物流成本，就着大型炼化企业来定的。像江苏的油价就比山东便宜，而江苏三个价区中，南京的价格最便宜，其次是苏南苏中，最贵的是苏北。”

江苏油价会不会跟着涨？

国际油价大跌，不具备涨价条件

7月份盛传的“奥运会后成品油将再次大幅涨价”的消息是否从这次北京汽油、柴油涨价开始？我省的汽油价格是不是也会随后调整？对此，省有关部门负责人昨日接受记者访时强调，近期国内其它地方油价不可能涨的另一个原因，是目前国际原油价格一跌再跌，在全球经济不景气的大环境下，国际油价10月6日再度大幅下挫，纽约市场油价跌至每桶88美元之下，创出8个月来的新低;与此同时，就在上个月，江苏的成品油销售企业已实现盈利。很明显，汽油涨价的条件目前根本不具备。

油价下调有无可能？

国内油价短期内不会降

那么成品油价格会不会随着国际油价下跌而下降？这也是不少人的疑问，因为前两年国内成品油价格曾出现下调的先例。不少南京市民还记得，6月20日成品油大幅提价1元左右的前一夜，南京主城区几乎所有的加油站都排起了抢加“便宜油”的长队，那个时候国际原油价格在135美元左右，7月份随着中国成品油调价，国际原油价格就应声而落，时至今日，国际原油价格已经跌了1/3左右。按理说，涨价是随行就市，降价也应当紧随国际市场。但昨日专家告诉本报记者，油价目前下调也不大可能，以中石化为例，它们不少原油还是在高位时进的货，6月20日之后的价格只是按照原油进价80美元制定的，现在油价大幅下跌才开始不久，倘若跌至80美元左右，国内油价下调才会比较现实。

南京加油站为何排队？

闹市高峰时段排队属正常

昨天下午4点左右，南京中山南路加油站内基本上来一辆车加一辆，差不多三五分钟就可以加满油走人，工作人员只有四五位，没有出现排队现象。一位现场工作人员告诉记者，这个加油站地处闹市主干道，车流量大，平时上下班高峰时期，加油都会排队，是正常现象，他们已司空见惯，这两天并没有出现特别的排队现象。南京大金出租车公司的一位驾驶员则谈了自己的体会：“南京市区加油现在一点不紧张，市中心由于加油站很少，肯定会有排队现象，市中心以外的加油站都是去了就能加上油。”中石化江苏分公司零售中心人士昨天证实，江苏油品供应相当充足。南京分公司新闻发言人也补充道，中石化南京地区库存可达30天以上，“南京地区是敞开来供应的”。 本报记者 沈春宁 石小磊

新闻链接

由于全球金融市场暴跌导致投资者担心国际原油消费需求下滑,国际油价6日再度大幅下挫,纽约市场油价跌至每桶88美元之下。业内人士称:“投资者认为金融危机向全球蔓延将导致世界经济增长放缓,短期内原油消费需求无法恢复,这是市场大量抛售原油期货的主因。” 新华社

南京成品油批发价小幅下滑

记者昨日了解到,与国庆节前相比,南京市场上0号柴油、90号汽油、93号汽油批发价出现连续小幅下滑。

业内人士告诉记者,成品油批发价小幅下滑的情况,早在国庆节前便已出现,目前的0号柴油、90号汽油、93号汽油的批发价,每吨均比节前下降了50-100元左右。而由于当前国际原油价格走低,国内成品油市场需求并不旺盛,成交也不乐观,在近期,成品油批发价仍有下滑的趋势。

大家广东中山的俗语吗？给些。。5该。

三十年前，交通工具很单调，市民出门一般骑自行车或坐公交车。市内出租车仅强生一家，几百辆车分布全市，不仅很难叫到，而且价格不菲，一般老百姓乘不起。大客车很少，根本没有空调大客车，私人轿车更少，要搬场运送大件物品家具等，全靠自行车、黄鱼车、还有三轮摩托车。再有就是二吨、三吨、五吨的运输卡车，加上蓬布载人，卸下蓬布载货。

坐公交的酸甜苦辣那年代的上海人都有亲身体会，说来会让外地人瞠目。特别是上下班高峰时段，车站上站满候车人，那时还有可乘百来人的“巨龙”车，车到站点“刷”一下全拥上，下车的人还未下完，上车的人冲锋一样挤上车，鞋挤掉，背包拉断带子，钮扣挤掉是常事，体弱多病者一辆挤不上要等上三、四辆车才能乘上车，乘上车的人象沙丁鱼罐头一样，举手抬足十分艰难，稍不留神踏痛别人脚，这下可好了，一场“吵相骂”如洪水决堤，甚至发展到动手。

家住浦东的天不亮就出门,坐车到轮渡点,摆渡到浦西,还要换乘公交车,逢到刮风下雨或者下雪，真是叫苦不迭,得一早起来,到工厂往往已是午餐时间,可想而知当时的交通状况多么糟糕。

那年代市内道路又弯又窄，仅淮海路、延安东路、肇嘉浜路等屈指可数的几条道路整齐宽敞些。一般都是二车道，很少有四车道。而去市郊的道路更窄。许多道路无交通标志，无红绿灯设施，亦无车道线，十分混乱。那年代工厂运输卡车工作效率极低，一天出二次车已不错了。去浦东仅有打浦桥一条隧道，黄浦江上无大桥，来往车辆都靠轮渡。那时不仅道路交通状况差，管理落后，人们的文明交通意识也较差。卡车、机动车、自行车、行人，还有手扶拖拉机，都混杂在一条道路上，事故不断，经常阻塞。落后的交通状况在一定程度上阻碍了经济的发展。

三十年后的今天，人们出行的交通工具除了自行车还有电动车、燃气助动车，还有日益增多的自备轿车、公交车辆，公交车全装上空调，冬暖夏凉。线路从原来只有几十条猛增到近千条，遍及全市各区域，去大卖场超市也有空调车接送，再也见不到争先恐后挤公交车的混杂现象，也听不到吵骂声，一派文明和谐的景象。出外旅游，可坐舒适的高档豪华大客车。十一条轨道交通四通八达，快捷便利，直达市郊各区域。如今上下班出行，有多种选择。磁悬浮列车更是迅捷直达机场。

如今，市内主要交通要道呈现二十一世纪现代风貌，呈立体型、全方位展开。延安路、西藏路、中山环路、肇嘉浜路，从原来四车道拓宽为八车道、十车道；机动车道、非机动车道、人行道，划分清楚；红绿灯电子路标等交通设施齐全，摄像监控全方位掌握交通动态，文明交通意识深入人心，沿路绿地成阴。特别是延安路可称道路典范，除了地面有开阔的车道，上面还有高架道路，往东穿越到浦东。从虹桥机场开上延安路高架直驶向外滩，再穿过地下隧道到浦东世纪大道、陆家嘴金融中心，一路上可尽情饱览上海这座国际大都市的雄伟景象，如是夜晚更可领略灯火璀璨的不夜城风。

美丽的黄浦江分割浦东、浦西，杨浦、南浦、徐浦、奉浦、卢浦等五座大桥象彩虹一样将浦东、浦西紧密联结在一起。内环、中环、外环，加上延安高架、东西南北高架，从中贯通，使全市交通畅通无阻。沿江、苏沪、沪杭、沪宁等高速公路和204、312、318、320等国道，加上新建的杭州湾大桥，使上海方便了与长三角地区、与华东地区乃至与全国各省、市的联系与交往。

从上述三十年来上海交通进步的小小侧面，我们能深深体会到改革开放取得的巨大成就。作为生活在这个时代的一名普普通通的中国人，我深感自豪和幸福。

听说上海的中石油和部分中石化的油价下调了，请问在松江和金山哪些加油站的价格是下调的啊？

以下是标准的广东话俗语，在中山也很流行。

罗汉请观音

——多人集资请一个人饮宴或食饭。

张天师遇鬼迷

——精于此道的人也会失手。

老猫烧须

——这句和上句也是一样意思的。

多只香炉多只鬼

——多一个人来把利益分簿

鸡脾打人牙铰软

——给予别人一些利益，使人可以对自己在言论上作出一 些帮忙或偏袒。

水过鸭背

——一些事情过后便全忘了。

白鸽眼

——指看不起人，有势利眼光的人。

海上无鱼虾为大

——地方上没有出色的人物，那么就算分量不够的人，也 能变成大人物。相当于北方话的山中无老虎，猴子称霸王，但中山人不那样说。

上好沉香当烂柴

——把珍贵的东西当作贱物。

食谷种

——没有正常收入，依靠积蓄为生。

棚尾拉箱，走得就走

——走得很狠狈、匆忙的样子。

一为神功，二为弟子

——一举两得。为了别人，也为了自己。

落雨收柴

——形容工作做得很敷衍，很马虎。

山大斩埋有柴

——每椿收获不多，但积聚起来便很多了。

小胖从中山公园到科技馆应该乘几号线,乘几站

1 宝山 锚地加油站 军工路4103号

2 宝山 江杨加油站 江杨南路1101号

3 宝山 大场加油站 沪太路3075号

4 奉贤 奉城加油站 奉城镇川南奉公路9999号

5 奉贤 海滨加油站 星火工业区明城路东侧

6 奉贤 钱桥加油站 钱桥镇金钱公路4348号

7 奉贤 青村加油站 青村方灯车站（南奉公路4135号）

8 嘉定 高家加油站 曹安公路16号桥西首

9 嘉定 华亭加油站 浏翔公路6001

10 嘉定 黄渡加油站 曹安公路4680号

11 嘉定 嘉定加油站 沪宜公路3145号

12 嘉定 协通油气站 曹安公路4181号

13 嘉定 马陆加油站 宝安公路2991号

14 金山 枫泾加油站 枫泾镇朱枫公路9990号

15 金山 干巷加油站 干巷镇金张公路2699号

16 金山 金松加油站 松隐镇北首亭枫公路2060号

17 金山 南茂加油站 朱行镇亭卫公路6511号

18 金山 兴塔加油站 兴塔镇亭枫公路兴新路口

19 金山 朱泾加油站 朱泾镇朱枫公路（亭枫公路八塔桥南首）

20 静安 常德路加油站 常德路557号

21 闵行 闵永加油站 虹梅南路505号

22 南汇 航头加油站 沪南公路5475号

23 南汇 临彬加油站 万祥镇万和路393号

24 南汇 下沙加油站 沪南公路4615号

25 南汇 周浦加油中心 沪南公路3651号

26 南汇 祝桥加油站 川南奉公路4887号

27 浦东 川沙加油站 华夏东路2311号

28 浦东 东塘加油站 东塘路118号

29 浦东 凌兆加油站 归泾村路180号

30 浦东 楼厦加油站 川周公路6899号

31 浦东 新浜加油站 周祝公路20号

32 浦东 杨思加油站 杨思路648号

33 普陀 沪实油气站 新村路19号

34 普陀 武宁加油站 武宁路911号

35 普陀 中环加油站 新村路1391号

36 青浦 金青加油站 沪青平公路5876号

37 松江 乐都加油站 乐都路53号

38 松江 闵松加油站 石湖荡镇2号街北首

39 徐汇 虹光长联加油站 中山西路1555号

40 徐汇 园林加油站 龙吴路889号

41 杨浦 第四十五加油站 军工路2498号

42 闸北 第十加油站 天目中路620号

946路 → 徐闵线

全程约136分钟 /28公里/ 33站 / 换乘1次

起点中山公园

步行约 323 米到中山公园

乘坐946路,经7站,到漕溪北路裕德路下车

步行约 17 米到漕溪北路裕德路

乘坐徐闵线,经26站,到沪闵路江川路下车

步行约 679 米到科技馆

终点科技馆

地铁4号线 → 地铁1号线 → 莘荷线

全程约109分钟 /27公里/ 25站 / 换乘2次

起点中山公园

步行约 628 米到中山公园站

乘坐地铁4号线,经4站,到上海体育馆站下车

步行约 126 米到上海体育馆站

乘坐地铁1号线,经6站,到莘庄站下车

步行约 24 米到莘庄地铁站

乘坐莘荷线,经15站,到鹤庆路兰坪路下车

步行约 705 米到科技馆

终点科技馆