1.清洁能源股票

2.震后兰州至九寨沟旅游指南兰州至九寨沟沿线景点

3.海默科技“补血”:拟定增4.25亿元甘肃国开全额认购

4.“煤制油对中国能源安全战略的重要意义”的相关论文谁可以帮忙一下呢?谢谢了~~

5.煤炭制油的可行性报告

甘肃省92号气油价_甘肃92汽油最新价格

沈阳车用燃气价格和油价联动吗油价调整最新消息:沈阳92号、95号汽油今日价格-手机闽南网

对于后市,分析师认为,国际原油与国内汽、柴油批发价格联动性正在减弱。零售价即将兑现小幅上调,近期原油受美联储加息及OPEC减产等消息影响,或呈现先抑后扬走势运行,消息面或维持温和向好...

闽南网2022-11-08

沈阳民用气价调为3.16元 建立天然气价格联动机制|听证会|燃气|气源_网易新闻

沈阳民用气价调为3.16元 建立天然气价格联动机制,天然气,气价,听证会,燃气,气源

手机网易网2022-04-28

沈车用燃气价格下调0.5元 油气将价格联动-国际燃气网

沈车用燃气价格下调0.5元 油气将价格联动,下调价格:3.7元/升降至3.2元/升 下调原因:油价下降 气站较远 2月11日,记者从沈阳市物价局了解到,根据《国家发展改革委关于降低成品油价格的通知》...

国际燃气网

其他人还搜了

沈阳油价 今日价格

沈阳燃气价格

车用燃气价格

沈阳市燃气价格是多少钱一个字

沈阳民用燃气价格

沈阳居民燃气价格

2018年车用燃气价格

车用燃气会降价吗

中国投资协会

同时改进天然气价格管理办法,理顺车用天然气与成品油之间比价关系。油价:与国际市场走势相一致 国家发改委有关方面负责人在接受访时,针对此次成品油价格下调时机解释说,国内油价主要是...

中国投资协会2021-10-25

我市启动城区车用天然气价格与出租汽车燃油附加费联动机制今起乘坐出租车要多付1元钱

记者昨日从市道路运输服务中心获悉,由于我市车用天然气价格上涨,市发改委、市交通运输局联合下发文件,10月20日0时启动市城区车用天然气价格与出租汽车燃油附加费联动机制,对出租汽车乘客...

焦作网

石家庄启动车用天然气价格与客运出租车燃料附加费联动机制-今日头条

291号)要求,决定启动车用天燃气价格和客运出租车燃料附加费联动机制,具体内容如下: 一、自今日(5月20日)起,市区客运出租车计程计价设备上每乘次加收0.5元燃料附加费,此次加收燃料附加费...

今日头条2022-05-20

石家庄市启动车用天然气价格与客运出租车燃料附加费联动机制

291号)要求,决定启动车用天燃气价格和客运出租车燃料附加费联动机制,具体内容如下: 一、自今日(5月20日)起,市区客运出租车计程计价设备上每乘次加收0.5元燃料附加费,此次加收燃料附加费不...

百家号2022-05-20

石家庄市启动车用天然气价格与客运出租车燃料附加费联动机制

291号)要求,决定启动车用天燃气价格和客运出租车燃料附加费联动机制,具体内容如下: 一、自今日(5月20日)起,市区客运出租车计程计价设备上每乘次加收0.5元燃料附加费,此次加收燃料附加费...

河北网络广播电视台2022-05-20

燃油补贴政策芝士回答

甘肃省物价部门也表示,甘肃将暂不启动油价、运价联动机制,车票价格不作调整。民用天然气价格包括学校食堂用气价格也不作调整。安徽省财政近日增加安排3400多万元的成品油价格调整财政补贴,对...

芝士回答

车用LNG全国首次实行油气价格联动-国际燃气网

LNG加气站是专为LNG燃气汽车加气的专用加气站,可分成标准式加气站、撬装式加气站。相较标准式加气站,撬装式加气站具有工艺流程简单、建设周期短、投资少。据某资讯了解,撬装式加气站单就设备...

国际燃气网

相关搜索

2016沈阳燃气价格

2019车用燃气价格

2019沈阳燃气价格

2017沈阳燃气价格

清洁能源股票

2014年1月25日各省区市和中心城市汽、柴油最高零售价格表

2014年1月25日调价各省区市和中心城市汽、柴油最高零售价格表 单位:元/吨

90号汽油 93号汽油 号汽油 0号柴油 -10号柴油

一、实行一省一价的地区 最高批发价 最高零售价(吨价) 最高零售价(升价) 最高批发价 最高零售价(吨价) 最高零售价(升价) 最高批发价 最高零售价(吨价) 最高零售价(升价) 最高批发价 最高零售价(吨价) 最高零售价(升价) 最高批发价 最高零售价(吨价) 最高零售价(升价)

北京市(京Ⅴ) 9230 9530 7.16 9802 10102 7.65 10374 10674 8.15 8480 8780 7.60 9007 9307 8.06

天津市 9025 9325 6.96 9585 9558 7.51 10144 10444 7.93 7915 8215 7.10 8408 8708 7.52

河北省 9025 9325 6.96 9585 9885 7.51 10144 10444 7.93 7915 8215 7.09 8408 8708 7.53

山西省 9095 9395 6.99 9659 9959 7.47 10222 10522 8.06 70 8270 7.16 8466 8766 7.59

辽宁省 9025 9325 - 9567 9885 7.49 10108 10444 7.98 7915 8215 7 8390 8708 7.42

吉林省 9025 9325 6.96 9567 9885 7.37 10108 10444 8.11 7915 8215 6. 8390 8708 7.39

黑龙江省 9025 9325 - 9567 9885 7.53 10108 10444 8.15 7915 8215 6.86 8390 8708 7.27

上海市(沪Ⅴ) 9210 9510 7.10 81 10081 7.61 10351 10651 8.10 8450 8750 7.53 85 9275 7.98

江苏省(苏Ⅴ) 9250 9550 7.14 9823 10123 7.57 10396 10696 8 — — — — — —

江苏省(国Ⅳ) 9080 9380 7.02 9643 9943 7.44 10206 10506 7.86 — — — — — —

江苏省(国Ⅲ) — — — — — — — — — 7955 8255 7.06 8450 8750 7.48

浙江省(国Ⅳ) 9080 9380 6.94 9643 9943 7.48 10206 10506 7.93 — — — — — —

浙江省(国Ⅲ) — — — — — — — — — 70 8270 7 8466 8766 7.50

安徽省 9075 9375 7 9637 9937 7.47 10200 10500 7.91 7965 8265 7.13 8461 8761 7.56

福建省 - - - 9629 9964 7.48 10193 10528 7.99 7945 8280 7.09 — — —

江西省(国Ⅳ) - - - 9643 9943 7.48 10206 10506 8.03 75 8275 7.14 — — —

山东省 9035 9335 6. 9595 9895 7.5 10155 10455 8.04 7925 8225 7.09 8419 8719 7.65

湖北省(国Ⅳ) 9050 9350 7.05 9593 9911 7.50 10136 10472 8.05 7940 8240 7.15 8416 8734 7.60

湖南省 9117 9417 7.02 9680 9980 7.49 3 10543 7.96 8023 8323 7.18 8521 8821 7.60

河南省 9045 9345 7.03 9606 9906 7.45 10167 10467 7.87 7935 8235 7.13 8429 8729 7.56

海南省 9135 9470 7.96 03 10038 8.63 10271 10606 9.16 8385 8720 7.5

重庆市 9240 9540 7.17 9812 10112 7.58 10385 10685 8.01 8125 8425 7.16 — — —

广东省(IV) 9105 9405 6.99 9669 9969 7.54 10234 10534 8.16 8355 8655 7.42 — — —

广西自治区 9170 9470 7.06 38 10038 7.57 10306 10606 8.18 8050 8350 7.15 — — —

宁夏自治区 9030 9330 7.00 9590 9890 7.42 10150 10450 7.84 7915 8215 6.98 8408 8708 7.40

甘肃省 9010 9310 6.98 9569 9869 7.4 10127 10427 7.82 7935 8235 7 8429 8729 7.42

新疆自治区 8805 9105 - 9333 9651 7.40 9862 10198 7.98 7810 8110 6.91 8279 85 7.32

二、暂不实行一省一价的地区

呼和浩特市 9040 9340 - 9582 9900 7.50 10125 10461 7.93 7930 8230 7.03 8406 8724 7.44

成都市(国Ⅲ) — — — — — — — — — 8150 8450 7.19 — — —

成都市(国IV) 9245 9545 7.07 9818 10118 7.54 10390 10690 8.12 8826 9126 7.76 — — —

贵阳市 9205 9505 7.21 75 10075 7.64 10346 10646 8.08 8110 8410 7.2 — — —

昆明市 9235 9535 7.06 9807 10107 7.66 10379 10679 8.22 8105 8405 7.17 — — —

西安市 9010 9310 6.98 9569 9869 7.4 10127 10427 7.82 7925 8225 6.99 8419 8719 7.41

西宁市 8990 9290 7.01 9529 9847 7.43 10069 10405 7.86 7960 8260 7.02 8438 8756 7.44

备注:1、未标明油品品质的省份,均为汽油国IV品质标准,柴油国III品质标准。

2、湖南省汽柴油零售价格含0.02元/升调节基金。

3、海南省汽油零售价格含附加费1.05元/升。

昨天晚上零售价格没有调整,因此无变化。下次调整时间为2月26日

震后兰州至九寨沟旅游指南兰州至九寨沟沿线景点

绿色能源股票有哪些

绿色能源股票有:

1.申能股份:近年来不断加大清洁能源项目的投资力度,积极介入气电、水电、核电、风能、太阳能等绿色能源领域,公司参股30%的申能新能源投资有限公司先后投资了启东风电、长兴岛风电、世博太阳能、崇明太阳能、临港太阳能等项目,目前正积极推动青草沙、内蒙达茂一期以及海上风电项目。

2.中煤能源:公司是集煤炭生产和贸易、煤化工、发电、煤矿装备制造四大主业于一体的大型能源企业,致力于建设具有较强国际竞争力的清洁能源供应商。

3.广州发展:公司核心产业位于广州,佛山等珠三角区域,该区域消费能力强,能源保障要求高,为公司继续完善能源产业体系提供市场空间。

4.恒泰艾普:恒泰艾普集团有涉及氢能源开发方面的技术,主要以川油设计公司、新锦化机公司、恒泰洁能公司三家公司为主,构成了氢能源设计、技术研发、压缩机、膨胀机、压力容器、液化H-CNG、精制、天然气掺氢应用的配套技术。

5.美锦能源:2017年12月15日晚间公告,此前公司参与公开竞购氢能源汽车制造企业飞驰汽车36.2%股权。12月14日,公司收到交易中心确认性文件,确认公司为标的股权转让项目的受让方,公司摘牌成功。

6.潜能恒信:为保障国家能源安全,国内油气勘探开发“七年行动”预计不会因油价短期波动而延缓执行节奏、放松执行力度,石油企业强调提质增效,减少不必要成本、合理投资,度过难关。

本文相关数据仅供参考,不构成投资建议。力求但不保证数据的完全准确,如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准,南方财富网不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。用户个人对服务的使用承担风险,对此不作任何类型的担保。

清洁能源龙头股票有哪些

清洁能源龙头股票:

1、厚普股份300471:2020年净利润-1.68亿,同比增长-905.35%。该项目包括页岩气综合利用项目、气化长江项目及安全治理项目三大类,带动投资规模总计约40亿元,公司将组建清洁能源产业基金或引入战略投资者投资建设。

2、三聚环保300072:2020年净利润-13.8亿,同比增长-1095.06%。公司成立于19年,是国家级高新技术企业、中关村高新技术企业、中关村国家自主创新示范区“十百千工程”企业、中关村创新型试点企业,是北京中关村企业信用促进会会员、北京知识产权保护协会会员、北京市专利示范单位,是中石油能源一号网、物资装备网成员,是中石化“三剂”协作网成员单位,是中石油和中石化一级生产供应商。

3、美锦能源000723:2020年净利润7.05亿,同比增长-26.28%。山西美锦能源股份有限公司主要从事焦炭及其制品、煤炭、天然气及煤层气等生产经营,拥有”煤-焦-气-化“比较完整的产业链,在市场上具有较强的竞争力。

4、中创环保300056:2020年净利润2094万。公司有烟气环保岛治理、清洁能源投资运营、散物料输储系统。

清洁能源相关股票:*ST龙力中粮科技久吾高科溢多利兴化股份双塔食品ST椰岛东方日升广东甘化中材节能延长化建湘电股份协鑫集成粤水电拓日新能爱康科技海越能源荣华实业隆基股份阳光电源汇通能源浙能电力华资实业金风科技上海石化

清洁能源的股票有哪些?

清洁能源概念一共有26家上市公司,其中12家清洁能源概念上市公司在上证交易,另外14家清洁能源概念上市公司在深交所交易。包括:天顺风能、金风科技、甘肃电投、华电国际。

1.天顺风能:天顺风能股份有限公司成立于2005年,2010年上市,公司主营业务为新能源装备制造及新能源开发投资。经过10多年发展,公司总收入已从上市时的约5亿增长到目前的80多亿。净利润也从不足1亿增长到超过10亿,年平均复合增长率超过30%。公司自成立以来,一直深耕于新能源装备制造产业,打造新能源设备设计及制造能力,目前已是国内外大规模的风塔、叶片及装备制造龙头企业。产品包括陆上、海上风塔,叶片及模具,风电海工产品和其它关键部件。

2.金风科技:新疆金风科技股份有限公司是全球清洁能源和节能环保领域的领跑企业,致力于推动能源变革,让可负担、可靠、可持续的能源惠及全球,构建“可持续更美好”的未来。金风科技深度聚焦风电、能源互联网、环保三大领域,以强大科研创新和最佳业务实践,将可再生能源的利用效率提升至新高度。

3.甘肃电投:甘肃电投能源发展股份有限公司控股股东为甘肃省电力投资集团有限责任公司,实际控制人为甘肃省国资委,经营范围为以水力发电为主的可再生能源、新能源的投资开发、高科技研发、生产经营及相关信息咨询服务。

4.华电国际:华电国际电力股份有限公司,连同其附属公司为中华人民共和国最大型的综合能源公司之一,其主要业务为建设、经营电厂,包括大型高效的燃煤燃气发电机组及多项可再生能源项目。

海默科技“补血”:拟定增4.25亿元甘肃国开全额认购

1.兰州到九寨沟沿途景点

当(谭)昌县是一个给我留下深刻印象的县城。三年前暑去了趟宕昌官鹅沟,纠正了我总是念错宕昌的习惯。

关沟国家森林公园位于甘肃省宕昌县西南郊。进入景区,青山、碧水、奇峰、怪石、瀑布、草甸、雪山、湖泊等自然景观与九寨沟极为相似,古朴、环境优美、空气清新、风景如画,令人陶醉。因此,每到春夏秋,关鹅沟是甘肃人旅游的热门去处。尤其是兰州市民,成为了宕昌官鹅沟游客的大多数。那么,从兰州出发,如何乘车前往关鹅沟呢?按照常规路线,有两种:

先从林蓝高速出发到临洮,再转212国道,一路到宕昌。到了宕昌城边上,有一个标志标明要右转拐进去,就是官鹅沟景区。左转进入宕昌城,直行武都、文县、九寨沟。兰州到关鹅沟全长341公里。

2.兰州起自青兰高速、连霍高速,经定西、陇西至天水市武山县鸳鸯镇下车,再至武山县葛覃镇、吕晶镇索龙乡、八里乡、宕昌黎川镇、宕昌官鹅沟。全程360公里。

兰州市民经常走高速公路到212国道的路线到关鹅狗。我希望你能像其他人一样走这条受欢迎的路线。谢谢你

从010到1010,九寨沟到兰州有两条线路。一条是从武都经天水到兰州。这条线的风景特点是山高沟深,山势险峻。因此,它也作为一个地方的攀岩比赛在中国,包括山,关鹅沟等景点。在甘肃叫陇南地区,除汉族外,少数民族以羌族为主。另一种是通过合作,夏河,临夏到兰州,兰州。少数民族以藏族和回族为主,这是你期待的路线。最著名的景点是拉卜楞寺。在我们甘肃省,它年代叫甘南地区。这条路最好跟团走,以免发生意外。自己坐班车的话,要先配合,然后去夏河,再去临夏,最后去兰州。你可以t沿河西走廊到敦煌后直接南下拉萨,因为路还没修,估计赢了将来无法修复。你可以往北走。

2.九寨沟到兰州途中旅游景点

从兰州到九寨沟,最短最快的路线应该是经过甘南。既然它咱们去公路旅行吧,你可以兜一圈,一路上玩得开心。参考路线如下:

兰——临夏王格尔塘(下高速)夏河拉卜楞寺桑科草原碌曲尕海湖郎木斯若尔盖花湖若尔盖唐可镇/九曲黄河第一湾若尔盖草原红九草原风光路川珠寺黄龙九寨沟354文县

3.兰州到九寨沟沿途景点推荐

,从兰州出发的话,从兰州出发经郎木寺、若尔盖、川主寺到九寨。真的没必要从成都绕道。从兰州九寨出发的路虽然长,但是路况还可以,路比较直,也比较安全,还可以沿途欣赏甘南的美景,是个不错的主意。

当前位置这是一次长途旅行,

1。从南滨河东路往东到金昌北路444米。

2。左转,继续沿南滨河东路行驶365米。

3。继续沿南滨河东路直行414米。

4。

右转,继续沿南滨河东路1号行驶。9公里

5。在左侧出口处走临夏路0号。6公里

6。在西津东路1号稍微右转。3公里

7。走匝道,上212国道105米。

8。

在岔路口继续向左走212国道23米。

9。在岔路口继续向右,走212国道25米。

10。在岔路口继续左转,上212国道233米。

十一岁。在十字路口,继续朝212号国道方向右转,然后走

14。从出口进入212号国道。

收费公路0段的一部分。

7公里

十五。在52号国道212处左转。7公里

16。在212国道/瑞新路左转。

继续沿212号国道行驶3英里。1公里

17。左转,继续沿212号国道行驶90英里。

9公里

18。右转,继续沿212号国道行驶245公里。

19。右转,继续沿212号国道行驶231米。

20。在第一个十字路口右转,朝人民路走179米。

21。

在第一个十字路口向左拐,向山西北路走。4公里

22。继续沿212国道/北山东路行驶。

继续沿212号国道行驶133公里。

23。在29号县道484处右转。9公里

24。

继续在301号省道上行驶70英里。5公里

25。左转360米。

26。稍微向左转。

我们已经到了九寨沟!

然而,目前的国道并没有Idon’我不知道这里面是否有高速,所以费用会不要被列出来。

旅途愉快。

4.从兰州到九寨沟的最佳线路

呵呵。从九寨沟到川主寺。然后走G213到若尔盖,甘南(合作,临夏,兰州),都是高速。它很好走,国道也很好走。开稳了就行。

因为它现在不是雨季,路况还是很好的。唐不要担心开车难。可以一路走一路玩。早晚温差很大。建议带薄羽绒服,厚衣服。

中午可以穿短袖,早晚可以穿棉袄。

5.兰州至九寨沟旅游线路

,共736.3公里,高速公路收费145元。你也意识到了与油价的距离。

兰州市

一个

从起点出发,在城关区城市道路上行驶3.6公里,然后左转进入G30/刘中高速/连霍高速。

详细路段

2

沿G30/刘中高速/连霍高速行驶1.2公里(经兰州收费站),在天水/平凉出口下高速,进入G22/G30/连霍高速/青兰高速。

沿G22/G30/连霍高速/青兰高速行驶91.8公里,在天水/西安安/G30出口进入G30/连霍高速。

沿G30/连霍高速行驶213.9公里,在武都/天水南/G316出口下高速(经皂角收费站),左转进入G316。

140元收费

沿G316行驶18.7公里(经徐家店收费站),右转进入G316。

继续沿G316行驶29.8公里,左转进入G316。

沿着G316直行68.0公里,稍微右转。

详细路段

行驶4.2公里,过庄子坝约700米,右转进入S205。

沿着S205行驶9.3公里,然后左转进入S205。

10

继续沿S205行驶10.8公里,穿过站台后左转进入S205。

11

继续沿S205行驶59.0公里(经王官收费站、王官收费站),过王家坡约150米,然后稍微左转。

12

直走1.1公里,左转进入S205。

详细路段

13

继续沿S205行驶0.8公里,经过李和村大约250米,然后掉头进入S205。

14

继续沿S205行驶6.3公里,然后掉头。

15

行驶215米,经过普底下村约100米后掉头。

16

行驶2.4公里,掉头。

17

行驶26.1公里,过刘家湾后调头。

18

行驶2.4公里,经过加油站后右转。

19

直行1.3公里,左转走匝道(经汉旺收费站),往广元/重庆方向,进入G75/武关高速/蓝海高速。

详细路段

20

沿G75/武关高速/蓝海高速行驶12.1公里,在唐安/G212出口(经唐安收费站)左转。

5元收费

21

行驶283米,右转进入G212。

22

沿G212行驶16.9公里,经过老储关约350米,然后左转进入G212。

23

继续沿G212行驶39.3公里,经过加油站约100米,然后掉头进入G212。

24

继续沿G212行驶52米,掉头进入G212。

25

继续沿G212行驶4.1公里,经过加油站约1800米,右转进入G212。

26

继续沿着G212行驶12.8公里,经过曹平村大约50米,然后右转进入G212。

27

继续沿G212行驶2.1公里,掉头进入G212。

28

沿着G212直行93.5公里,左转进入中街。

详细路段

29

进入九寨沟县道,行驶317米到达终点。

详细路段

-736.3公里,约14小时39分钟。

九寨沟

6.从九寨沟到兰州沿途风景名胜区

如果你是wi

7.兰州出发去九寨沟

行车路线:全程约719.7公里。

起点:兰州市

1.兰州市驾驶方案

1)从起点向东,沿南滨河东路行驶1.1km,左转进入南滨河东路。

2)沿南滨河东路行驶90米,前方右转,进入南滨河东路。

3)沿南滨河东路行驶1.5公里,右转进入团结路。

4)沿团结路行驶330米,左转进入天水北路。

5)沿天水北路向G22/G30/机场方向行驶530米,直行进入连霍高速。

6)沿连霍高速行驶20米,直行进入连霍高速。

7)沿连霍高速行驶1.2km,过黄河大桥,朝潮水/平凉方向,微右转进入连霍高速。

2.沿连霍高速行驶30米,过黄河大桥约540米,直行进入青兰高速。

3.沿青兰高速行驶91.9公里,向朝天水/西安方向行驶an/G30,稍微右转进入连霍高速。

4.沿连霍高速行驶950米,直行进入连霍高速。

5.沿连霍高速行驶215.5km,然后右转走匝道。

6.沿匝道行驶700米,直行进入十天高速。

7.沿十天高速行驶117.4公里,往康县/陇南/G8513方向,在匝道上微右转。

8.沿匝道行驶900米,前方左转,进入平绵高速。

9.沿平绵高速行驶88.0公里,向陇南/广元/G75方向行驶,然后左转,走匝道。

10.沿匝道行驶1.2公里,直行进入蓝海高速公路。

11.沿蓝海高速公路行驶27.2公里,穿过危险的悬崖坝白龙江一号桥,在坦甘/G212出口的匝道上右转。

12.沿着坡道行驶1.0公里,然后左转。

13.行驶270米,右转进入G212。

14.沿G212行驶4.9公里,直行进入宗家坝隧道。

15.沿宗家坝隧道行驶7.0公里,进入G212。

16.沿着G212行驶.7公里,右转进入X484。

17.沿着X484行驶31.9公里,左转进入S301。

18.沿S301行驶25.2公里,右转进入九寨大道。

19.九寨沟县驾车方案

1)沿九寨大道行驶2.3km,左转进入中街。

2)沿中街行驶60米,经过左侧九寨万家好酒店约240米,然后左转进入街。

3)沿街行驶10米至终点(在道路右侧)

终点:九寨沟县

九寨沟国家级自然保护区,位于四川省阿坝藏族羌族自治州九寨沟县,是中国第一个以保护自然风光为主要目的的自然保护区。也是中国著名的风景名胜区和全国文明景区示范点,已被列入《世界自然遗产名录》;人与生物圈保护网。

“煤制油对中国能源安全战略的重要意义”的相关论文谁可以帮忙一下呢?谢谢了~~

8月31日,海默 科技 发布了2020年半年度报告。今年上半年,公司实现营业收入1.29亿元,同比下降35.72%;归属于上市公司股东的净亏损扩大至5.74亿元,上年同期亏损2917.11万元,同比下降1866.89%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净亏损为5.77亿元,上年同期亏损3556.85万元,同比下降1520.99%。

对于净利润大幅下降的主要原因,海默 科技 方面称:“一是受疫情影响部分油田设备产品交付延迟、油田服务业务作业时间较短,导致公司油田设备及相关服务实现的业务收入和利润同比减少;二是对油气资产计提了大额减值准备。”

与半年报同时发布的,还有海默 科技 的定增预案。预案显示,公司拟以3.68元/股向甘肃国资旗下的甘肃国开投资有限公司(以下简称“甘肃国开”)定增1.15亿股,募集资金总额约为4.25亿元,将全部用于补充流动资金。

主要业务利润下降

四大子公司净利润均亏损

受疫情影响,海默 科技 一直到4月末才完全复工。报告期内,公司实现主营业务利润2538.38万元,较上年同期减少3805.99万元,同比下降59.99%。

海默 科技 主要从事油田高端装备制造及相关服务业务。具体分业务来看,报告期内,公司多相计量产品及服务业务实现营收2929.33万元,同比下降18.92%;实现主营业务利润1244.58万元,同比下降24.73%;井下仪器和工具相关业务实现营收2312.36万元,同比下降9.1%;实现主营业务利润754.2万元,同比下降38.53%;压裂设备及备件实现营收6247.06万元,同比下降45.29%,实现主营业务利润584.37万元,同比下降81.39%;油田环保设备及相关服务实现营收124.12万元,同比下降89.9%;实现主营业务利润99.37万元,同比微增2.87%。

此外,半年报显示,公司主要有10家子公司以及1家参股公司,报告期内,对公司净利润影响达10%以上的子公司有4家,分别为上海清河机械有限公司、西安思坦仪器股份有限公司、海默石油天然气有限责任公司和海默国际有限公司。这4家公司净利润均处于亏损状态,分别亏损2104.09万元、4409.98万元、4.73亿元和417.17万元。

对于营收及净利润下降的主要原因,海默 科技 解释称:“公司主营业务呈明显的季节性特征,上半年确认的收入占全年营业收入的比重较小。加之2020年上半年受国内疫情影响,公司及上下游行业均复工复产较晚,导致产品交付受到较大影响,营收和净利较上年同期有所下降。”

计提减值准备合计达4.77亿元

计提美国油气资产减值准备4.56亿元

除了受疫情影响,海默 科技 上半年业绩最主要的亏损还是来自页岩油气业务。报告期内,公司决定不再向美国页岩油气勘探开发业务追加投资,并根据相关会计政策对美国油气资产计提减值准备4.56亿元,对在建工程-油井及相关设施计提减值准备557.84万元。计提减值准备后,油气资产期末账面价值为3723.31万元,在建工程-油井及相关设施账面价值为0元。

海默 科技 表示:“此次计提减值准备会导致公司短期出现大幅亏损,但是不会对公司的长远可持续发展造成重大不利影响。”

回看海默 科技 在海外开发页岩油气勘探开发业务的过程,资料显示,海默 科技 是中国第一家投资海外页岩油气的民营上市公司,从2012年开始,其先后投资5亿元去美国参与页岩油气勘探开发。截至目前,公司拥有油气区块权益面积合计约13000英亩,是美国得克萨斯州许可的油气开发独立作业者。

进入2020年以来,受美国疫情及国际政治经济形势变化的影响,海默 科技 运营美国油气资产所需要的人员、资金等关键无法有效投入,油田生产和现场作业亦无法正常开展,使得公司在美国的页岩油气勘探开发业务无法可持续经营。

除了受疫情和国际政治经济形势变化的影响,国际油价持续下跌也是导致美国的页岩油业务及整个行业陷入困境的主要原因。据报道,截至目前,美国今年已有33家能源企业申请破产;而去年,仅有14家能源企业申请破产。

除了对美国的油气资产及在建工程计提减值准备外,海默 科技 还计提了存货减值准备1573.05万元,合计达4.77亿元。

定增“补血”

甘肃国开全额认购

同日海默 科技 还发布了向特定对象发行股票的预案。预案显示,公司拟以3.68元/股向控股股东甘肃国开定增1.15亿股,募集资金总额约为4.25亿元,将全部用于补充流动资金。

天眼查数据显示,甘肃国开成立于2013年11月28日,注册资本为8000万元,是甘肃省国有资产投资集团有限公司下属全资子公司,实际控制人为甘肃省国资委。主要从事实业投资、项目策划、企业管理、资产管理、投资管理、投资咨询等业务。

今年7月初,海默 科技 控股股东窦剑文及其一致行动人张立刚与甘肃国开签订了《股份转让协议》,二者拟将持有的公司1923.83万股股票(占总股本的5%)转让给甘肃国开。股份转让完成后,窦剑文及其一致行动人张立刚、张立强拟将其合计持有的5406.17万股股份(占总股本的14.05%)对应的表决权委托给甘肃国开。权益变动后,甘肃国开合计拥有公司19.05%的表决权,成为公司控股股东,甘肃省国资委成为新的实际控制人。

此次定增发行完成后,甘肃国开将直接持有1.35亿股,占总股本的26.92%。通过此次认购定向增发股票,甘肃国资对海默 科技 控制权将得到进一步提升。

海默 科技 表示:“此次发行有利于巩固甘肃国开在上市公司的控股地位,发挥混合所有制优势,有利于借助甘肃国开的和实力优势,推动公司业务快速发展。同时,公司的资产负债率将有所下降,资本结构也将得到进一步改善。”

(编辑 沈明)

煤炭制油的可行性报告

煤制油

我国总的能源特征是“富煤、少油、有气”。2003年我国总能源消费量达11.783亿吨油当量,其中,煤炭占67.86%,石油占23.35%,天然气占2.5%,水电占5.43%,核能占0.83%。我国拥有较丰富的煤炭,2000~2003年探明储量均为1145亿吨,储比由2000~2001年116年下降至2002年82年、2003年69年。而石油探明储量2003年为32亿吨,储比为19.1年。在较长一段时间内,我国原油产量只能保持在1.6~1.7亿吨/年的水平。煤炭因其储量大和价格相对稳定,成为中国动力生产的首选燃料。在本世纪前50年内,煤炭在中国一次能源构成中仍将占主导地位。预计煤炭占一次能源比例将由1999年67.8%、2000年63.8%、2003年67.8%达到2005年50%左右。我国每年烧掉的重油约3000万吨,石油的短缺仍使煤代油重新提上议事日程,以煤制油己成为我国能源战略的一个重要趋势。

煤炭间接液化技术

由煤炭气化生产合成气、再经费-托合成生产合成油称之为煤炭间接液化技术。“煤炭间接液化”法早在南非实现工业化生产。南非也是个多煤缺油的国家,其煤炭储藏量高达553.33亿吨,储比为247年。煤炭占其一次能源比例为75.6%。南非1955年起就用煤炭气化技术和费-托法合成技术,生产汽油、煤油、柴油、合成蜡、氨、乙烯、丙烯、α-烯烃等石油和化工产品。南非费-托合成技术现发展了现代化的Synthol浆液床反应器。萨索尔(Sasol)公司现有二套“煤炭间接液化”装置,年生产液体烃类产品700多万吨(萨索尔堡32万吨/年、塞库达675万吨/年),其中合成油品500万吨,每年耗煤4950万吨。累计的70亿美元投资早已收回。现年产值达40亿美元,年实现利润近12亿美元。

我国中科院山西煤化所从20世纪80年代开始进行铁基、钴基两大类催化剂费-托合成油煤炭间接液化技术研究及工程开发,完成了2000吨/年规模的煤基合成油工业实验,5吨煤炭可合成1吨成品油。据项目规划,一个万吨级的“煤变油”装置可望在未来3年内崛起于我国煤炭大省山西。中科院还设想到2008年建成一个百万吨级的煤基合成油大型企业,山西大同、朔州地区几个大煤田之间将建成一个大的煤“炼油厂”。最近,总投资100亿美元的朔州连顺能源公司每年500万吨煤基合成油项目已进入实质性开发阶段,2005年建成投产。产品将包括辛烷值不低于90号且不含硫氮的合成汽油及合成柴油等近500种化工延伸产品。

我国煤炭丰富,为保障国家能源安全,满足国家能源战略对间接液化技术的迫切需要,2001年国家科技部”863”和中国科学院联合启动了”煤制油”重大科技项目。两年后,承担这一项目的中科院山西煤化所已取得了一系列重要进展。与我们常见的柴油判若两物的源自煤炭的高品质柴油,清澈透明,几乎无味,柴油中硫、氮等污染物含量极低,十六烷值高达75以上,具有高动力、无污染特点。这种高品质柴油与汽油相比,百公里耗油减少30%,油品中硫含量小于0.5×10-6,比欧Ⅴ标准高10倍,比欧Ⅳ标准高20倍,属优异的环保型清洁燃料。

山西煤化所进行”煤变油”的研究已有20年的历史,千吨级中试平台在2002年9月实现了第一次试运转,并合成出第一批粗油品,到2003年底已累计获得了数十吨合成粗油品。2003年底又从粗油品中生产出了无色透明的高品质柴油。目前,山西煤化所中试基地正准备第5次开车,运行6个月左右。目前世界上可以通过”煤制油”技术合成高品质柴油的只有南非等少数国家。山西煤化所优质清洁柴油的问世,标志着我国已具备了开发和提供先进成套产业化自主技术的能力,并成为世界上少数几个拥有可将煤变为洁柴油全套技术的国家之一。据介绍,该所2005年将在煤矿生产地建一个10万吨/年的示范厂,预计投资12亿~14亿元,在成熟技术保证的前提下,初步形成"煤制油"产业化的雏形。

据预测,到2020年,我国油品短缺约在2亿吨左右,除1.2亿吨需进口外,”煤制油”技术可解决6000万~8000万吨以上,投资额在5000亿元左右,年产值3000亿~4000亿元,其中间接液化合成油可生产2000万吨以上,投资约1600亿元,年产值1000亿元左右。从经济效益层面看,建设规模为50万吨/年的”煤制油”生产企业,以原油价不低于25美元的评价标准,内部收益率可达8%~12%,柴油产品的价格可控制在2000元/吨以内。而此规模的项目投资需45亿元左右。

目前,包括山西煤化所在内的七家单位已组成联盟体,在进行”煤制油”实验对比中实行数据共享;不久将有1.2吨洁柴油运往德国进行场地跑车试验;2005年由奔驰、大众等厂商提供车辆,以洁柴油作燃料,进行从上海到北京长距离的行车试验,将全面考察车与油料的匹配关系、燃动性及环保性等。目前”煤制油”工业化示范厂的基础设计工作正在进行之中,预计可在2010年之前投入规模生产。

我国与南非于2004年9月28日签署合作谅解备忘录。根据这项备忘录,我国两家大型煤炭企业神华集团有限责任公司和宁夏煤业集团有限责任公司将分别在陕西和宁夏与南非索沃公司合作建设两座煤炭间接液化工厂。两个间接液化工厂的首期建设规模均为年产油品300万吨,总投资分别为300亿元左右。通过引进技术并与国外合资合作,煤炭间接液化项目能够填补国内空白,并对可靠地建设“煤制油”示范项目有重要意义。萨索尔公司是目前世界上唯一拥有煤炭液化工厂的企业。从1955年建成第一个煤炭间接液化工厂至今已有50年的历史,共建设了3个煤炭间接液化厂,年处理煤炭4600万吨,年产各种油品和化工产品760多万吨,解决了南非国内40%的油品需求。

中科院与神华集团有关”铁基浆态床合成燃料技术”签约,标志着该技术的产业化指日可待。铁基浆态床合成燃料技术是中科院山西煤化所承担的”十五”中科院创新重大项目和国家”863”项目,得到了国家和山西省及有关企业的支持。经过两年多的努力,已经研发出高活性和高稳定性铁系催化剂、千吨级浆态床反应工艺和装置等具有自主知识产权的技术。截至2004年10月已完成了1500小时的中试运转,正在为10万吨/年工业示范装置的基础设计收集数据,已基本形成具有我国自主知识产权的集成性创新成果。与神华集团的合作,将促进对我国煤基间接合成油技术的发展起到积极的作用。

壳牌(中国)有限公司、神华集团和宁夏煤业集团于2004年11月签署谅解备忘录,共同开发洁净的煤制油产品。根据谅解备忘录,在为期6到9个月的预可行性研究阶段,三方将就壳牌煤制油(间接液化)技术在中国应用的可行性进行研究,内容包括市场分析、经济指标评估、技术解决方案和相关规定审核以及项目地点的确定。据了解,神华集团和宁夏煤业集团将分别在陕西和宁夏各建设一座煤炭间接液化工厂。中的两个间接液化工厂的首期建设规模均为年产油品300万吨,初步估计总投资各为300亿元左右。

云南开远解化集团有限公司将利用小龙潭褐煤的优势,建设年产30万吨甲醇及10万吨二甲醚项目、年产50万吨或100万吨煤制合成油项目,以及利用褐煤间接液化技术生产汽油。该公司于2006年建成甲醇及二甲醚项目,产品主要用于甲醇燃料和二甲醚民用液化气。煤制合成油项目因投资大、技术含量高,解化集团分两步实施:2005年建成一套年产1万吨煤制油工业化示范装置;2008年建成年产50万吨或100万吨煤制合成油装置。目前,年产2万吨煤制油工业化示范项目已完成概念性试验和项目可行性研究报告。该项目将投资7952万元,建成后将为企业大型煤合成油和云南省煤制油产业起到示范作用。

由煤炭气化制取化学品的新工艺正在美国开发之中,空气产品液相转化公司(空气产品和化学品公司与依士曼化学公司的合伙公司)成功完成了由美国能源部资助2.13亿美元、为期11年的攻关项目,验证了从煤制取甲醇的先进方法,该装置可使煤炭无排放污染的转化成化工产品,生产氢气和其他化学品,同时用于发电。19年4月起,该液相甲醇工艺(称为LP MEOH)开始在伊士曼公司金斯波特地区由煤生产化学品的联合装置投入工业规模试运,装置开工率为.5%,验证表明,最大的产品生产能力可超过300吨/天甲醇,比原设计高出10%。它与常规甲醇反应器不同,常规反应器用固定床粒状催化剂,在气相下操作,而LP MEOH工艺使用浆液鼓泡塔式反应器(SBCR),由空气产品和化学品公司设计。当合成气进入SBCR,它藉催化剂(粉末状催化剂分散在惰性矿物油中)反应生成甲醇,离开反应器的甲醇蒸气冷凝和蒸馏,然后用作生产宽范围产品的原料。LP MEOH工艺处理来自煤炭气化器的合成气,从合成气回收25%~50%热量,无需在上游去除CO2(常规技术需去除CO2)。生成的甲醇浓度大于%,当使用高含CO2原料时,含水也仅为1%。相对比较,常规气相工艺所需原料中CO和H2应为化学当量比,通常生成甲醇产品含水为4%~20%。当新技术与气化联合循环发电装置相组合,又因无需化学计量比例进料,可节约费用0.04~0.11美元/加仑。由煤炭生产的甲醇产品可直接用于汽车、燃气轮机和柴油发电机作燃料,燃料经济性无损失或损失极少。如果甲醇用作磷酸燃料电池的氢源,则需净化处理。

煤炭直接液化技术

早在20世纪30年代,第一代煤炭直接液化技术—直接加氢煤液化工艺在德国实现工业化。但当时的煤液化反应条件较为苛刻,反应温度470℃,反应压力70MPa。13年的世界石油危机,使煤直接液化工艺的研究开发重新得到重视。相继开发了多种第二代煤直接液化工艺,如美国的氢-煤法(H-Coal)、溶剂精炼煤法(SRC-Ⅰ、SRC-Ⅱ)、供氢溶剂法(EDS)等,这些工艺已完成大型中试,技术上具备建厂条件,只是由于经济上建设投资大,煤液化油生产成本高,而尚未工业化。现在几大工业国正在继续研究开发第三代煤直接液化工艺,具有反应条件缓和、油收率高和油价相对较低的特点。目前世界上典型的几种煤直接液化工艺有:德国IGOR公司和美国碳氢化合物研究(HTI)公司的两段催化液化工艺等。我国煤炭科学研究总院北京煤化所自1980年重新开展煤直接液化技术研究,现已建成煤直接液化、油品改质加工实验室。通过对我国上百个煤种进行的煤直接液化试验,筛选出15种适合于液化的煤,液化油收率达50%以上,并对4个煤种进行了煤直接液化的工艺条件研究,开发了煤直接液化催化剂。煤炭科学院与德国RUR和DMT公司也签订了云南先锋煤液化厂可行性研究项目协议,并完成了云南煤液化厂可行性研究报告。拟建的云南先锋煤液化厂年处理(液化)褐煤257万吨,气化制氢(含发电17万KW)用原煤253万吨,合计用原煤510万吨。液化厂建成后,可年产汽油35.34万吨、柴油53.04万吨、液化石油气6.75万吨、合成氨3.90万吨、硫磺2.53万吨、苯0.88万吨。

我国首家大型神华煤直接液化油项目可行性研究,进入实地评估阶段。推荐的三个厂址为内蒙古自治区鄂尔多斯市境内的上湾、马家塔、松定霍洛。该神华煤液化项目是2001年3月经院批准的可行性研究项目,这一项目是国家对能源结构调整的重要战略措施,是将中国丰富的煤炭能源转变为较紧缺的石油的一条新途径。该项目引进美国碳氢技术公司煤液化核心技术,将储量丰富的神华优质煤炭按照国内的常规工艺直接转化为合格的汽油、柴油和石脑油。该项目可消化原煤1500万吨,形成新的产业链,效益比直接卖原煤可提高20倍。其副属品将延伸至硫磺、尿素、聚乙烯、石蜡、煤气等下游产品。这项工程的一大特点是装置规模大型化,包括煤液化、天然气制氢、煤制氢、空分等都是世界上同类装置中最大的。预计年销售额将达到60亿元,税后净利润15.7亿元,11年可收回投资。

甘肃煤田地质研究所煤炭转化中心自主研发的配煤液化试验技术取得重大突破。由于配煤液化技术油产率高于单煤液化,据测算,用该技术制得汽柴油的成本约1500元/吨,经济效益和社会效益显著。此前的煤液化只使用一种煤进行加工,甘肃煤炭转化中心在世界上首次用配煤的方式,将甘肃大有和天祝两地微量成分有差别的煤炭以6:4配比,设定温度为440℃、时间为60秒进行反应,故称为“配煤液化”。试验证明,该技术可使煤转化率达到95.89%,使油产率提高至69.66%,所使用的普通催化剂用量比单煤液化少,反应条件相对缓和。

甘肃省中部地区高硫煤配煤直接液化技术,已由甘肃煤田地质研究所完成实验室研究,并通过专家鉴定,达到了国际先进水平。同时,腾达西北铁合金公司与甘肃煤田地质研究所也签署投资协议,使”煤制油”产业化迈出了实质性一步。为给甘肃省”煤制油”产品升级换代提供保障,该省同甘肃煤田地质研究所就该省中部地区高硫煤进行”煤制油”产业化前期研究开发。经专家测定,产油率一般可达到64.63%,如配煤产油率可达69.66%。该项目付诸实施后,将为甘肃省华亭、靖远、窑街等矿区煤炭转化和产业链的延伸积累宝贵的经验。

神华集团”煤制油”直接液化工业化装置巳正式于2004年8月底在内蒙古自治区鄂尔多斯市开工。这种把煤直接液化的”煤制油”工业化装置在世界范围内是首次建造。神华煤直接液化项目总建设规模为年产油品500万吨,分二期建设,其中一期工程建设规模为年产油品320万吨,由三条主生产线组成,包括煤液化、煤制氢、溶剂加氢、加氢改质、催化剂制备等14套主要生产装置。一期工程主厂区占地面积186公顷,厂外工程占地177公顷,总投资245亿元,建成投产后,每年用煤量0万吨,可生产各种油品320万吨,其中汽油50万吨,柴油215万吨,液化气31万吨,苯、混合二甲苯等24万吨。为了有效地规避和降低风险,工程取分步实施的方案,先建设一条生产线,装置运转平稳后,再建设其它生产线。2007年7月建成第一条生产线,2010年左右建成后两条生产线。神华集团有限责任公司2003年煤炭产销量超过1亿吨,成为我国最大的煤炭生产经营企业。据称,如果石油价格高于每桶22美元,煤液化技术将具有竞争力。

神华集团将努力发展成为一个以煤炭为基础,以煤、电、油(化)为主要产品的大型能源企业集团。到2010年,神华集团煤炭生产将超过2亿吨;自营和控股发电装机容量将达到2000万千瓦;煤炭液化形成油品及煤化工产品能力达1000万吨/年;甲醇制烯烃的生产能力达到1亿吨/年。2020年,其煤炭生产将超过3亿吨;电厂装机容量达到4000万千瓦;煤炭液化形成油品和煤化工产品能力达3000万吨/年。

目前,煤炭直接液化世界上尚无工业化生产装置,神华液化项目建成后,将是世界上第一套煤直接液化的商业化示范装置。煤炭间接液化也仅南非一家企业拥有工业化生产装置。美国正在建设规模为每天生产5000桶油品的煤炭间接液化示范工厂。

云南省也将大力发展煤化工产业,并积极实施煤液化项目。云南先锋煤炭直接液化项目预可行性研究报告已于2004年5月通过专家评估。项目实施后,”云南造”汽油、柴油除供应云南本省外,还可打入省外和国际市场,同时也将使云南成为继内蒙古后的第二大”煤变油”省份。云南省先锋煤炭液化项目是我国利用国外基本成熟的煤炭直接液化技术建设的首批项目之一。云南煤炭变油技术将首先在先锋矿区启动,获得成功经验后在其他地方继续推广。即将兴建的云南煤液化厂估算总投资103亿元,项目建设期预计4年,建成后年销售额34亿元,年经营成本7.9亿元,年利润13.8亿元。云南省煤炭较为丰富,但是石油、天然气严重缺乏。先锋褐煤是最适合直接液化的煤种。在中国煤科总院试验的全国14种适宜直接液化的煤种中,先锋褐煤的活性最好,惰性组分最低,转化率最高。液化是一个有效利用云南大量褐煤的突破口,洁净煤技术是发展的方向,符合国家的产业政策。”煤变油”将使云南省煤炭优势一跃成为经济优势。一旦”煤变油”工程能在全省推广,全省150亿吨煤就能转化为30亿吨汽油或柴油,产值将超过10万亿元。

煤制油

我国总的能源特征是“富煤、少油、有气”。2003年我国总能源消费量达11.783亿吨油当量,其中,煤炭占67.86%,石油占23.35%,天然气占2.5%,水电占5.43%,核能占0.83%。我国拥有较丰富的煤炭,2000~2003年探明储量均为1145亿吨,储比由2000~2001年116年下降至2002年82年、2003年69年。而石油探明储量2003年为32亿吨,储比为19.1年。在较长一段时间内,我国原油产量只能保持在1.6~1.7亿吨/年的水平。煤炭因其储量大和价格相对稳定,成为中国动力生产的首选燃料。在本世纪前50年内,煤炭在中国一次能源构成中仍将占主导地位。预计煤炭占一次能源比例将由1999年67.8%、2000年63.8%、2003年67.8%达到2005年50%左右。我国每年烧掉的重油约3000万吨,石油的短缺仍使煤代油重新提上议事日程,以煤制油己成为我国能源战略的一个重要趋势。

煤炭间接液化技术

由煤炭气化生产合成气、再经费-托合成生产合成油称之为煤炭间接液化技术。“煤炭间接液化”法早在南非实现工业化生产。南非也是个多煤缺油的国家,其煤炭储藏量高达553.33亿吨,储比为247年。煤炭占其一次能源比例为75.6%。南非1955年起就用煤炭气化技术和费-托法合成技术,生产汽油、煤油、柴油、合成蜡、氨、乙烯、丙烯、α-烯烃等石油和化工产品。南非费-托合成技术现发展了现代化的Synthol浆液床反应器。萨索尔(Sasol)公司现有二套“煤炭间接液化”装置,年生产液体烃类产品700多万吨(萨索尔堡32万吨/年、塞库达675万吨/年),其中合成油品500万吨,每年耗煤4950万吨。累计的70亿美元投资早已收回。现年产值达40亿美元,年实现利润近12亿美元。

我国中科院山西煤化所从20世纪80年代开始进行铁基、钴基两大类催化剂费-托合成油煤炭间接液化技术研究及工程开发,完成了2000吨/年规模的煤基合成油工业实验,5吨煤炭可合成1吨成品油。据项目规划,一个万吨级的“煤变油”装置可望在未来3年内崛起于我国煤炭大省山西。中科院还设想到2008年建成一个百万吨级的煤基合成油大型企业,山西大同、朔州地区几个大煤田之间将建成一个大的煤“炼油厂”。最近,总投资100亿美元的朔州连顺能源公司每年500万吨煤基合成油项目已进入实质性开发阶段,2005年建成投产。产品将包括辛烷值不低于90号且不含硫氮的合成汽油及合成柴油等近500种化工延伸产品。

我国煤炭丰富,为保障国家能源安全,满足国家能源战略对间接液化技术的迫切需要,2001年国家科技部”863”和中国科学院联合启动了”煤制油”重大科技项目。两年后,承担这一项目的中科院山西煤化所已取得了一系列重要进展。与我们常见的柴油判若两物的源自煤炭的高品质柴油,清澈透明,几乎无味,柴油中硫、氮等污染物含量极低,十六烷值高达75以上,具有高动力、无污染特点。这种高品质柴油与汽油相比,百公里耗油减少30%,油品中硫含量小于0.5×10-6,比欧Ⅴ标准高10倍,比欧Ⅳ标准高20倍,属优异的环保型清洁燃料。

山西煤化所进行”煤变油”的研究已有20年的历史,千吨级中试平台在2002年9月实现了第一次试运转,并合成出第一批粗油品,到2003年底已累计获得了数十吨合成粗油品。2003年底又从粗油品中生产出了无色透明的高品质柴油。目前,山西煤化所中试基地正准备第5次开车,运行6个月左右。目前世界上可以通过”煤制油”技术合成高品质柴油的只有南非等少数国家。山西煤化所优质清洁柴油的问世,标志着我国已具备了开发和提供先进成套产业化自主技术的能力,并成为世界上少数几个拥有可将煤变为洁柴油全套技术的国家之一。据介绍,该所2005年将在煤矿生产地建一个10万吨/年的示范厂,预计投资12亿~14亿元,在成熟技术保证的前提下,初步形成"煤制油"产业化的雏形。

据预测,到2020年,我国油品短缺约在2亿吨左右,除1.2亿吨需进口外,”煤制油”技术可解决6000万~8000万吨以上,投资额在5000亿元左右,年产值3000亿~4000亿元,其中间接液化合成油可生产2000万吨以上,投资约1600亿元,年产值1000亿元左右。从经济效益层面看,建设规模为50万吨/年的”煤制油”生产企业,以原油价不低于25美元的评价标准,内部收益率可达8%~12%,柴油产品的价格可控制在2000元/吨以内。而此规模的项目投资需45亿元左右。

目前,包括山西煤化所在内的七家单位已组成联盟体,在进行”煤制油”实验对比中实行数据共享;不久将有1.2吨洁柴油运往德国进行场地跑车试验;2005年由奔驰、大众等厂商提供车辆,以洁柴油作燃料,进行从上海到北京长距离的行车试验,将全面考察车与油料的匹配关系、燃动性及环保性等。目前”煤制油”工业化示范厂的基础设计工作正在进行之中,预计可在2010年之前投入规模生产。

我国与南非于2004年9月28日签署合作谅解备忘录。根据这项备忘录,我国两家大型煤炭企业神华集团有限责任公司和宁夏煤业集团有限责任公司将分别在陕西和宁夏与南非索沃公司合作建设两座煤炭间接液化工厂。两个间接液化工厂的首期建设规模均为年产油品300万吨,总投资分别为300亿元左右。通过引进技术并与国外合资合作,煤炭间接液化项目能够填补国内空白,并对可靠地建设“煤制油”示范项目有重要意义。萨索尔公司是目前世界上唯一拥有煤炭液化工厂的企业。从1955年建成第一个煤炭间接液化工厂至今已有50年的历史,共建设了3个煤炭间接液化厂,年处理煤炭4600万吨,年产各种油品和化工产品760多万吨,解决了南非国内40%的油品需求。

中科院与神华集团有关”铁基浆态床合成燃料技术”签约,标志着该技术的产业化指日可待。铁基浆态床合成燃料技术是中科院山西煤化所承担的”十五”中科院创新重大项目和国家”863”项目,得到了国家和山西省及有关企业的支持。经过两年多的努力,已经研发出高活性和高稳定性铁系催化剂、千吨级浆态床反应工艺和装置等具有自主知识产权的技术。截至2004年10月已完成了1500小时的中试运转,正在为10万吨/年工业示范装置的基础设计收集数据,已基本形成具有我国自主知识产权的集成性创新成果。与神华集团的合作,将促进对我国煤基间接合成油技术的发展起到积极的作用。

壳牌(中国)有限公司、神华集团和宁夏煤业集团于2004年11月签署谅解备忘录,共同开发洁净的煤制油产品。根据谅解备忘录,在为期6到9个月的预可行性研究阶段,三方将就壳牌煤制油(间接液化)技术在中国应用的可行性进行研究,内容包括市场分析、经济指标评估、技术解决方案和相关规定审核以及项目地点的确定。据了解,神华集团和宁夏煤业集团将分别在陕西和宁夏各建设一座煤炭间接液化工厂。中的两个间接液化工厂的首期建设规模均为年产油品300万吨,初步估计总投资各为300亿元左右。

云南开远解化集团有限公司将利用小龙潭褐煤的优势,建设年产30万吨甲醇及10万吨二甲醚项目、年产50万吨或100万吨煤制合成油项目,以及利用褐煤间接液化技术生产汽油。该公司于2006年建成甲醇及二甲醚项目,产品主要用于甲醇燃料和二甲醚民用液化气。煤制合成油项目因投资大、技术含量高,解化集团分两步实施:2005年建成一套年产1万吨煤制油工业化示范装置;2008年建成年产50万吨或100万吨煤制合成油装置。目前,年产2万吨煤制油工业化示范项目已完成概念性试验和项目可行性研究报告。该项目将投资7952万元,建成后将为企业大型煤合成油和云南省煤制油产业起到示范作用。

由煤炭气化制取化学品的新工艺正在美国开发之中,空气产品液相转化公司(空气产品和化学品公司与依士曼化学公司的合伙公司)成功完成了由美国能源部资助2.13亿美元、为期11年的攻关项目,验证了从煤制取甲醇的先进方法,该装置可使煤炭无排放污染的转化成化工产品,生产氢气和其他化学品,同时用于发电。19年4月起,该液相甲醇工艺(称为LP MEOH)开始在伊士曼公司金斯波特地区由煤生产化学品的联合装置投入工业规模试运,装置开工率为.5%,验证表明,最大的产品生产能力可超过300吨/天甲醇,比原设计高出10%。它与常规甲醇反应器不同,常规反应器用固定床粒状催化剂,在气相下操作,而LP MEOH工艺使用浆液鼓泡塔式反应器(SBCR),由空气产品和化学品公司设计。当合成气进入SBCR,它藉催化剂(粉末状催化剂分散在惰性矿物油中)反应生成甲醇,离开反应器的甲醇蒸气冷凝和蒸馏,然后用作生产宽范围产品的原料。LP MEOH工艺处理来自煤炭气化器的合成气,从合成气回收25%~50%热量,无需在上游去除CO2(常规技术需去除CO2)。生成的甲醇浓度大于%,当使用高含CO2原料时,含水也仅为1%。相对比较,常规气相工艺所需原料中CO和H2应为化学当量比,通常生成甲醇产品含水为4%~20%。当新技术与气化联合循环发电装置相组合,又因无需化学计量比例进料,可节约费用0.04~0.11美元/加仑。由煤炭生产的甲醇产品可直接用于汽车、燃气轮机和柴油发电机作燃料,燃料经济性无损失或损失极少。如果甲醇用作磷酸燃料电池的氢源,则需净化处理。

煤炭直接液化技术

早在20世纪30年代,第一代煤炭直接液化技术—直接加氢煤液化工艺在德国实现工业化。但当时的煤液化反应条件较为苛刻,反应温度470℃,反应压力70MPa。13年的世界石油危机,使煤直接液化工艺的研究开发重新得到重视。相继开发了多种第二代煤直接液化工艺,如美国的氢-煤法(H-Coal)、溶剂精炼煤法(SRC-Ⅰ、SRC-Ⅱ)、供氢溶剂法(EDS)等,这些工艺已完成大型中试,技术上具备建厂条件,只是由于经济上建设投资大,煤液化油生产成本高,而尚未工业化。现在几大工业国正在继续研究开发第三代煤直接液化工艺,具有反应条件缓和、油收率高和油价相对较低的特点。目前世界上典型的几种煤直接液化工艺有:德国IGOR公司和美国碳氢化合物研究(HTI)公司的两段催化液化工艺等。我国煤炭科学研究总院北京煤化所自1980年重新开展煤直接液化技术研究,现已建成煤直接液化、油品改质加工实验室。通过对我国上百个煤种进行的煤直接液化试验,筛选出15种适合于液化的煤,液化油收率达50%以上,并对4个煤种进行了煤直接液化的工艺条件研究,开发了煤直接液化催化剂。煤炭科学院与德国RUR和DMT公司也签订了云南先锋煤液化厂可行性研究项目协议,并完成了云南煤液化厂可行性研究报告。拟建的云南先锋煤液化厂年处理(液化)褐煤257万吨,气化制氢(含发电17万KW)用原煤253万吨,合计用原煤510万吨。液化厂建成后,可年产汽油35.34万吨、柴油53.04万吨、液化石油气6.75万吨、合成氨3.90万吨、硫磺2.53万吨、苯0.88万吨。

我国首家大型神华煤直接液化油项目可行性研究,进入实地评估阶段。推荐的三个厂址为内蒙古自治区鄂尔多斯市境内的上湾、马家塔、松定霍洛。该神华煤液化项目是2001年3月经院批准的可行性研究项目,这一项目是国家对能源结构调整的重要战略措施,是将中国丰富的煤炭能源转变为较紧缺的石油的一条新途径。该项目引进美国碳氢技术公司煤液化核心技术,将储量丰富的神华优质煤炭按照国内的常规工艺直接转化为合格的汽油、柴油和石脑油。该项目可消化原煤1500万吨,形成新的产业链,效益比直接卖原煤可提高20倍。其副属品将延伸至硫磺、尿素、聚乙烯、石蜡、煤气等下游产品。这项工程的一大特点是装置规模大型化,包括煤液化、天然气制氢、煤制氢、空分等都是世界上同类装置中最大的。预计年销售额将达到60亿元,税后净利润15.7亿元,11年可收回投资。

甘肃煤田地质研究所煤炭转化中心自主研发的配煤液化试验技术取得重大突破。由于配煤液化技术油产率高于单煤液化,据测算,用该技术制得汽柴油的成本约1500元/吨,经济效益和社会效益显著。此前的煤液化只使用一种煤进行加工,甘肃煤炭转化中心在世界上首次用配煤的方式,将甘肃大有和天祝两地微量成分有差别的煤炭以6:4配比,设定温度为440℃、时间为60秒进行反应,故称为“配煤液化”。试验证明,该技术可使煤转化率达到95.89%,使油产率提高至69.66%,所使用的普通催化剂用量比单煤液化少,反应条件相对缓和。

甘肃省中部地区高硫煤配煤直接液化技术,已由甘肃煤田地质研究所完成实验室研究,并通过专家鉴定,达到了国际先进水平。同时,腾达西北铁合金公司与甘肃煤田地质研究所也签署投资协议,使”煤制油”产业化迈出了实质性一步。为给甘肃省”煤制油”产品升级换代提供保障,该省同甘肃煤田地质研究所就该省中部地区高硫煤进行”煤制油”产业化前期研究开发。经专家测定,产油率一般可达到64.63%,如配煤产油率可达69.66%。该项目付诸实施后,将为甘肃省华亭、靖远、窑街等矿区煤炭转化和产业链的延伸积累宝贵的经验。

神华集团”煤制油”直接液化工业化装置巳正式于2004年8月底在内蒙古自治区鄂尔多斯市开工。这种把煤直接液化的”煤制油”工业化装置在世界范围内是首次建造。神华煤直接液化项目总建设规模为年产油品500万吨,分二期建设,其中一期工程建设规模为年产油品320万吨,由三条主生产线组成,包括煤液化、煤制氢、溶剂加氢、加氢改质、催化剂制备等14套主要生产装置。一期工程主厂区占地面积186公顷,厂外工程占地177公顷,总投资245亿元,建成投产后,每年用煤量0万吨,可生产各种油品320万吨,其中汽油50万吨,柴油215万吨,液化气31万吨,苯、混合二甲苯等24万吨。为了有效地规避和降低风险,工程取分步实施的方案,先建设一条生产线,装置运转平稳后,再建设其它生产线。2007年7月建成第一条生产线,2010年左右建成后两条生产线。神华集团有限责任公司2003年煤炭产销量超过1亿吨,成为我国最大的煤炭生产经营企业。据称,如果石油价格高于每桶22美元,煤液化技术将具有竞争力。

神华集团将努力发展成为一个以煤炭为基础,以煤、电、油(化)为主要产品的大型能源企业集团。到2010年,神华集团煤炭生产将超过2亿吨;自营和控股发电装机容量将达到2000万千瓦;煤炭液化形成油品及煤化工产品能力达1000万吨/年;甲醇制烯烃的生产能力达到1亿吨/年。2020年,其煤炭生产将超过3亿吨;电厂装机容量达到4000万千瓦;煤炭液化形成油品和煤化工产品能力达3000万吨/年。

目前,煤炭直接液化世界上尚无工业化生产装置,神华液化项目建成后,将是世界上第一套煤直接液化的商业化示范装置。煤炭间接液化也仅南非一家企业拥有工业化生产装置。美国正在建设规模为每天生产5000桶油品的煤炭间接液化示范工厂。

云南省也将大力发展煤化工产业,并积极实施煤液化项目。云南先锋煤炭直接液化项目预可行性研究报告已于2004年5月通过专家评估。项目实施后,”云南造”汽油、柴油除供应云南本省外,还可打入省外和国际市场,同时也将使云南成为继内蒙古后的第二大”煤变油”省份。云南省先锋煤炭液化项目是我国利用国外基本成熟的煤炭直接液化技术建设的首批项目之一。云南煤炭变油技术将首先在先锋矿区启动,获得成功经验后在其他地方继续推广。即将兴建的云南煤液化厂估算总投资103亿元,项目建设期预计4年,建成后年销售额34亿元,年经营成本7.9亿元,年利润13.8亿元。云南省煤炭较为丰富,但是石油、天然气严重缺乏。先锋褐煤是最适合直接液化的煤种。在中国煤科总院试验的全国14种适宜直接液化的煤种中,先锋褐煤的活性最好,惰性组分最低,转化率最高。液化是一个有效利用云南大量褐煤的突破口,洁净煤技术是发展的方向,符合国家的产业政策。”煤变油”将使云南省煤炭优势一跃成为经济优势。一旦”煤变油”工程能在全省推广,全省150亿吨煤就能转化为30亿吨汽油或柴油,产值将超过10万亿元。