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1.2008北京奥运会圣火怎么点燃？

2.我国西北地区工业布局的主要类型是什么

3.石油和天然气生成之谜

4.泰安是几线城市

一、产于前寒武纪变质基底中的金刚石矿床

分布于科克切塔夫地块中与榴辉岩有成因联系。科克切塔夫地区的库姆的—科尔金刚石矿床是世界上唯一的变质金刚石矿。现已控制的金刚石储量达到30万克拉以上。

该矿床产于科克切塔夫变质杂岩的中心部位附近的库姆的湖附近，矿区由黑云母片麻岩（含榴辉岩透镜体）、混合岩、绿泥石—透闪石石英岩、辉石—石榴子石大理岩以及泥盆纪花岗岩组成。含金刚石的石榴子石—黑云母片麻岩的云母 Ar/Ar年龄为515～517Ma。

金刚石分布在黑云母片麻岩（通道的240～244m处）、石榴子石—辉石—石英岩（256～260m处）和大理岩（300～303m 处）中。黑云母片麻岩、阳起石—绿泥石—电气石—石英岩中含金刚石，这些岩石（包括强烈退变的岩石）占该矿床含金刚石岩石的85%，白云石大理石和石榴子石—辉石岩在体积上占矿石的约15%。

矿床的平均品位为20克拉/t，金刚石在不同岩石类型中的分布很不均匀，石榴子石—辉石岩和白云母大理岩富含金刚石，超过1000克拉/t。金刚石颗粒大小一般在10～20μm之间，少数超过30μm，多数呈金刚石聚晶，具不规则外形。不少专家对本区含金刚石大理岩的研究证明，本区变质岩是地壳物质俯冲到地幔＞240km深处后折返的产物。

这些金刚石均为变质金刚石，其外形与金伯利岩和钾镁煌斑岩中的金刚石完全不同。虽然也存在完整八面体，但主要表现出蜂窝状或草莓状，显然是在快速生长条件下结晶的结果。如此快速的金刚石生长发生在大陆地壳物质在俯冲带中的深循环过程中。本区含金刚石大理岩是目前报道的俯冲到＞240km深度地壳物质的唯一实例。并认为该矿床中的金刚石物质来源是俯冲到＞240km深度的碳酸盐岩。在后期退变过程中部分金刚石转变成石墨。

此外，在印度不整合于中元古界上的新元古界温德亚群，下亚群以碳酸盐岩为主，上亚群为砂、页岩夹灰岩其中含两层金刚石砾岩。

二、铝土矿

主要产于图尔盖盆地东西两侧及田吉兹盆地内，后者是哈萨克斯坦最主要的铝土矿产地。属岩溶型铁—高岭石—三水铝石、产于白垩纪—古近纪沉积盖层下的老地层粘土风化壳中。其中以阿尔卡雷克、乌什托宾、切利诺克勒矿床最重要并成为帕夫洛达铝厂的主要原料基地。

印度铝土矿也十分丰富，探明储量27×108t，居世界第五位，主要为风化残积型，以三水型铝土矿石为主。另外，在印度以德干玄武岩为原岩的铝土矿也有重要意义。

三、磷、钒矿

主要分布在乌卢套的拜科努尔至卡拉套地块内，以寒武纪底部的含磷层为主，除磷钒可形成大—超大型矿床外，还伴生铀矿。

蒙古国具有丰富的磷酸盐，主要集中在与俄罗斯接壤的库苏泊含磷盆地中，盆地南北长300km，宽30～60km，内有31个磷矿床（点），储量大约为24×108t。其中八个较大矿床中的Burenkhaa磷矿，位于额尔登特铜矿西北370km，Khovsgol湖以南100km，磷酸盐岩中的P2O5平均品位20%，总储量3×108t，其中1.92×108t可露天开。

新疆磷矿主要分布于塔里木盆地周缘，产于寒武纪被动大陆边缘的硅质含磷建造中，有的还含铀、钒。一般以中-小型矿床为主。

四、能源矿产

中亚能源矿产丰富，卡拉库姆（土库曼斯坦、乌兹别克斯坦）、滨里海盆地（哈萨克斯坦）被称为亚洲十大重要产油气盆地之一；煤在中亚国家中以哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦资料量较丰富；亚洲铀量丰富，但分布不均，主要集中在中亚地区的中克孜勒库姆盆地、锡尔河盆地、楚萨雷苏前盆地和费尔干纳盆地等，现分别简述于下：

（一）油气

能源矿产在哈萨克斯坦占有重要地位。已证实的石油和凝析油地质储量为85×108t天然气量为9000×108m3。已查明的218个油气矿床中投入开的有70个。储量巨大的油田有：田吉兹、乌泽尔、卡拉姆卡斯、日纳诺尔、卡拉赞巴斯、库姆科里、北布扎奇、日特尔、巴依、阿利贝克莫拉。储量巨大的天然气田有：卡拉哈甘纳克、伊马谢夫、乌连赫套、契纳列夫。所有储量巨大的油气田，如田吉兹、卡拉哈甘纳克、乌泽尔、日纳塔尔、卡拉姆卡斯等都位于西哈萨克斯坦，而东哈萨克斯坦只有一个大型油田——库姆科里。西哈萨克斯坦又以滨里海盆地最重要，其含油气量将超过哈萨克斯坦探明的油气储量。

在滨里海盆地，无论是在陆上或是海域，含盐地层之上的中生代沉积物的油气潜力相对来说更大。在南图尔盖、咸海、斋桑等盆地中也有发现新油气田的可能。

此外，乌兹别克斯坦、土库曼斯坦都是重要的石油、天然气产地。西土库曼盆地属南里海盆地的一部分，主要生油岩为渐新统—中新统Maykop群页岩，成熟生油岩段一般认为是侏罗系—上新统页岩和灰岩。

新疆是我国重要油气基地，经过数十年石油科技工作者的艰苦努力，对塔里木、准噶尔、吐哈、三塘湖和焉耆等盆地的油气分布范围进行了确定；搞清了塔里木盆地有7个面积大于 20000km2生油坳陷，从6×108年的震旦纪地层至距今300×104a的古近纪、新近纪都有生油层。主要生油层为寒武纪、奥陶纪、石炭纪、二叠纪、三叠纪、侏罗纪、白垩纪、古近纪、新近纪等地层，生油层累计厚度约 3800m，模拟计算石油、天然气总量229×108t，其中石油115×108t、天然气11.4×1012m3。准噶尔盆地共有10个面积合计5.6×104km2的生油坳陷，生油层为石炭系、二叠系、三叠系、侏罗系、白垩系、古近系、新近系。生油层厚度累计约4000余米，模拟计算石油、天然气总量106.8×108t，其中石油85.7×108t、天然气2.1×1012m3。吐哈盆地，二叠纪、三叠纪、侏罗纪地层都有生油潜力，累计生油层厚1100～1300m，生油层系分布面积约2.8×104km2，模拟计算石油、天然气总量16.12×108t，其中石油15.75×108t，天然气3700×108m3。

此外，三塘湖、焉耆、伊宁等小盆地，总量估计约12×108t。可见新疆石油、天然气总量为365×108t，其中石油227×108t，天然气13.8×1012m3，约占全国陆地油气总量的三分之一。占我国西北地区油气总量的80%。随着油气勘探、开发的不断深入，新的油气量将会不断增加。更多的油气田等待我们去发现。

（二）煤

哈萨克斯坦总储量估计为2000×108t，已查明的400多个煤矿床中，有300×108t 探明储量。其量主要集中在中哈萨克斯坦，这里勘探和开着三个巨大煤田：卡拉甘达煤田，储量大于500×108t；埃基巴斯图兹煤田，储量90×108t左右，此两煤田含煤层位为石炭纪，迈科普煤田储量50×108t，含煤层位为侏罗纪。此外舒巴尔科里煤田储量15×108t；在图尔盖坳陷中也查明了巨大的煤炭量，总储量达900×108t，如奥尔洛夫、克孜尔塔拉等矿床储量都在10×108t以上。在图尔盖坳陷南部查明有日兰什克煤田总储量估计有140×108t；在哈萨克斯坦南部地区具有工业意义的煤层产于侏罗系中，最大的下伊犁煤矿，探明储量达32×108t；哈萨克斯坦东部地区含煤层为二叠系和侏罗系，目前开的肯季尔雷和尤比列伊矿床，后者储量达14×108t；西哈萨克斯坦煤炭较少，只有阿克纠宾斯克州的乌拉尔矿床具开发意义，储量约15×108t。

蒙古国有300个煤矿和矿化点，分布在12个含煤盆地中，推测储量1520×108t，其中 20%为炼焦煤，百分之80为褐煤或锅炉用煤，被证实的储量为200×108t。目前蒙古国的煤主要产自四个煤矿，约占全国产量的90%。最具有潜力的是塔旺托勒盖超大型煤矿，被认为是世界上未被开的最大煤矿，方圆90km2含高品位煤，位于南戈壁省的Ulannuur含煤盆地中。

该煤矿赋存于大型向斜构造中，含煤岩系为晚二叠世砾岩、砂岩、粘土岩和含煤层，含煤岩系为几条主干断裂分割为多个次级块体。矿床地表面积250km2含煤地层厚达2000m，共有16个含煤层，平均厚度2.5～21m 不等，单个含煤层厚度从0.3～46.5m 。含煤层分上部和下部两组，下部粒度较粗含煤层厚度较大，上部由粉砂岩、泥岩组成含煤层厚度较小。在向斜构造中央部位煤层最厚为163m。该煤矿储量大约为50×108t，其中28×108t 适合露天开，目前因资金不足尚未大规模开。

Ulannuur盆地包括塔旺托勒盖煤矿共有四个煤矿，总储量约70×108t，其中40×108t为各种质量的炼焦煤，35×108t适合露天开。

新疆地域辽阔，煤炭丰富。已发现大、小含煤盆地27个，含煤面积约31×104km2。预测2000m 浅煤炭量2.19×1012t，占全国预测总量 40%，居全国首位。目前已发现煤矿产地187处，其中大型煤矿 20处，中型煤矿57处。已探明储量345×108t，居全国第五位。煤层多、厚度大，单层最大厚度达146.95m。煤层埋藏浅有的露出地表，不少可露天开。煤品种、牌号齐全，煤质优良。新疆可划分为阿尔泰、准噶尔、天山、塔里木、昆仑五个含煤区，含27个含煤盆地、57个煤田。由于塔里木、吐鲁番、准噶尔盆地中心煤层埋藏深，超过3000m，现阶段不具开价值，故预测量主要分布在准噶尔盆地周缘、天山山间盆地及塔里木盆地北缘等。煤炭主要集中在准东煤田、沙尔湖煤田、伊宁煤田、托里-和什托洛盖煤田、库车-拜城煤田等主要煤田内。

其中准东、沙尔湖、伊宁、吐鲁番、大南湖等五煤田预测量均超过1000×108t。含煤地层以下、中侏罗统为主，特别是北疆、东疆地区分布面积广，含煤性好。泥盆纪、石炭纪、二叠纪地层仅见个别地区含煤层，且分布面积小，厚度薄而不稳定，质量差不成规模。

（三）铀

哈萨克斯坦铀储量和量约为150×104t。已探明总储量（B+C1+C2级）为567700t，为总储量的49.4%。其中417500t（72.4%）储量的成本为低于80 美元/kg、159200t（27.6%）为80～130 美元/kg。

哈萨克斯坦的已知工业铀矿床可分为二种基本系列：—为前中生代建造中的内生矿床；二为中生代和新生代建造中的外生矿床。并可划分为北哈萨克斯坦（Kokchet）和（Kendyktas-Chu-Iy-Betpak D ALA（滨巴尔喀什）内生矿床铀矿省；楚—萨雷苏、锡尔河、伊犁、滨里海外生矿床铀矿省。

1.内生系列矿产

内生系列矿床分布广泛，由两种截然不同亚类的脉—网状脉矿床组成。一类与褶皱杂岩的形成有关，另一类产于陆相火山成因的杂岩内。

1）元古宙和中生代杂岩内的脉—网脉状矿床

主要分布在北哈萨克斯坦（约26个铀矿床），主要产于志留纪—泥盆纪页岩、长石砂岩、碧玉岩、灰岩和花岗岩等之中，与古生代造山作用和活化期有关。

矿化主要与黄铁绢英岩化和其他碱交代蚀变岩伴生。控制铀矿化的定位因素为断裂构造，主要是众多长期活动断裂的交汇处，矿体呈扁平透镜状或筒状网脉状，绝大多数矿床中，沥青铀矿是主要铀矿物常与铀石一起产出，有的尚含少量铀磷灰石，矿石品位中等。其中大型矿床（Vostok、Manyba、Grachevsk、Zaozernoe、Semizbai）其储量约为20000t，金属铀和相对较小的矿床（Balkashinskoye-Tastykolskoye等）其储量约3000t金属铀。

该区总储量为208000t左右，其中已探明储量为9.92×104t，已探明储量中，铀产品成本低于80美元/kg 的占73%。副产品为钼酸铵和磷肥。有的矿床已空，Grachevskoe、Zao-Zernoye、Vostok矿床仍在开中。

2）陆相火山岩杂岩中的脉—网脉状矿床

多产于滨巴尔喀什（Kendyktas-Chuily-Betpak-Dalynskaya）铀矿省内。其最大特征是产于泥盆纪火山岩带中，带内广泛发育酸性喷出岩和火山碎屑岩、破火山口、次火山岩体发育。该区铀矿属脉—网脉状热液类型。在形成的空间和时间上与流纹质火山杂岩密切相关。主要矿床（Botaburum、Kyzylsai、Kurdai、Djidely）相距不远。Kurdai：矿床在花岗岩中，在构造上与火山颈有关。其它矿床直接赋存在火山岩中，矿体受断裂与火山岩相接触面的联合控制。

矿石为铀—钼型，平均品位0.1%～0.3%，在Djidely矿床的某些块段上有富矿石，铀含量在10%以上。

该区铀储量为12×104t，其中探明的为2.19×104t。目前该区矿作业处于停止状态。

新疆准噶尔白杨河铀铍矿，是与陆相火山岩有关的又一重要类型。发现于20世纪中期，后来又发现了玛门特等铀矿，都分布在塞米斯台南缘推覆带上。矿化围岩为三叠纪酸性火山岩和石英斑岩（238Ma）次火山岩接触带，包括流纹质火山角砾岩（231Ma）、粗面质流纹岩、球粒流纹岩、石英斑岩及熔结凝灰岩等。萤石化强烈，属富氟流纹岩型铍铀矿床。矿体分布于流纹岩火山頚周边接触带内。平均U含量0.0021%～0.14%，Be含量较高，主要铍矿物为羟硅铍石、铀矿物为沥青油矿、硅钙铀矿、钙铀云母等，伴生多种金属元素（王中刚等，1995）。含矿岩体稀土含量较高，与美国犹他州斯波山含铀玻斑岩近似。铍铀矿化过程中轻稀土（La-Eu）剧增而重稀土（Gd-Lu）未增高，说明Be、U矿化是成矿后的热液阶段发生的。

从稀土元素分布形式看，白杨河流纹岩及岩颈相流纹岩和美国犹他州斯波山玻斑岩均与A型花岗岩的稀土分配型式相似，即稀土分布曲线近于水平，具强烈负铕异常，表明富含氟的铍铀流纹岩与A型花岗岩岩浆相似，物质来源较深，具有高硅富碱和氟，贫水等特点。

新疆白杨河富氟铍铀矿床与美国斯波山矿床属同一类型，为陆相火山岩型矿床，是以羟硅铍石为主，在国外以其高BeO含量和巨大储量为特征，是世界铍矿床的主要工业类型之一。控矿因素：①地层控制。美国斯波山铍矿受古近纪—新近纪玻斑岩控制，新疆白杨河铍铀矿受三叠纪酸性火山岩控制。②陆相火山机构控制。③热液蚀变受萤石化、蒙脱石化、蛋白石和玉髓化控制。④断裂构造和火山岩接触带控制。

2.外生系列矿产

外生系列矿床，表现为3 种矿化类型：①有机磷酸盐型（滨里海铀矿省）；②区域成矿氧化带的后成铀矿建造（楚—哈雷苏和锡尔河铀矿省）；③土壤层状氧化带的后成铀矿建造（伊犁铀矿）。

（1）滨里海（Mangyshlak）铀矿省，位于Mangyshlak半岛上，Aktau城位于矿区中心，滨里海矿冶联合体建厂于此。

该区为相对年轻的地台，其基底为褶皱的二叠纪—三叠纪沉积杂岩组成，盖层为白垩纪—新近纪沉积。主要含矿建造为渐新世—早中新世沉积。铀矿化产于黄铁矿粘土中带有磷酸盐化的鱼骨化石碎屑堆积中。其中铀含量很低（0.03%～0.05%），但鱼骨碎屑很容易用淋洗法分离。铀在精矿中的含量可提高1～2倍，而含磷硬石膏中含量可达30%。除铀和磷以外，碎屑中还含稀土和钪。

其中最大的矿床（Melovoye）储量为4.38×104t，其它矿床（如Tomakskoye、Tasmurunskoye、Taibagarskoye等）的储量均在4000～9000t之间）。这些矿床总共探明储量6.44×104t。

（2）楚—萨雷苏铀矿省，位于楚—萨雷苏中新生代洼地的中部，该洼地形成于中-晚古生代盆地之上。其组成为中-晚古生代准地台陆源沉积物，其上为中-新生代沉积物所覆，含二种构造—建造组合：是地台型白垩纪—古近纪沉积，为主含矿层，并为活化的晚渐新世—新近纪沉积所覆盖。中-新生代盆地盖层为单斜构造，向南西卡拉套山系缓倾，并被—北西向巨大沉积隆起及局部短轴背斜复杂化。

楚—萨雷苏洼地为一自流盆地、晚白垩世和古近纪—始新世为含水杂岩，晚始新世海相粘土岩是区域性的上部不透水储水层。在晚渐新世—新近纪的新构造运动中，自流盆地主要发育了淋滤体制，使含水层中层状氧化带广泛发育。

工业铀矿化在6个含水层（从下土伦阶—中始新统）上与层状氧化带边界有关。晚白垩世和古近纪为湖相—冲积平原相砂岩和砾—砂沉积。古近纪主要为三角洲相和水下三角洲相的粘土—砂岩建造。每一层构成厚50～70m的沉积旋回，各层中夹有连续或断续的粘土不透水层。

平面上，矿床呈卷曲状，延伸长达10～20m以上，少数具不规则或等轴状，矿体长几十米至1～1.5km不等。宽数米至15～20m不等。矿石为低品位（0.02%～0.05%），但有的也可达0.1%-0.3%，少数还可达百分之几。矿化深达800～1000m至400～00m，以单金属为主，伴生铼、偶尔有硒。

铀石和沥青铀矿呈细分散状发育在石英砂岩和长石石英砂岩的多孔隙粘土—粉砂充填物中。适于地浸法开。

其中主要工业矿床是古近纪沉积中的Uvanas、Kanzhugan、Moinkum矿床；白垩纪沉积中的Mynkuduk 和 Zhalpak 矿床。已勘探的最大矿床是Mynkuduk（12.7×104t）、Moinkum（8.25×104t）、Kanzhugan（5×104t）、Uvanas（2×104t）。有的正由Steppnoye和Central矿产公司开。该铀矿省总量为50×104t，已探明22.1×104t。

（3）锡尔河铀矿省，位于复杂的锡尔河盆地内，主要由白垩纪、古近纪和新近纪地层构成，宽约2.5～30km，铀矿产于盆地东部和东南部。含矿岩系由白垩纪和古近纪地层组成。铀矿与锡尔河平原自流盆地有关。盆地内水总体流向西北即咸海方向，盆地东北、东南和西南为晚期造山隆起所围，并为内部的隆起—凹陷所复杂化。

中白垩世—古近纪地层被不透水的岩块切割为若干含水杂岩体。控制铀矿化的是晚白垩世和始新世含水层中的层状氧化带区域氧化—还原界面，它是楚—萨雷苏矿区相应层位中氧化界面向南的延伸。控矿的区域层状氧化作用发育最广的是土伦阶（K1-2）上部、孔尼阿克阶（K2）、桑托阶（K2）和坎潘阶（K2）沉积，洼地西南部的陆相粘土—砾石—砂岩建造是一套高渗透性的碎屑沉积，十分有利于层状氧化作用发育。区内发现了北Karamurun、南Karamurum、Irkol、Zarechnoye矿床及其他工作程度较低的铀矿产地。

工业价值最大矿床集中在锡尔河下游的Karamurum矿田内。矿床产于砂岩和砾石—砂质沉积物中，中间夹有明显的不渗透层。矿体长750～5500m、宽25～50m至300～650m。平面上呈卷曲状的条带状，不同形态矿体的成分很复杂，铀含量由万分之几至百分之几，平均含量为0.05%～0.07%，矿体宽度6～24m。延伸300～700m，一般为铀—硒综合矿石、铀矿物为沥青铀矿和铀石、硒呈针状自然硒吸附或聚集在氢氧化铁中。

在已勘探矿床中，工业价值最大的是下列矿床：Irkol（3.7×104t），北Karamurun（2.8×104t）、Zarechnoye（2.5×104t）。本区总量为14.3×104t。

（4）伊犁铀矿省，位于哈萨克斯坦东南部，地跨伊犁和巴尔喀什两盆地，形成于中-新生代发展阶段。伊犁盆地东南和巴尔喀什盆地西北发育早-中侏罗世陆相含煤层。轴部深达1500m或更深，并与我国领土毗邻。在其西南发现Koldjat铀—煤矿床。含煤沉积中的铀矿化和伴生的钼矿化形成于该区气候干旱化和构造活化期间，在含氧地下水和层间水的还原障附近。铀矿化在煤层和砂—砾沉积围岩中均有发育。工业钼矿化发育在煤层中铀矿体范围内。铀含量变化很大，从0.05%到1.0%～1.5%，以沥青铀矿为主，少量铀石和氧化沥青铀矿，钼主要为辉钼矿、蓝钼矿和胶硫钼矿。Koldjatskoye 矿床铀储量3.7×104t（尚未开）。

巴尔喀什盆地中的Nizhne-Ilysky铀—煤矿床的中—新生代陆源沉积岩宽400～500m，构成一个被埋藏的地堑构造，长达100km，宽15～20km。矿化产在煤层盖层内的超覆的渗透性砂岩和粗砂岩边缘，定位于地下水层间氧化带发育处。矿床呈简单层状，面积0.1～3.2km2。铀含量0.05%至1.0%～2.0%之间，以铀石、沥青铀矿为主，钼与铀矿化密切相关。铀储量为6×104t。

伊犁铀矿省除主要的铀—煤型矿床外，还发现了砂岩型层状淋积铀矿床（Suluchkinskoye、Kalkanskoye和Aktau）。这些矿床铀矿化与坎潘期（K2）—古近纪的砂岩层有关，受层间氧化带尖灭的边界所控制，其中以 Suluchekinskoy 矿床最大，储量3.3×104t。

伊犁铀矿省，探明铀总储量为9.2×104t，附加储量为3.7×104t，是哈萨克斯坦共和国一个大的放射性燃料基地。

蒙古国的铀矿多与煤矿有关。印度的铀矿主要有三种类型，产于前寒武系破碎带中的铀矿（最大的贾杜古达矿床），砂岩型矿床（多米亚萨特大型矿床），近来又发现了不整合型铀矿（图6-2）。

图6-2 中亚世界金属矿产及地区性代表矿产分布略图

1-Ar-Pt1基底；2-Ar-Pt1基底上的盖层；3-Pt2末期固结基底（罗丁尼亚古陆）；4-Pt2末期固结基底上的盖层；5-萨拉依尔(Z )期固结陆壳；6-萨拉依尔固结基底上的盖层；7-加里东期固结陆壳；8-加里东期基底上的盖层；9-华力西早期(DC1)固结陆壳；10-华力西早期陆壳基底上的盖层；11-华力西晚期(P)固结陆壳；12-印支期(TJ)固结陆壳；13-印支期(TJ)固结基底上的盖层；14-燕山期(J)固结陆壳；15-燕山期(J)固结基底的上叠沉积(K)；16-喜马拉雅期(EN)固结陆壳；17-第四纪盖层，第四纪玄武岩；18-岛弧；19-叠加岛弧；20-残余洋盆（1-早古生代，2-晚古生代）；21-陆缘火山岩带(DC)；22-晚古生代上叠盆地；23-弧后，弧间，弧前盆地；24-裂陷槽；25-裂谷；26-华力西期以来形成的陆内盆地；27-印支期以来形成的陆内盆地；28-燕山期以来形成的陆内盆地；29-喜马拉雅期以来形成的陆内盆地；30-蛇绿混杂岩；31-岩浆岩凝型铬铁矿32-造山带型金矿（黑色岩系）33-斑岩型34-陆相火山岩型35-海相火山岩型(VHMS)36-火山喷发。沉积型(SEDEX)37-与花岗岩类有关的网脉、脉状（高温热液）矿床38-接触交代（矽卡岩）型矿床39-岩浆熔离型矿床40-岩浆气成．热液型（伟晶岩型）矿床41-层控碎屑岩容矿42-层控碳酸盐岩容矿43-层控一热液型滑石菱镁片岩型（琼科伊）似碧玉岩型（海达尔坎）44-沉积一变质型（天湖型）45-层控碳酸盐岩容矿一热液改造型（彩霞山型）46-韧性剪切带型（康古尔塔格型）47-碱性、碱性伟晶岩有关的矿产48-榴辉岩型金刚石矿床

表6-1 矿床一览表

续表

2008北京奥运会圣火怎么点燃？

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甲 方：

乙 方：

根据国家有关运输规定，经过甲乙双方充分协商，就乙方为甲方运输煤炭事宜达成如下协议：

一、运输距离从铧尖煤矿到准大电厂，运费为 元/吨(不含税)。

二、车辆和司机由乙方派代表统一管理，要服从甲方统一调派。

三、乙方在运输过程中所发生的亏损除甲方要求的正常亏损外，其余亏损由乙方自行负责。

四、乙方在运输过程发生的汽车维修费、过路费等一切费用均由乙方自行解决。

五、在运输过程中出现一切交通及其他事故所造成的经济及法律责任，均由乙方自行负责，甲方概不承担任何经济及法律责任。

六、付款方式：现金结算

七、本协议自签订之日起生效：

八、乙方在运输过程中出现换煤，卖煤等现象，甲方有权终止本合同，并且以矿发煤价3倍进行罚款，如不交将移交司法部门解决。

九、本协议一式两份，甲、乙双方各执一份，如有其他未尽事宜，双方可另行协商，并与本协议具有同等法律效力。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

煤炭运输合同2

甲方： (以下简称甲方)

乙方： (以下简称乙方)

根据《中国集团公司电力生产发包工程安全管理规定》和河南公司的有关规定，结合现场的实际情况，为确保甲、乙双方工作人员在粉煤灰、汽车衡区域装灰计量过程中的安全、健康及设备的安全稳定运行，在平等自愿、协商一致的基础上，甲、乙方签订本 协议书 ，并共同遵守以下条款：

第一条 乙方必须具备下列资质条件，并经甲方有关部门审查确认：

1、具备独立法人资格，持有乙方所在地县级以上工商行政机关和劳动局批发的营业执照及单位等级资格证书，经营范围与所承包工作相符，并持有法定代表人 证明书 ，非法人代表还须持有法人代表授权 委托书 。

2、按照业务产品附加值的5%必须交纳安全风险抵押金，业务结束销户甲方无息全额返还。

3、车辆驾驶员必须身体健康、驾驶水平符合国家相关部门要求标准及要求，所持驾驶证必须当年年度审验合格。

4、备有满足进入厂区生产现场必备的穿着、检验合格的安全帽、安全用具、防护用品、劳保用品。

5、保证司乘人员没有从事本运输业务的职业禁忌症，无高血压、心脏病、恐高或其他影响就业疾病。

第二条 甲方承担的安全责任：

1、负责对乙方的资质进行审查，确认其符合资质要求。

2、负责向乙方司乘人员讲解信电公司及联达实业公司的安全管理 规章制度 ，并对乙方提出具体执行要求。

3、负责办理车辆、人员准入证，有告知现场安全风险的义务，对业务单位车辆进行现场检查，发现乙方司乘人员违章作业应及时纠正，责令整改。对乙方发生的严重违章等不安全行为予以处罚，并通知乙方，从安全风险保证金中扣除。

4、严格执行信电公司人员准入管理规定，对进入生产现场的工作人员进行安全培训，认真学习并执行《电业安全工作规程》等相关制度，并经考试合格，办理 教育 签字表，办理准入证，方可进入现场工作。

5、负责协调解决乙方提出的安全协助。

第三条 乙方承担安全责任：

1、安全目标：

1)不发生人员轻伤以上的责任事故。

2)不发生责任区域管理车辆的厂区交通事故。

3)不发生因施工造成的环境污染及其他设备、设施损坏。

4)不发生施工期间火灾。

2、工作区域：严格在规定的施工区域工作，乙方在规定施工区域内发生的人身、设备、环保、交通事故负全部责任。禁止参与规定区域外一切生产与非生产活动。业务单位车辆一旦出公司厂区大门(龙江路北门、南门、进厂路一道门)，乙方承担一切因车辆、司乘人员的安全责任。

3、根据《中国集团公司电力生产发包工程安全管理规定》和河南公司的有关要求，乙方为工程合同按承包工程总造价的5%作为安全保证金;安全保证金在合同款中扣留，本合同委托工作完成后扣除处罚后退回余款。

4、必须设置相应的安全管理机构，30人以上设专职安全员，30人以下设有兼职安全员;安全员必须具备能力资质;乙方人员必须服从甲方负责人的工作安排和指导。

5、乙方每天必须进行“班前会”、“班后会”结合工作任务，做好危险点分析，布置相应的安全 措施 ，交待注意事项; 总结 讲评当天工作和安全情况;每天施工前工作组成员必须列队整齐进行工前五分钟教育，没有完善的安全措施，严禁开工。

6、施工中使用的安全防护用具须经过检验合格，并符合检验周期。

7、发生不安全，必须保护好现场，并立即向甲方项目主管部门负责人、安全监察部部长和生产副总经理 报告 ，同时取一切措施抢救伤员和处理事故。

8、乙方严禁使用童工。

9、根据院《单位职工伤亡事故报告和处理规定》和中国集团公司《电业生产事故调查规程》之规定，对不属于甲方责任的事故，乙方应立即报告其单位主管部门和单位所在地安全监管部门等有关部门，并积极配合进行事故调查、分析，做好善后处理，支付由此发生的一切费用。

第四条 对乙方的安全考核：

1、甲方安全管理人员、项目负责人发现乙方中的不安全情况，有权纠正或立即停止其工作，并按照本单位有关规定进行处罚，重点提示：

(1)发生习惯性违章，尚未造成严重后果的，警告、处罚。

(2)在施工过程中因乙方责任发生不安全的。

(3)凡因乙方在施工过程中不符合本单位文明生产管理规定。

(4)凡因乙方在施工过程中违反 安全生产 高压线管理规定的。

(5)凡因乙方在施工过程中未按“三措一案”措施执行或私自扩大工作范围。

(6)凡因乙方在施工过程种设备作业人员没有特种设备作业操作证。

(7)凡因乙方在施工过程中未按要求正确佩带防护用品。

(8)凡因乙方施工人员有偷盗行为，交保卫部门进行处理，并赔偿损失。

2、对乙方责任造成以下后果的考核：

(1)发生所在区域主要附属设备损坏及造成环境污染的，扣除25%安全保证金。

(2)发生人身轻伤、重伤事故，扣除75%安全保证金，并负责善后处理费用。

(4)发生人身死亡事故，扣除全部安全保证金，并负责全部善后处理费用。

(5)发生因乙方责任造成本单位或第三方设备损坏，负责赔偿，并扣除安全保证金。

3、按照《中华人民共和国消防法》及当地有关消防条例的规定，有下列违反消防管理行为之一的，甲方安全管理人员、项目负责人有权纠正或立即停止其工作，并对违章行为予以警告，并处扣分或罚款：

(1)擅自动用消防设施的。

(2)在具有火灾、爆炸危险的场所违反禁令，吸烟、使用明火的。

(3)堵塞安全出口、疏散通道、消防通道或者占用防火间距的。

(4)挪用、摆压、封堵、圈围、拆除、停用消防设施、设备器材的。

(5)拒绝、刁难消防人员进行消防监督、检查的。

(6)阻拦报火警或者谎报火警，故意阻碍消防车赶赴火灾现场或者不服从火场指挥员指挥，影响灭火救援的。

(7)未经消防保卫部门同意，擅自清理火灾现场的。

4、

(1)现场停放车辆必须服从责任管理部门现场运行人员调配。车辆停放位置严格服从现场运行人员指挥安排，不得随意变换停车位置，不得抢占 其它 车辆车道。凡不听从现场运行人员指挥的车辆及相关人员，根据具体情节由现场工作人员予以警告、暂停装运等处理，情节严重者，处罚1000元/次。

(2)车辆必须按照规定路线行驶，所进入厂内行驶车辆限速10km/h，违者给予考核200元/次。

(3)装运车辆司乘人员作业现场禁止吸烟，禁止从事与作业不符的其它事项，违者处罚200元/次。

(4)装运车辆司乘人员现场未按要求着装及随意丢弃垃圾，在厂区指定区域外随意走动，违者处罚200元/次。

(5)装运车辆司乘人员正确佩戴安全帽、准入证，违者处罚200元/次。

(6)严格禁止酒后驾驶，检查发现司机酒后驾驶列入公司黑名单，禁止在公司内从事驾驶员工作，并处罚责任单位20_元/次。

(7)装运车辆造成设备或基础设施损坏的，产生的所有损失由转运车辆责任单位承担，并对其处罚1000-20_0元/次。

(8)粉煤灰罐车在灰库装灰后，车辆在就地必须盖紧罐盖，严禁罐体开盖移动车辆。

5、乙方人员违反甲方的规章制度及其他规定的，应按甲方的有关规定进行考核，考核费用从安全保证金中扣除，甲方应书面通知乙方，业务结束后安全保证金在扣除考核部分外余额全部退还给乙方;安全保证金扣完后，要书面通知财务部门，其余部分从业务预付款中扣除。

6、乙方不执行或不认真执行合同规定的有关安全条款的，经劝阻无效，甲方有权提出警告、终止业务，直至解除业务关系。

7、本规定中考核是安全考核，如发生因乙方责任造成的经济损失，应另外计算，在乙方预付款中扣除。

8、发生乙方负主要责任的人身重伤以上事故时，甲方将终止业务关系。

第五条 工作区域的风险告知

工作区域存在的风险

乙方要针对甲方项目管理部门提出的上述工作区域可能存在的风险，要在开工前制定专项的确保施工安全的组织措施、安全措施和技术措施，并报甲方有关责任部门审批后方可进入现场工作。

第六条 双方项目负责人

签名 电话 签名 电话

甲方项目负责人： 乙方项目负责人：

甲方现场负责人： 乙方现场负责人：

甲方安全负责人： 乙方安全负责人：

甲方安全监督人： 乙方安全监督人：

第七条 本协议具有法律效力，本协议有效期从业务开始至业务终止期间均有效。本协议正本一式三份，甲方粉煤灰营销部部、安监部各存一份，乙方存留一份。

甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________　　　　　法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日

煤炭运输合同3

甲方：

乙方：

根据目前市场的供求需要，甲方委托乙方负责甲方的粉煤灰运输业务。为规范运输管理，既保证甲方粉煤灰运输业务的正常运行，也保障乙方的合法权益，根据《中华人民共和国合同法》有关规定，本着“互惠、互利、公正、诚信的原则，经友好协商达成以下协议：

第一条、运输产品名称：散装粉煤灰。

数 量：按粉煤灰销售合同约定量。

第二条、运输费用：

运距及价格表 单位：元

第三条、运输要求：

1、乙方应提供可以确保运输水泥粉煤灰完好的车辆，运输车辆在乙方接到甲方通知后，及时赶到货物所在地，并保证及时开票、装车等手续;

2、乙方在运输时保证严格遵守供方粉煤灰之规定，对运输至甲方指定地点的粉煤灰，要由收货现场指定磅房管理员出具正式签字《磅单》，并及时将其中一联返回至甲方，作为日后核对吨位及结算依据。

3、乙方在运输过程中所发生的所有安全责任事故与甲方无关，由乙方全权负责。

4、乙方无条件保证甲方粉煤灰供应及运输准时、准点到达甲方指定地点。

第四条、计算 方法 及合理损耗：

1、交货验收须按甲方的有关规定及指定地点，由专人验收并签具收货回单。

2、按甲方所供货地点地磅称重数量吨位为准实收。

第五条、结算方式：

协议执行过程中，甲方按此表中所列的运输路线、收货地点及运输价格为乙方结算运输费用。在甲乙双方对账核实无误后，在每月

第六条、解决纠纷的方式：

若在执行协议过程中出现争议，双方友好协商解决，协商不成，可向当地人民法院提起诉讼。

第七条、乙方有义务为与粉煤灰运输有关事宜保密。

第八条、本协方一式二份，双方各执一份，签字后生效。

甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________　　　　　法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日

煤炭运输合同4

甲方：

乙方：

根据国家有关货物运输管理的规定，甲方就煤炭运输事宜与乙方通过充分协商，本着互惠互利和诚信原则，经友好协商达成以下运输协议条款：

一、运输项目：煤炭运输

二、运输货物名称：煤炭

1、运输路线：兴隆煤矿--育才煤矿--纳林塔煤矿--多经站台。

2、运输时间： 年 月 日至 年 月 日

3、运输价格：每吨24元(不含运输税票)

4、以当前市场油价为基础，油价涨跌价格相应调整，(补油差)。

三、甲方的责任和义务

1、甲方应提供足够的煤炭货源，除不可抗力原因外(如：煤矿各种大型检查及当地各项通知等)，如甲方没有货源造成乙方车辆停工2日视为正常，超出规定时间，每日每台车辆补偿1000元。

2、甲方应提供足够条件协助乙方正常工作，如协调运输道路周边关系。

3、甲方不承担乙方在运输过程中出现的任何经济和刑事责任。

4、乙方车辆到达甲方运输地点，甲方必须在4日内安排乙方车辆装车，超出规定时间内甲方赔偿乙方每日每台车辆1000.00元(除自然灾害，通知外)。

四、乙方的责任和义务

1、乙方应随时接受甲方的煤炭运输指令，按照甲方的要求运煤的指定地点。

2、乙方应确定专职人员管理协调车辆运输业务，装车时服从甲方及煤矿现场调度的指挥人员，遵守装车现场的各项管理规定，按甲方的要求组织煤炭运输。

3、乙方负责每吨货物的全程运输，按照甲方要求精心保管货物，确保及时安全无损到达指定地点过磅，卸货。

4、运输过程中货物丢失，短少，掺由乙方按货物的实际损失赔偿甲方，在正常气候时，乙方运输货物不得超出在煤矿所过磅吨位，如有扣除每台车辆2000元(除雪雨天气外)

5、如发现乙方运输车辆在运输期间换煤，煤里加水，直接影响煤炭质量，甲方有权停止该车辆运输权利，乙方车辆赔偿甲方直接经济损失。

6、乙方车队如有不能正常运输车辆及时向甲方申请，乙方必须安排正常运输，如乙方不能及时安排车辆应向甲方说明原因，甲乙双方共同协商(如乙方车辆正常维修维护及交通事故不可抗拒因素外)乙方车辆必须正常运输货物，如影响甲方运输数量，乙方赔偿甲方直接经济损失。

7、车辆运输的行程时间，无特殊情况不得超过正常规定的交货时间。

8、乙方必须向甲方提供每辆车的四正一险，甲方做为备案(车主及车辆所属单位证明及挂靠公司证明，驾驶证行驶证，道路运输许可证，资格证， 保险 单复印件)。

9、乙方保证 日内到达车辆 台，如乙方车辆在规定时间内，不能到达甲方运输地点，乙方赔偿甲方直接经济损失50000.00元。

五、结算方式

1、甲方验收后，乙方提供支付运费的所有票据，到甲方结算支付运费。

2、乙方应出具磅单及运输发生的所有费用票据，作为运费的结算依据，货物亏损限额在单车200公斤以内，超出部分按所货物价值折款扣除每吨500元。

3、结算时间：每日早9.00点前交前日运输费用票据，每日17.00点结算。

4、甲方不得有任何理由不予结算(除节日外，甲乙双方共同协商)。

六、启动资金

1、乙方车辆到达甲方指定运输地点后，甲方支付给乙方每台车辆3000.00元，做为乙方车辆启动资金。

2、甲方在5日后一次性扣除乙方运输每台车辆的启动资金3000.00元。

3、乙方车辆到达甲方运输地点后，甲方必须在3日内支付乙方车辆的启动资金每台车辆3000.00元，如甲方不能按时支付启动资金，甲方赔偿乙方每台车辆的往返的实际全部费用的两倍。

4、甲方扣除乙方启动资金每台车辆1000.00元，作为合同保证金，合同完成后甲方一次性退还给乙方。

七、违约责任

1、不可无故中途终止合作关系，甲方有权扣除乙方应得运费作为违约金。

2、如因工作人员，车辆原因给甲方目的地人员，设施造成伤害，由乙方承担全部责任。

3、如甲方无故中途终止合作关系，甲方赔偿乙方全部车辆运费的10%

八、合同争议的解决

1、本合同适用法律为中华人民共和国法律。

2、凡因与本合同有关而引起一切争议，双方应通过友好协商解决，如不能协商，由依法解决。

九、合同期满后，甲乙双方具协商续签事宜。

十、未尽事宜，双方另行协商。

十一、本合同有效期：自 年 月 日始至 年 月 日止。

十二、本合同自双方签字盖章之日起生效。

十三、本合同一式四份，甲方三份，乙方一份。

甲方：

法人代表：

乙方：

法人代表：

签订日期： 年 月 日

煤炭运输合同5

甲方：(以下简称：甲方)

乙方：(以下简称：乙方)

经甲、乙双方友好协商，本着互惠互利的原则，就乙方承运甲方煤炭等有关事宜达成如下协议：

货物名称：沫煤

运输数量：每月每车二十趟，每车不少于一百吨(共5台车)

一、甲方委托乙方承运甲方位于喀什地区莎车县长胜煤矿至喀什电厂的煤炭运输任务。

二、煤炭运输价格在合同期内为：每车每月__元，上述运费价格均为含税价。

三、甲方凭乙方的派车单或乙方认可的车辆方可发煤，否则，乙方不承担后果。运输量以电厂过磅单为准并与出矿量方数进行核对。如发现乙方擅自拉运到甲方合同用户以外处私自卸煤，则对乙方处以500.00元/吨的罚款。

四、乙方保证按完成甲方供给客户单位的煤炭运输任务，每月每车不少于20趟(每少一车扣运费3000元，每多拉一车

奖励3000元)。在运输过程中，如遇到不可抗拒的因素(如战争、地震、八级以上的大风、 大雪 、大雾、大雨或洪水等)使合同无法正常履行，经双方协商后，可终止、变更或解除合同。

五、运输量由甲方按月进行考核，甲方每月25日前提供下月运输量的，若因乙方原因造成未按完成运输量的，按未完成量每吨处以15元的罚款，次月乙方若超额完成运输量，超过部分等同上月未完成量的，则甲方返还上月所扣的罚款。

六、 为保证甲方稳定均衡生产，乙方每月必须完成运输量的90%，否则甲方有权终止合同。因不可抗力因素所造成乙方无法完成任务的，甲方不予追究。

七、每车正常损耗300公斤以下，超过300公斤由乙方负责承担。

八、 结算方式：每月分三次付款15日前每车每次付款__，25日前每车付款__，余款30日前付清共计__。5辆车总运费每延迟一天甲方向乙方支付1000元滞纳金(付款日期如遇周末或者法定节日可向后顺延)

九、1. 为确保货物安全顺利运达目的地，在承运过程中承运单位或个人要服从命令，听从指挥，统一行动，严格执行纪律，责任明确到人，确保运输安全。单车配备必要的安全防护设备。

2. 运输过程中，车辆必须统一按规定要求行驶。(路途中如遇交警路政抓超载所产生的罚款由甲方负责，甲方负责提供燃料每车每趟(2500元燃油费)和过路费、第一个月轮胎由车主负责，以后轮胎损耗由甲方承担)

十、 在合同期内，由乙方自主调配运输车辆，甲方不得擅自调用。乙方车辆到达煤矿后，甲方必须保证及时装车，否则造成的损失由甲方承担。

十一、甲方协助乙方在货物起运前的装车，到达目的地的卸车由甲方负责，货物到达目的地后乙方负责通知甲方清点卸货。矿上装车时间在正常情况下不超过3小时，到电厂卸货时间不超过3小时。装车或卸车过程中压车每天超过3小时累计20小时按照一趟计算 。装卸车由甲方负责。十二、 本合同有效期

十三、 本合同未尽事宜双方可另行协商，如需变更须经甲、乙双方同意方可变更。

十四、 本合同执行过程中如有争议，甲、乙双方协商解决，协商不成可向当地人民法院起诉。

十五、 本合同自签字盖章之日起生效，一式两份，甲、乙双方各执两份，具有同等法律效力。

十六、 本合同期满后，在同等条件下，乙方有优先权。

甲方：

甲方代表： 年 月 日

乙方:

乙方代表： 年 月 日

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我国西北地区工业布局的主要类型是什么

一.使用什么物质点燃的？

答:燃料用的是99%以上纯度的丙烷历史上的奥运火炬用混合燃料的较多。用丙烷燃料是为了能在火炬传递路线范围内，满足环境温度的要求。其次颜色也是一个考虑，丙烷燃烧后火焰是橙色，具有较好的可视性。且价格低廉，常用，其主要成分是碳和氢，燃烧后只有二氧化碳和水，没有其他物质，不会对环境造成污染。

二.如何点燃的？

答：从钻木取火到电子点火，人类取火的方式越来越先进，但是集奥运火种的原理却并不高深，因为只有用传统的方式取火，才能象征奥运圣火的纯洁，象征古奥运会传统的传承。集奥林匹克圣火的唯一方式是利用凹面镜集中阳光，产生高温引燃火种。凹面镜取火的原理非常简单，在我国很多阳光充足的地区也用凹面镜烧水做饭。

圣火点燃后，火种被置于一个古老的火种罐中由首席女祭司带到古代奥运会会场内的祭坛，点燃第一名火炬手的火炬，随后开始它前往奥运会主办城市的行程。

由于设备原理简单，但对于阳光有一定的特殊要求，而且女祭司只有三次集圣火的机会，所以一旦取火仪式当天遇到恶劣天气，就需要更改圣火集时间或用备用火种，备用火种一般在彩排时就已提前集。例如2000年悉尼奥运会火种集的关键时刻乌云密布，导致取火失败，不得已用前一天彩排仪式上取到的火种代替。

三.为啥要由最高女祭祀点燃？

答：这和古希腊的传统有关。在希腊神话中，火是赫菲斯托斯的神圣象征，是普罗米修斯从宙斯手中偷得赠送给人类的礼物。因此在每个古希腊城邦的中心，都有一个燃烧长明圣火的祭坛，而城邦居民每家每户也都有长明圣火，以供奉女灶神赫斯提亚。在古奥林匹亚城的议事大厅有一个供奉赫斯提亚的祭坛，祭坛的圣火是用凹面圆盘或镜面聚焦太阳光点燃的。圣火永不熄灭。凹陷的光滑平面能够将阳光汇集到焦点，最高女祭司将火炬伸到焦点处，就能够将其点燃。

四.如何防止被熄灭？

答：北京2008年奥运会火炬接力活动将历时130天，传递总里程约13.7万公里。在这漫长的“旅途”中，圣火会在一只只火炬间接力传递。那么我们将怎样保证整个火炬接力过程不出纰漏呢？

首先我们来看火炬，北京奥运会火炬长72厘米，重985克，在工艺上用轻薄高品质铝合金和中空塑件设计，下半部喷涂了高触感塑胶漆，手感轻盈舒适且不易滑落；每支火炬的燃烧时间15分钟，这对于传递过程已经足够，因为每届奥运会火炬手数量和传递距离有所不同，此次传递每天将有208名火炬手参与传递，一般每个火炬手传递200到400米，整个过程不会超过十分钟。

130天的过程中，有33天属于境外接力，5月4日后圣火将回到中国大陆，继续其在内地进行天的旅程。4个多月里，圣火将“光临”我国的31个省、自治区和直辖市的113个城市和地区，地理环境差异性较大不说，难保不碰上刮风下雨，火炬的火焰会受到影响吗？

当然不会。北京奥运会的火炬在燃烧稳定性与外界环境适应性方面，达到了全新的技术高度，能在每小时65公里的强风中和每小时50毫米的大雨下保持燃烧，最低零下6℃到最高45℃的温度变化也不会对其燃烧产生影响。据悉，该火炬令人骄傲的内部燃烧系统是由航天科工集团自主设计研发，由于涉及军工技术，火炬燃烧技术被视为北京奥组委的核心机密。

另外，火炬火焰在零风速下火焰高度25至30厘米，在强光和日光情况下均可识别和拍摄，也就是说，不能到达现场为火炬手加油的朋友可以在电视机前看到清晰的火焰。这是因为丙烷产生的火焰呈亮**，火炬手跑动时，飘动的火焰在不同背景下都非常醒目。丙烷是一种无色无味且价格低廉的常用燃料，可以适应比较宽的温度范围，近几届奥运会都用丙烷等混合气体做燃料。

北京奥运会的“绿色奥运”理念在火炬上也能够得以体现。北京奥运会火炬的外形制作材料均为可回收的环保材料，而丙烷作为一种碳氢化合物，在燃烧后主要产生水蒸气和二氧化碳，同样也不会对环境造成污染。

石油和天然气生成之谜

我国西北地区工业而已的主要类型有原料导向型（比如新疆的棉毛纺织、甘肃的有色冶金）、动力导向型（比如甘肃和新疆的石油工业）。

西北区现在已建成完整的工业体系， 涌现出一批新兴工业市，比如著名的北 疆3市(乌鲁木齐、石河子、克拉玛依)， 南疆3市(库尔勒、哈密、喀什)，河西2 市(嘉峪关、金昌)，陇中3市(兰州、白 银、天水)和宁夏2市(银川、石嘴山)。

西北区工业部门主要有石油工业、 煤炭工业、 金属冶炼工业、 机械工业、 化学工业、 纺织工业、 石油工业。

泰安是几线城市

石油和天然气是非常宝贵的矿物，人们对石油和天然气生成的认识，是在勘探和开发实践中逐步加深的。石油和天然气的生成问题是自然科学领域中争论最激烈的一个重大研究课题，是石油地质学界的主要研究对象之一。

为了认识石油和天然气是怎样生成的，首先应该了解什么是石油和天然气。

（一）石油和天然气成分探秘

石油可分为天然石油和人造石油两种。天然石油是从油气田里直接开出来的，如克拉玛依油田、塔河油田、大庆油田等开出来的石油。人造石油是从油页岩或煤干馏出来的，如东北抚顺和广东茂名等地利用油页岩干馏得到的石油。石油在提炼以前称为原油。从原油中可以提炼出汽油、煤油、柴油、润滑油以及其他一系列的石油化工产品，如乙烯、化肥等。

石油有哪些特性呢？从外观上看，石油的颜色多种多样，有的油田的石油是棕黑色的，像烟袋油，如克拉玛依油田的；有的呈黑绿色，如独山子油田的；还有浅棕**，如柯克亚油田的；有些油气田出来的石油无色透明，像清水一样，如巴楚地区的巴什托凝析油气田和呼图壁凝析油气田的。

闻气味也是认识石油的一种方法。石油中含有汽油和煤油，所以可以闻到特殊的煤油味。有一些石油中含有硫化氢，闻起来有一股臭鸡蛋味。还有一些石油含有较多的芳香烃（一种有机化合物），闻起来又特别香。

石油比水轻，又不溶于水。石油的相对密度（在20℃时，与同体积的水相比）介于0.75～1.0之间，相对密度小于0.9的石油称为轻质石油，相对密度大于0.9的称为重质石油。由于石油比水轻，又不溶于水，所以当石油遇到水时，就漂浮在水面上，呈现出五颜六色的油膜。

石油不像水那样容易流动，具有一定的黏性，黏度越大，越不容易流动。石油的黏度随着温度的增高而减小，有些石油在地面看起来很稠，很不容易流动，但是在地下比较高的压力和温度条件下，它的流动性可能是很好的。

以上几点突出的物理性质，可以帮助我们去认识石油。物理性质是化学组成的反映，因此，要认识石油还必须认识它的实质，即它的化学组成。

有许多有用矿产的化学组成是比较简单的，如煤，主要是由碳（C）组成的。石油的化学组成比较复杂，它既不是由单一的元素组成的，也不是由简单的化合物组成的，而是由多种元素组成的多种化合物的混合物。

石油是由碳（C）、氢（H）和少量的氧（O）、硫（S）、氮（N）等元素构成的。其中两种主要元素碳和氢构成碳氢化合物，化学上称为烃，这是取碳字中的“火”字和氢字中的“”而构成的。烃类是一种有机化合物，它占石油成分的%～99%，其余的成分是含氧的化合物、含硫的化合物和含氮的化合物。这些化合物只占1%～3%。在自然界里，大多数含碳化合物中，除一氧化碳、二氧化碳和碳酸盐以外，都是有机化合物。所以说，石油是一种复杂的有机化合物的大家族。

石油中的碳氢化合物，按照结构的不同分为三类：

（1）烷族碳氢化合物：它是通式为CnH2n+2的饱和烃，“n”表示碳的个数。在室温下，C1—C4为气态，C5—C16是液态，是石油的主要成分；C16以上的为固态，悬浮在石油中（表4-3-1）。

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表4-3-1 石油中的部分碳氢化合物

（2）环烷族碳氢化合物：通式为CnH2n，属饱和烃。碳元素呈环状结构，以五元环和六元环最多。

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在多数情况下，环烷族烃占石油成分的主要部分。

（3）芳香族碳氢化合物：通式为CnH2n－6，属不饱和烃，包括苯、甲苯和二甲苯等。芳香烃具有强烈的芳香气味，但是在大多数情况下，它在石油中的比例比较小。

还有其他不饱和的碳氢化合物混杂在石油中，如烯烃类（表4-3-1），但是数量很少，对石油的成分影响不大。

不同油田的石油，所含各类碳氢化合物的比例是不同的。新疆大多数油田的石油含烷烃较多，其次是环烷烃，芳香烃较少，属于烷族－环烷族石油。

组成石油的碳氢化合物，在一般情况下，有一部分呈气体状态。在油田里都含有一定数量的这种气体，称为天然气，或称油田气。

实际上，石油和天然气是个“双胞胎”，它们的生成物质和生成环境基本上是一致的。因此，当我们了解了石油的特性以后，还应该了解天然气的特性。

天然气的成分也不是单一的，是各种气体的混合物，其中主要的气体是气态碳氢化合物，其次有少量的碳酸气〔（即：二氧化碳（CO2）、一氧化碳（CO）〕、氮气（N2）、氢气（H2）、氦气（He）和氩气（Ar）等，有时还有少量硫化氢气（H2S）。

天然气中的气态碳氢化合物主要是烷烃类，而且以甲烷最多，一般占气体成分的80%～90%，另外还有少量的乙烷（C2H6）、丙烷（C3H8）和丁烷（C4H10）等。在气态的烷烃中，乙烷以上的烃类称为“重烃”。不同的油气田的天然气中，重烃的含量是不同的（表4-3-2），重烃含量较高的天然气称为“湿气”或称富气。含有很少量重烃的天然气称为“干气”或称贫气。干气常以气田的形式出现，如塔里木盆地的克拉2气田。油田中的天然气多为湿气。

表4-3-2 天然气、煤田气和沼气中各种气体成分含量百分比

天然气作为燃料已广泛用于国民经济当中，已利用天然气炼钢、发电等。在人口集中的城镇利用天然气取代煤炭作为清洁能源供居民燃烧使用。新疆的乌鲁木齐、克拉玛依、喀什、和田、阿克苏、库尔勒、石河子和呼图壁等城镇居民就已使用上了这种清洁能源，大大地改善了空气质量，保护了人类的生存环境。

（二）石油和天然气生成探秘

由于石油和天然气的成分比较复杂，而且它们又能流动，现在发现的油气矿藏往往并不是它们的出生地，这与煤、铁等固体矿藏显著不同。因此，长期以来，对于石油和天然气的生成问题，有过许多激烈的争论，直到现在对这个问题还在继续实践和认识。

从18世纪70年代到现在230多年来，人们对石油和天然气的生成问题，先后提出了几十种说。这些说中，大多数是根据实验室里试验、天文观测和勘探开发油气田的实践。把许多种说归结起来，可分为两大学派，即：无机生成说和有机生成说。

1.无机生成的学说

无机生成说是根据实验室内由无机物制成甲烷、乙烷、乙炔及苯等类碳氢化合物，认为石油和天然气是由无机物变成的。在石油无机生成说中，又有碳化物说、宇宙说及岩浆说。现简介如下：

（1）碳化物说：俄国著名化学家Д·И·门捷列夫在1876年提出。他认为在地球形成时期，温度很高，使碳和铁变为液态，互相作用而成碳化铁，并保存在地球深处。后来地表水沿地壳裂缝向下渗透，与碳化铁作用产生碳氢化合物，后来又沿着裂隙上升到地壳比较冷却的部分，冷凝下来形成石油，并在孔隙性岩层中聚集而成油气矿藏。

门捷列夫还指出：在“山脊”上升时期是地球成油最有利的时期，因为这时容易造成裂隙，成为地表水向下渗透和油气向上运移的通道。他以当时大多数地表油气苗显示和油田都位于山脊附近的事实来论证自己的观点。

（2）宇宙说：俄国天文学家В·Д·索可洛夫在1889年提出。当时天文学获得了巨大成就，光谱分析证明彗星头部气圈中含有碳氢化合物，在其他行星（木星、土星等）大气中也含有碳氢化合物，有的直接存在着甲烷气体。

宇宙说主张在地球呈熔融状态时，碳氢化合物就包含在它的气圈中，随着地球冷凝，碳氢化合物被冷凝岩浆吸收，最后凝结于地壳中而成石油。

由于碳化物说和宇宙说所依据的是由无机物制成简单碳氢化合物的实验，至今未找到任何实地证据说明在自然界中也发生过这样的过程。所以，20世纪以来，上述的石油无机生成学说，逐渐被人们忘记。但是，到20世纪50年代，苏联地质界又再次兴起无机生成思潮，就是岩浆说。

（3）岩浆说：1949年，苏联著名的地质学家Н·А·库得梁夫提出了石油起源岩浆说。他认为石油的生成是同基性岩浆冷却时碳氢化合物的合成有关，这个过程是在高压条件下完成的，因而可以促使不饱和碳氢化合物聚合而成饱和碳氢化合物。他还指出，因岩浆中形成石油的过程在不断进行着，古老的油气通过扩散作用早已消失。所以，所有的油藏都是年轻的油藏。并且依靠石油才在地球上产生了生物，石油中含有生物所需要的一切元素。因此，石油不是来自有机物质，恰好相反，有机物质却是来源于石油。

2.有机生成的学说

石油有机生成说也有早期成油说和晚期成油说两种认识。

（1）石油有机生成早期成油说：早在1763年，俄国的化学家М·В·罗蒙诺索夫就提出了石油是煤在地热作用下干馏产生的有机生成说。今天用它来解释欧洲北海的油气田仍然有效。但实践表明，很多地区的油气田并不与煤共生。因此，人们开始把注意力转向了混在沉积岩中的、在数量上比煤大得多但却又分散的有机物质。经过多年对沉积岩中分散有机物质的野外观察和实验室研究，从地质、地球化学各个方面进行总结，逐渐形成了石油是由沉积岩中分散有机质生成的思想。20世纪40～50年代，石油地质工作者普遍认为：石油烃类是沉积岩中的分散有机质在成岩作用早期转变而成的，这就是有机生成早期成油说。

早期成油说的论据有：①世界上发现的2万多个油气田，99.9%都分布在沉积岩中，而且与富含有机质的细粒沉积物相伴随。②石油普遍具有旋光性，旋光性只有生物有机质才具有。③石油中的某些化合物明显来自动植物机体，如卟琳化合物、姥鲛烷、植烷等异戊二烯类化合物及甾烷类等。④石油的碳同位素组成与动植物或生物成因的物质相似，而与非生物成因的物质差别较大。⑤实验证明，动植物机体的结构，在适当条件下，能生成一定数量的烃。⑥现代沉积和古代沉积中都有烃类物质存在。⑦在实验中，用细菌作用于有机质，得到了少量比甲烷重的烃。

早期有机生成说在与无机生成说的斗争中，逐渐建立起从生油物质、生油母岩、成油环境到转化条件等一整套成油理论，为石油有机生成说打下了坚实的基础。

（2）石油有机生成晚期成油说：1963年，Р·Н·阿贝尔松提出，石油是沉积物（岩）中不溶有机质，即称之为干酪根（Kerogen）的一种物质，在成岩作用晚期，经过热解生成的。这个学说认为，大量生油的时期，已经是含有大量有机质的沉积物处于成岩作用的晚期阶段，同时生油原始物质主要是在岩石中。因此，人们常把这个学说简称为“晚期成油说”或“干酪根成油说”。

晚期成油说认为：①根据原始有机质（干酪根）类型，生成石油和天然气的母源分为三类：Ⅰ类，腐泥型干酪根，它是富含类脂物和蛋白质的分解产物，生成液态石油烃的潜力高，是生成石油的主要母源物质；Ⅱ类，腐殖型干酪根，生成液态石油烃的潜力低，是生成天然气的主要母源物质；Ⅲ类，过渡型干酪根，介于上述二类之间，其生油或生气能力取决于它与腐泥型或腐殖型的接近程度。②有机质转化成石油和天然气的过程，要经过一个物理化学作用。有机体死亡之后沉入水底堆积起来或从大陆搬运到湖泊、海洋水底堆积起来，在搬运和沉积过程中，水中的游离氧和氧化剂（NO2－、SO42－等）大量地氧化有机体的残骸，使之成为CO2和H2O。加之，水对有机质中的可溶组分的溶解，只有一部分有机质能够到达水盆底，同矿物质一起堆积起来，只有这部分有机质才能在适宜的环境条件下开始向烃的方向转化。现已查明，向烃转化过程中，生物化学作用、温度、压力和催化剂都起着重要作用。

（a）生物化学作用：与有机质转化成油气有关的生物化学作用有两类，一是细菌对有机质的分解作用，二是酵素的催化作用。

细菌的种类很多，按其生存条件可分为喜氧细菌、厌氧细菌和通气细菌三种。对油气生成来说，有意义的是厌氧细菌。厌氧细菌在缺氧的条件下，对有机质进行分解，产生稳定的分散有机质。在其他因素作用下，有机质可进一步向石油转化。

酵素，是动植物和微生物产生的一种高分子胶体物质，是一种有机催化剂。它在有机质改造中，可以加速有机质的分解，在有机质向油转化过程中起着催化作用。

（b）温度：无论是实验室还是对含油气盆地沉积岩剖面研究，都指出沉积岩中的有机质，在加热温度达400℃～500℃就能得到石油中的烷烃、环烷烃以及少量芳香烃及烯烃。因此，温度对有机质转化成油有决定性影响，只有当温度增加到一定门限值（成熟温度），有机质才能大量转化成石油。由于这个原因，凡地温梯度较高的盆地，一般地说，油气就比较丰富，如塔里木盆地。

（c）压力：究竟在多大的压力下，有机质才能生成石油和天然气？至今还没有得到正确的答案。不过实验证明，中温高压有利于石油的生成，如，大约50℃这样的中等温度，在30～70兆帕压力时，有机质就可以产生出石油烃。实验还证明，在1500～3000米深处，是有机质向石油转化的主要阶段，即主要生油期。

从一般化学反应来看，单纯压力作用，不利于低分子烃（尤其是气态烃）生成，而有利于液态烃的保存，使之不易于甲烷化。故压力对生成油气作用的影响，不是表现在数量方面，而是主要表现在质量方面。

三线城市。

泰安因泰山而得名，“泰山安则四海皆安”，寓国泰民安之意，城区位于泰山脚下，依山而建，山城一体。境内的泰山是国家重点风景名胜区，有“五岳之首”、“天下第一山”的美誉，是世界自然与文化遗产。