石油价格反映什么价格_石油价格大幅上涨将引起
1.石油价格与石油价格有什么不同?
2.请问石油价格的下降与上涨说明了什么问题?石油价格的上涨对中国的经济会有什么影响?请用经济学的有关原
3.石油价格上涨影响哪些板块
4.石油价格上涨是通货膨胀的一个原因吗?请具体解释
5.铁矿石价格为什么取决于石油价格?有什么关系?
二者的关系,是否油价涨房价跌,不是经济学专家,只能臆测。但其实还有一个更严重的问题,是利率。
至少近代社会没有一个国家在高通胀下房市和股市还能继续涨的。原油是最基本商品,高油价导致更高的通胀,就会加息平息消费。利息上去,买房的老百姓更加还不起月供,美国的次贷危机就开始。
关于加息,就如温水煮青蛙,一直加,再回头看,发现很恐怖,哇,那么高了。
现在的石油价格,更多是美国的公司操纵原油期货市场而凭空高估的,让全世界为这些公司的利润添砖加瓦。中国的石油需求巨大,为这些公司做的贡献也是巨大的。由于这些推高油价的主体是公司,虽然知道是美国的授意,其他国家也只有吃哑巴亏。期货市场对中国金融来说不陌生,但我们了解规矩,却完全没有进入人家的游戏圈子,对游戏规则不了解。意向被,斡旋余地甚小。
这种环境下,被动接受油价至少短期是难免的。除非中国联合某个石油输出国(还要是伊朗这种反西方社会的),单独交易,以全球最大原油市场之一的身份撇开欧佩克和西方金融炒作集团。
所以老百姓希望控制油价,与国内实际情况相符。毕竟不调低油价,确实保护了石油产业,却伤害了所有其它产业。如果与国际接轨,高通胀到高利率,房价低了,最多后悔投资时机不对。还不起,这问题就大了。
控制油价比较好玩儿的事情现在已经在发生,外国油轮来中国港口疯狂加油。70美元对140美元,谁不加谁脑子有问题。
石油价格与石油价格有什么不同?
每种价格都有一个标准油种,油价一般都是标准油种价格+升贴水
比如WTI,就是西得克萨斯轻质油价格
最常用的基准油价包括:布伦特(北海油田)、WTI、辛塔(印尼)、迪拜、阿曼以及杜里、米纳斯、塔皮斯等
中东的油基准油一般都是迪拜或者阿曼或者各50%
东亚、东南亚这边原油基准油辛塔、杜里、米纳斯、塔皮斯
西非的油挂布伦特的多
南美和俄罗斯的没准,看谈判和油种特点
请问石油价格的下降与上涨说明了什么问题?石油价格的上涨对中国的经济会有什么影响?请用经济学的有关原
石油价格:
为取得石油的经济、社会效用所花费的经济代价。
其中包括原油价格和成品油价格。
原油的分类有多种方法,按组成分类可分为石蜡基原油、环烷基原油和中间基原油三类;按硫含量可分为超低硫原油、低硫原油、含硫原油和高硫原油四类;按比重可分为轻质原油、中质原油、重质原油以及特重质原油四类。
社会原油的社会价值体现的价格就是原油价格。
汽油、柴油、煤油等被称为成品油。
成品油价格是汽油、柴油、煤油在社会上定价机制下的符合人们需求平衡的经济价格。
石油价格上涨影响哪些板块
石油给我国的工业和农业带来的影响是巨大的。国家早就意识到了石油的重要性,前几年建设的几个石油储存基地也已建好。但还远远不够,我国的原油储备只够45天,而美国是120天,连日本也有90天的战略储备。由于我国的经济高速发展。对石油的需求越来越大,国家对石油应当加大调控力度和监管力度。平抑物价,调节经济收入。我的感受是,国家对特殊行业和农业的补贴做得比较好了,但在卫生,医疗,教育的投入还不足。特别是低收入人群。如退休企事业单位职工工资,初中,小学在职教师的工资和。这些因石油上涨而带来的物价上涨,严重的降低了这些低收入人群的生活质量。国家应适时调节与调控。
石油不仅关系到国济民生,还关系到国家安全与稳定。石油在国家战略中是基石,是实现军事战略的基础,是经济发展的强劲动力。国家的安全应是国内的稳定和领土的安全。国家在制定石油战略时,应当充分考虑人民生计和经济发展的协调关系,考虑石油在军事战略中对国家安全的支撑作用。
石油不在是一种单纯的产品,它还是一种威力无比的武器,俄罗斯人就是这样做的。并且在普京的手里使用得非常有效。当欧洲那些国家与俄国发生利益冲突时,俄国人总会拿石油来卡别国的脖子。美国尽管强大无比,但在伊朗人面前也会显得小心翼翼。不敢轻易动怒,因为伊朗人有石油做武器。所以,我国在使用石油这件武器时,还要考虑它的安全性,如石油的储存与储备,运输及运输路线,石油技术的的提升和开发。以及对石油产品的合理利用等。
石油价格上涨是通货膨胀的一个原因吗?请具体解释
石油最为最基础的能源与化工原料,价格上涨影响非常多的版块。首先最直接是能源版块,比方汽油、柴油,导致运营与物流成本显著增加;然后是化工版块,比方烯烃、芳烃、酚酮等,导致基础化工产品价格上涨;最后是以材料版块,比方化纤、涤纶等,基础化工产品的涨价带来终端化工材料价格的上涨。
铁矿石价格为什么取决于石油价格?有什么关系?
石油上涨可以做为通货膨胀的一个原因,原理是:石油做为一种,每个国家都缺一不可,如果国际石油价格上涨,大型的石油进口国,像我们中国、日本,石油进口成本上涨,必然导致交通运输费用的上涨,接着各种产品的成本都会上涨,这样就会使物价上涨,物价上涨就是通货膨胀的一个表现。 总的来说,石油是一种稀缺性产品,现在石油价格上涨是一些石油期货机构炒作的结果。
求纳
中国2010年会需要6亿吨铁矿石,其中一半来自澳洲,另一半来自更远的巴西。铁矿石自生就有个开挖成本,也就是说需要用推土机(使用柴油)刨开地面,铲车(使用柴油)铲起铁矿石,卡车(使用柴油)装载铁矿石上火车;
火车(柴油)开去加工地,经行燃烧加工(还是柴油),再由输送带(继续柴油)送上船。这一整个过程里面所有的成本是20美金,里面有90%是花在柴油燃料上。
能把铁矿石运来中国唯一的方法就是海运,虽然很多铁矿石公司都是租船,但是油费还是要自己付的,因为船体有限,海运的船基本一船只能运17吨-25吨,所以这就大大的提高了运输成本。
扩展资料
运费的影响
全球铁矿石需求的增长,导致了铁矿石出口海运量的大幅增长,从而带动海运费持续攀升。从巴西图巴朗港到中国北仑的运输费2000年至2002年间基本在5-15美元/吨间盘整;
2003年开始缓慢上扬,2007年经历了一个疯狂的上涨期,从年初的35美元/吨左右一路上扬至年底的80美元/吨左右,最高曾至98美元/吨,2008年5月份达到了107美元/吨的历史高位,比2008年初上涨了35%。
但是第四季度由于国际油价大幅下挫,全球经济萎靡,海运费不断回落,维持在16美元左右。从西澳大利亚Dampier港至青岛的铁矿石海运费在1999年初仅为3.35美元/吨,至08年6月初时曾一度达到48.4美元/吨的高位,不足十年的时间,上扬了十多倍,之后同样出现回落,仅6美元左右。
前期海运费的高企,主要是因为全球经济势头良好,带动了铁矿石、粮食、能源等商品的旺盛需求,加之高油价和运力相对紧张的影响,导致海运费用激增。无论如何,一度比铁矿石本身价格还高的海运费,给钢铁企业增加了很大一块生产成本,为他们的生产经营带来相当大的压力。
但随着第四季度次贷危机的深度爆发,全球经济衰退,油价大幅下挫,消费需求萎靡不振,海运费也随之走低。
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