国际油价继续走低_国际油价创下新低

1.国际油价持续低迷是什么原因？

2.国际油价再创半年来新低，影响国际油价的因素有哪些？

3.国际油价持续下降，国内油价却逆势上涨，说明了什么？

4.国际油价跌至半年来最低水平，对汽车行业有哪些影响？

最近一段时间，国际油价的起起伏伏始终牵动着每个人的心，直到最近国际油价似乎开始向着下跌的方向发展，甚至于跌破了100美元的大关，很多人都在问当前这国际油价到底是怎么了？国际油价的新低我们到底该怎么看？

国际油价跌破100美元大关？

据报道，纽约商品8月交货的轻质原油期货价格跌破100美元关口，收于每桶99.50美元；9月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌10.73美元，收于每桶102.77美元。两油当日盘中最大跌幅均超10%，创下了近三个月的新低。

与此同时，能源紧张加剧市场不安情绪。自2021年初以来，欧洲天然气价格上涨了约700％。国际能源署发布的天然气市场最新季度报告显示，由于价格飙升以及俄罗斯天然气可能进一步减少供应，今年全球天然气消费将小幅减少，之后数年会缓慢增加。

创3个月新低的国际油价怎么了？

我们要明白当前国际油价的下降最核心的原因还是市场整体情绪出现了变化之前，大家都觉得说整个市场的整体情绪是处于相对乐观的状态，需求在不断增加，但是供应却持续不足，最终的结果就是在供需矛盾的大背景之下直接带动了国际油价的问题。

但是我们要明白一个核心的问题，这就是需求是不是会持续上涨之前大家对于经济复苏的整体预期是比较明确的，所以我们有充分的理由相信，需求还是会不断增加的，这就是之前国际油价持续上涨的核心原因。

我们看到对于当前的整个市场来说，大家最担心的事情是整体国际经济市场发展的下降，很多地方出现了不同程度的通货膨胀，甚至于有经济衰退的迹象出现，这实际上给很多人带来了比较大的压力，如果经济衰退这个现象一旦实锤的话，很有可能就会导致有效需求的不足。

一旦需求不足这件事情出现，那么对于国际油价的影响将会是非常明显的，即使当前的国际市场供应还没有达到正常的水平，但是只要有效需求下降了，国际市场供应就会逐渐恢复正常，从而推动国际油价进入一个下降通道。

对于当前的国际油价来说，可能我们虽然看到了国际油价的下跌，但是能否跌到之前我们看到的三四十美元甚至更低的价格可能还是比较大的问题，这是因为当前国际石油的供应依然是持续不足的状态。虽然有可能出现一定的经济下行的压力，从而带动国际油价向下发展，但是我们有充分的理由相信只要国际的石油供应没有得到有效的恢复，国际油价的持续高位可能依然会处于比较高的状态。

当然这个高位不是我们日常说的，一两百美元而是七八十美元的这种高位比起之前肯定是有一定的下降，但是想要跌到2020年时候的三四十美元几乎已经是不可能了。不过好消息还是只要国际油价能够下降，至少我们加油的成本能够进一步下降，我们还是有希望看到成品油价格下降的，这一点还是我们比较开心的事情。

国际油价持续低迷是什么原因？

与俄罗斯卢布贬值没有关系。下面是油价下跌的五个主要原因：

1.美国的石油产量在增长

美国石油产量的大幅增长正让这个全球最大的石油消费国变成一个主要的石油生产国，事实上，北达科他州一个地区每天就能产油100万桶。很大程度上由于开技术的革新，在页岩中的石油和天然气储备得以开，目前美国的石油产量已经能与产油大国沙特和俄罗斯抗衡。

美国的石油生产给中东和乌克兰的石油生产带来了市场竞争，并且让天然气的价格下降。分析人士认为，今年年底，汽油的价格将下滑到每加仑3美元以下。

2.沙特不会妥协

沙特是一个主要的产油大国，每天的产油量为1000万桶，该国在石油市场上有着巨大的影响力。到目前为止，这个产油大鳄表示愿意取降低油价，以免自己的客户被美国生产者和其它竞争者抢走。这是在油价攀升之前保持市场份额不变的一种战略。

石油输出国组织中其它国家反对沙特的这一战略。比如，委内瑞拉更希望减产而不是让自己的石油降价。

3.亚洲的需求减少

美国产出的石油量不断创新高，石油输出国组织和俄罗斯也有大量的石油产量。但是发展中国家（想想中国和印度）的需求却不足以消费所有的供给。全球经济衰退让亚洲国家的石油需求低于预期，亚洲各国削减了对能源的补贴。这导致汽油、柴油和其它日常燃料的成本上升，使需求进一步萎缩，而亚洲地区很大程度上决定了全球石油市场的未来。

并不仅仅在亚洲。整个欧洲的节俭措施和消费减少也令该地区的石油需求受到限制。

4.美元强劲

在全球，石油是通过美元买卖的。当美元走强时（正如最近几个月的形势），美国以外的其它国家购买石油就更昂贵。因此，这会令全球需求减少，进一步给油价带来压力。

位于美国芝加哥的普赖斯期货集团的资深市场分析师菲尔·弗林说：“对美国消费者而言，在美国一桶石油越便宜，对世界其它地方的人而言，石油就越贵。”他说：“这真的令经济更糟糕，就如现在表现的一样。”

虽然全球的油价都在下跌，但是在那些货币比美元弱的国家，油价的下跌幅度要小一些。

5.利比亚和伊拉克恢复生产

除了美国的石油产量蓬勃发展以外，在一些战乱地区的石油生产也出人意料的稳定。利比亚、伊拉克、南苏丹和尼日利亚虽然面临着各种不稳定，但是它们都保持了稳定的石油生产，这使在需求较低时石油市场的供给却十分充足。

石油生产中断的威胁也没有像以前那样引起石油市场的震荡。即使当美国开始空袭在伊拉克境内的“伊斯兰国”武装分子时，对石油市场也毫无影响，这表明美国和其它地区的石油产量增长越来越能稳定石油市场。

国际油价再创半年来新低，影响国际油价的因素有哪些？

随着世界经济的发展和人类生活水平的不断提高，石油作为主要能源来源，对于许多国家来说都具有极其重要的意义。而近日，由于全球石油供需失衡、国际油价持续低迷等原因，多个主要石油生产国家已经宣布自愿减产，这一将会对全球经济和能源市场产生全面而深远的影响。

4月3日，沙特、俄罗斯等多个产油国对外宣布，从5月份开始到2023年年底，自愿削减原油产量，总减产幅度超过每日160万桶。突如其来的联合减产，看似为近来因银行业危机陷入萎靡的油市注入强心剂，伦敦布伦特原油期货价格3日随之大涨近6%。

欧佩克石油产量占比

我国一些媒体认为，多国宣布减产将进一步加剧美国的通胀，并使西方在俄乌冲突背景下对俄制裁“变得徒劳”。这代表着全球石油市场正在逐渐回归稳定，并将对整体经济产生影响。

一、石油减产意味着什么

二、石油减产的影响

一、石油减产意味着什么

对中东产油国而言，全球经济不景气，石油需求降低。这时候，中东产油国想要维持自己的利益，有两个选择：一是增产，降价，用价促量，提高总收入。二是减产，涨价，卖的少了，但更贵了。石油是不可再生，显然第二种选择更具有持久性。?

减产是指石油生产国限制或减少其石油产量，以达到稳定原油价格的目的。这次减产措施的核心指导思想来自欧佩克，而欧佩克是由包括沙特、伊朗、委内瑞拉等主要石油生产国组成的国际石油组织。实施减产意味着欧佩克主导的产油国将有意愿和能力在石油市场上掌控话语权，提高自身的议价能力。

此次石油减产决定不是一时的决定，而是产油国妥协之后的长期合作。由此可见，石油行业的发展已经进入到了一个全球性的协调阶段，而减产只是这个过程中的一个小小的组成部分。全球能源市场的调整和重新平衡，才是目前引发减产背后的主要原因。毕竟，石油的产量和价格都是由供需双方效果制定的，而自愿减产只是代表着产油国们希望通过自己的努力推动市场价格的调整，并为全球能源市场的回归平衡尽一份力量。

二、石油减产的影响

1、石油价格

根据市场的基本规律，减少供应，供不应求时价格就会上涨，由于全球石油供应的减少，市场将会更为均衡，因此油价的上涨应该是必然的，这也将为石油生产国带来更高的利润，同时也有助于支撑石油业的发展。事实上，在宣布减产的消息传出后，国际油价就出现了上涨的迹象。当然，价格的变化还受到其他因素的影响，比如需求的变化、库存的变化、汇率的变化等等。但总体来说，我们可以预期，在未来几个月内，石油价格会保持在较高的水平。

2、消费国

对于消费者来说，石油价格的上涨意味着成本的增加。尤其是对于那些依赖石油进口的国家和地区，比如中国、印度、欧洲等，他们将面临更大的贸易逆差和通货膨胀压力。这是一个不利于工业制造国和石油消费国的消息。石油作为能源基础和工业原料，它的价格一上涨，工业制造成本就会跟着上涨，最后都会反映在商品价格里面。?同时，高油价也会抑制消费者的购买力和信心，从而影响经济增长和就业。另一方面，高油价也可能促使消费者寻找更节能和环保的替代品，比如新能源汽车、公共交通等，从而有利于减少碳排放和应对气候变化。

3、环境

从环境的角度来看，石油价格的上涨可能有利也有弊。有利的一面是，高油价会降低石油的需求和消费，从而减少碳排放和污染。同时，高油价也会促进新能源和清洁能源的发展和使用，比如太阳能、风能、水力等。这些都是符合气候变化协议和可持续发展目标的措施。但是，有弊的一面是，高油价也会刺激一些高成本和高污染的石油生产方式，比如页岩油、油砂等。这些方式会造成更大的环境破坏和碳排放。因此，要实现低碳经济和绿色发展，还需要其他的政策和技术的配合和支持。

4、美国

美国是全球最大的石油生产国和消费国，所以石油价格的变化对其有重大的影响。一方面，高油价会增加美国消费者和企业的成本，导致通货膨胀上升，经济增长放缓，就业受挫。另一方面，高油价也会刺激美国的页岩油生产，提高其能源自给率和出口能力。此外，美国还要考虑其在全球的地缘政治利益，特别是与俄罗斯、伊朗、委内瑞拉等国家的关系。因此，美国对OPEC+的减产举措表示不赞成，并呼吁增加供应以降低能源价格。

总的来说，多国宣布实施自愿石油减产，将会对全球经济和能源市场产生全面的影响。市场的波动和调整，也让石油行业数据分析师居高不下，预计未来将会有更多的人投入到这个领域中。现在的产油国需要从过去的“追求市场份额”转变为更多元化的“调节能源供给”，不断适应新的市场环境和经济趋势，为人类的未来发展打造更合理和可持续的能源体系。

国际油价持续下降，国内油价却逆势上涨，说明了什么？

影响国际石油价格主要有以下三个方面的因素：石油的供给量、市场对于石油价格未来的预期以及经济的发展。

当今世界，拥有大量的石油就能够在这个世界上拥有更好的发展，美国等一些资本主义国家之所以能够在短时间之内获得很好的发展，就是因为拥有着大量的石油，而且石油是每一个国家经济发展的动力。

石油的供给量影响价格。

对于市场上石油价格影响最大的其实就是供给量，中东一些国家的石油储存量比较多，而且这一段时间减少了对于石油的开，而且也减少了出口量，也正是因为如此石油的价格出现了大幅度的上涨。

市场的预期会影响价格。

市场的预期对于石油的价格的影响其实也是比较大的，当市场上绝大部分的人预期未来石油的价格上涨的情况之下，就会加大对石油的购买力，从而会推动石油价格的上涨，反之，如果预期未来的价格下跌的话，那么很多人并不会在短时间之内进行购买，从而会影响未来石油的价格。

经济的发展情况会影响价格。

一般来说那些拥有着非常不错的经济发展环境的国家对于石油的需求量是比较大的，而且会影响整个市场的价格走势。在整个世界经济发展比较不错的情况之下，对于石油的需求量比较高，从而会影响整个市场对于石油的需求量，最终会影响石油的价格。

通过以上三个方面的分析，我们可以发现石油的价格受到多种因素的影响，我们国家这一段时间的石油的价格确实处于比较高的位置，我们国家在未来将会向市场投放大量的石油，目的就是为了能够让石油的价格出现下跌。

国际油价跌至半年来最低水平，对汽车行业有哪些影响？

一、国际油价持续下降

石油对于每一个国家来说都尤为重要，每一个国家要想经济发展不落后，基本上都要以利于石油。那么石油何来？懂行的朋友们都知道这是从原油中提炼出来的。而且大家也要知道，原油是属于不可再生。也就是说，原油总有一天会被开完。

基于原油的这一“矜贵”属性，加上每个国家对于原油的巨大需求量，导致原油市场一直都是处于异常紧缺的现况。原油供不应求，原油生产大国俄罗斯与乌克兰又在“闹不和”，原油开量降低，更无暇顾及出口的事情。

原油进一步告急，许多国家又迫于美国的压力，不敢与俄罗斯进行任何商业上的合作，导致俄罗斯原油滞销。为了能够在这艰难的国际大环境下生存下来，俄罗斯决定低价甩卖原油。

与美国没有直接利益关系，或者是经济实力能够与美国抗衡，不畏美国霸权主义的国家，都抵挡不了俄罗斯原油的“低价诱惑”。当这些国家大举买俄罗斯低价原油后，便出现了如今大家所看到的国际油价持续下降的现象了。

二、国内油价逆势上涨

没想到就在国际油价持续下降的时候，我国国内油价却呈现出逆势上涨的趋势。按照市场规律来说，如果我国原油购成本有所下降的话，国内油价不是也会跟着上涨吗？答案还真的不一定，因为这事关国内油价的定价参考值。

根据我国规定，国内油价的调整周期一般为10天，调整油价前，首先会参考前10天油价的平均值，然后参考再之前的10天油价的平均值，最后加上各位业内专家的意见，才能够完成定价。

了解完国内油价的定价规律之后，我们再来看看，国际油价下降与国内油价调整的时间点。据了解，国内油价完成新一轮调整之后，才发生了国际油价下降的事情。也就是说，这几天发生的国际油价下降并不会影响之前的油价调整，反而有可能会影响即将到来的3月底的油价调整。

三、说明了什么？

现在看来，国际油价下降，与整体的国际市场大环境有关系，而目前来说，国内油价逆势上涨，也成为了铁铮铮的事实。这说明了什么问题？说明了国际油价暂时性的下降，并不会导致我国油价也同样出现下降的情况。

简单而言就是，国际油价与国内油价只有间接关系，并没有直接的关联性。不过我们可以肯定的是，油价上涨这一事实，无疑给各位车主们的日常生活造成了极大的影响。

我们先来算算一笔账就一目了然了。国家最新一次油价调整是发生在3月17日，调整后的92号油价为8.66元/升，95号汽油为9.39元，98号汽油10.09元/升。其中92号汽油上调了0.6元/升，95号与98号汽油上调了0.62元/升。

设车子油箱容量为50升，按照95号汽油来算的话，每加满一次油就需要支付469.5元。对于距离上班地点比较远，用车情况也多的车主们而言，一个月至少要加满4次油，那就意味着每月花费在加油这件事情上面的费用是1878元。

试问现在工资仅为5000元左右的工薪阶层，日子怎么过？加油费用日益高企，加上疫情期间，被降薪，收入锐减成为了不少国人的真实写照。难道真应了“买车容易养车难”这句话吗？

对此不少车主都表示，自己买车的时候，92号每升油价仅为4.39元/升，再看看现在的92号油价，高达8.66元/升，上涨了将近2倍。而另外也有部分车主表示，看着不断上调的油价，真后悔买了传统燃料 汽车 ，早知道买新能源电动车更好。

不过车主们真的不要以为，买新能源电动车就可以躲过“国内油价上涨”这一劫。因为在2022年，不少新能源电动车品牌，如比亚迪、小鹏 汽车 、蔚来、理想等等，都相继公布了大幅调价。其中，新能源电动车“一哥”比亚迪旗下的新能源电动车涨幅最大，涨幅区间在7000元-10000元之间。

根据这些新能源电动车品牌的相关负责人表示，决定调价并非是因为国内油价上涨导致新能源电动车需求量上升“趁火打劫”。而是因为近些年来原材料不断上涨，加上国家对新能源电动车补贴金额有所下滑，若然电动车价格不跟着上涨的话，就会面临亏本的情况。

如此看来，买新能源电动车未必就是应对油价上涨的可行措施，大家可以试想一下，国内油价上涨只是暂时性的，而且根据专家预测，目前油价已经处于 历史 高位，相信在不久之后就会迎来下跌。反而新能源电动车发布涨价信息，动辄就是上涨几千元。所以要我说的话，买车之前不要看油价的高低，更应该看自身的实际需求。

结语

现在大家应该都知道了，国际油价下降，国内油价却逆势上涨，并不是什么 社会 “怪象”，而是有迹可循了吧！国际油价下降并不会立刻影响到国内油价，只有当国际油价不断下降，平均值处于低位较长时间，才会有可能让国内油价同样出现下降的情况。

今年上半年我国油价不断上涨，让不少网友直呼?手里没个1000块钱，你怎么敢去加油啊？?，现如今国际的油价已经跌至这半年来的最低水平，进入了5元时代，这可谓是让汽车行业的人都感到十分开心，随着油价的下跌，这样就预示着汽车的销量已将比上半年上涨。但这其实仅仅只是短暂的利益，油价的下跌对于汽车的生产成本以及原材料成本都是非常不利的现象。

目前的石油价格暴跌，只是因为沙特和俄罗斯两大产油大国希望达成共同协议，以掀起新的一波石油价格战。虽然这种暴跌现象不仅仅只是一时现象，但是其实石油价格的暴跌也会导致世界经济的衰退周期加大，导致石油的需求量而减退。与此同时也更是打击现在最新发展的新能源汽车产业，新能源汽车作为现在最受人们所喜爱的经济型汽车，这次油价暴跌就让人们在购买新车时不再需要考虑油价上涨这一经济性问题。

这就导致了新能源产业的汽车与传统原油汽车的优势渐渐缩小，人们对于新能源汽车的购买欲与传统燃油汽车的购买欲也逐渐持平。其实油价上涨导致国内汽车行业造成冲击油价下跌对国内市场汽车行业造成冲击是一样的，两者都存在相应的弊端。

油价上涨之后，车主们需花费更多的资金进行加油，但是油价下跌的的场面一旦出现就又会极大的打击现在本就人们消费欲不够强烈的现象。因为以前有一部分汽油是以价格高昂的价格购入，现在油价暴跌也会导致生产汽车时所需要的生产成本以及原材料的物质的价格上涨。所以如此看来对于油价上涨与油价下跌对于汽车行业都是非常具有影响的，油价下跌至最低水平对汽车糖业也并非一件好事。