减产协议和国际油价_国际原油减产协议
1.油价终于涨了!频频减产对OPEC有什么影响呢?
2.巴菲特再次割肉 杀入石油 达成减产协议的石油要见底了?
3.多重因素导致国际油价连续上涨,多因素合力下油价后市何去何从?
4.国际油价低于地板价了,不下调油价。要是高于天花板价,会涨吗?
5.国际油价还能再跌吗?
6.油价或首迎“八连涨”,不断涨价的原因有哪些?
未来石油价格肯定会反弹,但暴涨的可能性不大。随着疫情的发展,全球石油需求量大跌30%以上,油价自然会下跌。再加上,此前沙特、俄罗斯坚持不减产,又给油价重击。目前,油价已经在20美元/桶的区间上下徘徊。趣评之所以会认为油价必然反弹,主要原因有四点:第一,美国会极力保住页岩油产业,必然要抬升油价;第二,俄罗斯与欧佩克已经达成了减产协议;第三,肺炎疫情过后,石油需求会反弹;第四,石油价格一直都是波动性的,有涨有跌。
第一,美国会极力保证页岩油产业。如果国际原油价格低于35美元/桶,美国的页岩油产业就要赔钱。页岩油开成本比较高,约在35美元/桶-45美元/桶之间。美国传统能源行业是川普最重要的金主之一,川普为何要退出《巴黎气候协定》?就是为了这些传统能源行业的利益。所以,油价下跌以后,川普才不断呼吁沙特与俄罗斯。为了能够连任,为了继续争取能源产业的支持,川普也必然会出手提升油价。
第二,俄罗斯与欧佩克已经达成了减产协议。2016年,俄罗斯与欧佩克达成了减产协议。等到了2020年2月,俄罗斯拒绝继续减产,决定增加产量,也是导致油价下跌的重要原因。在俄罗斯拒绝减产以外,沙特也声明要提升石油产量。
现如今,俄罗斯与沙特达成了减产协议,两国每天减产110万桶原油。在两国宣布减产以后,国际油价有所反弹。未来,并不排除俄罗斯与沙特会继续减产,以保证原油价格反弹。毕竟,国际油价下跌,对于俄罗斯与沙特都非常不利。
第三,国际石油需求会有所增加。肺炎疫情导致石油需求暴跌, 这是油价下跌的最重要原因。以美国为例,在3月6日-4月7日这一个月之内,石油需求由2180桶/天下跌到了1410桶/天。但随着肺炎疫情的减缓,各国对石油的需求也会增加,国际油价自然也会回升。现如今,20美元/桶区间徘徊,确实属于不正常的低价。
第四,石油价格具有波动性。国际原油价格本来就是波动的,20美元/桶-40美元/桶根本就不是常态。在2010年之前,国际油价还曾经超过100美元/桶。趣评认为,等到肺炎疫情结束,油价就会恢复到40美元/桶-50美元/桶的区间。
石油是世界最重要的贸易品,又关系到美元的霸权地位,价格既不会长期维持高位区间,又不会长期维持地位区间。
油价终于涨了!频频减产对OPEC有什么影响呢?
亏损有两个方面原因,
第一是肺炎,大家用油减少,导致储存油周期更长,成本增高,销量下滑。
第二是,会计口径的问题, 这个是主要因素,例如中石油存了2亿桶油,原理是45一桶,现在是11一桶,核算资产时候,这个就是亏损,资产贬值了嘛。所以亏损很正常。
一季度,“两桶油”合计亏损超过350亿元。为何在政策“保护”、国内成品油价格连续三次未作调整的情况下还会出现巨亏?
亏损有多方面的原因,具体如下。
其一,一季度石油公司加工的原油是油价暴跌前进口的高价原油。为了保证生产稳定,石油公司必须事先消耗一定时期加工量的原油库存。从原油购到加工成产品销售的周期约为2-3个月。
3月初,沙特和俄罗斯就减产协议谈判失败,国际油价暴跌。3月7日收盘,WTI原油价格跌至41.28美元/桶,布伦特原油价格跌至45.27美元/桶,此后一段时间维持在40美元/桶。
3月17日,到了国内成品油调价窗口期,按照现有的成品油定价机制,成品油价格根据国际市场原油近10个工作日的价格变化做出调整。
换句话说,这时石油公司卖出的成品油价格挂钩的是40美元/桶的国际油价。为此,石油公司损失了约30美元/桶。
其二,在疫情影响下,成品油和化工产品的销售量大幅下滑,不仅影响了营业收入,且延长了高价油的库存周期,这进一步影响了石油公司的经营业绩。
一季度,中国石油(601857.SH/0857.HK)亏损162.3亿元,中国石化(600028.SH/0386HK)亏损191.45亿元。两家公司的炼油、销售板块均现巨亏。
其中,中国石化炼油板块经营亏损257.94亿元;营销及分销板块经营亏损15.36亿元;化工板块亏损15.68亿元。
中国石油炼油与化工板块亏损额为87.02亿元,较上年同期减少利润117.72亿元。
“两桶油”业务板块略有不同,受油价的影响也不尽相同。
中国石油以上游勘探开发为主,由于国内油气生产成本较高,当原油价格处于低位时,其上游业绩会受到较大冲击,中下游会有盈利;油价高时,上游则受益较大。
作为全球最大炼油商,中国石化则以炼油和成品油销售为主,90%的原油依靠进口。油价低时,其原料成本降低,中下游会因此受益;油价高时,业绩受损较大。
除了上述原因,还有两种极端情况会令石油央企出现政策性亏损。
近期,国际原油价格徘徊在20美元/桶附近,甚至一度出现“负油价”,但国内成品油价格连续三次未作下调。
不调价的依据来自2016年1月国家发改委印发《关于进一步完善成品油价格形成机制有关问题的通知》:当国际原油价格低于40美元/桶调控下限时,成品油价格不调整,金额以风险准备金的形式上缴国库。
当国际油价高于130美元/桶的“天花板价”时,汽、柴油最高零售价格不提或少提——同样导致“两桶油”出现政策性亏损。
2008年7月,国际原油价格创下 历史 最高点147美元/桶。WTI和伦特原油全年平均价格分别为100.06美元/桶和.26美元/桶,比上年同期上涨了38.66%和34.37%。
彼时为了稳定物价,成品油价格并未同步进行大幅上调,导致国内成品油价格和原油价格倒挂,石油公司出现政策性亏损。
国家发改委价格司副司长、一级巡视员彭绍宗曾表示,成品油价调整设定上下限,主要是考虑中国既是石油进口和消费大国,也是石油生产大国,油价过高、过低都会带来不利影响。
2008年,在国际油价均价在100美元上下,国内成品油价格6.3元/升左右。中国和三家石油央企为此“补贴”1652亿元。
国际油价在2008年登顶 历史 峰值,中国石油利润却同比下降22%;中国石化炼油业务亏损615亿元,利润同比下降47.34%。
因此,石油央企的盈亏并未和国际油价的涨跌完全同步。只有当国际油价运行在40美元/桶-130美元/桶之间时,石油央企的盈亏和市场表现较为一致,当国际油价低于40美元/桶、或者高于130美元/桶时,政策端的影响便会显现。
主要是因为中国的油企也投资了海外的企业,并且大部分的海外投资的石油也在国际市场销售,建议你可以看看这个
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油价和两桶油的业绩长期以来是很的人所诟病的,特别是有车一族和炒股的,两桶油作为央企背负了很多的任务,维持稳定、税收、战略储备、能源安全等,我国定了一个地板价,每桶原油跌到40美元时国内油价不再调整指在保护石化油服、石油开踩等国内相关产业链公司,当然作为央企它的缺点是客观存在的,比如前几年出现的各种油老虎让国人对它们的印象差到了极点,潜意识里认为两桶油里还有很多老虎、苍蝇,造成了信任感缺失。
国际油价跌到了负数并不是现在去拉油别人倒给你钱,负油价的产生是资本的博弈,是美国资本挖韭菜根的一件事,利用油轮稀缺,储存已满,时差,规则等,对参与石油期货资本的收割,两桶油的成本对油价变化是不敏感的,因为石油不能长期大量无损化的储存,所以都有库存,中国的石油储备在60天左右,所以原油的价格变化要持续60天以上才能体现出成本的变化,如果油价在20美元左右持续到年底,两桶油的业绩就不会亏,石油、烟草、银行、电力、是国家支柱性产业,他们税高点、利润多点,其实是国家的须要,关乎国家大事我们不应该抱怨,而是多一点支持!
最近有人在问,为什么国际油价都那么低了,最新公布的季报显示中国的两桶油一季度还亏了360亿元,差不多以每天4亿元的速度在“烧钱”?其实答案很简单,两桶油作为我们国家的超大型国企,其经营范围除了炼油、卖油之外,还有其他业务,这中间包括石油开、石油钻井,石油工程建设等,可以说包圆了整个石油行业的上、下游;而这些业务很多都是重资本,高技术密集、高劳动密集的产业,这些产业需要相对合理的油价作为支撑,才能获得利润。我们可以对比下美国的页岩油企业,他们目前的油成本和两桶油差不多,都是40-50美元/桶。自从油价跌到40美元以下之后,美国页岩油企业是亏得厉害,很多都陷入破产的境地。
那么两桶油为什么亏损那么多呢?老易特意找了下他们各自发布的一季度季报,其实里面说得很清楚,有兴趣的朋友可以自行上或者证券软件上去查询。为了便于大家理解,老易花3分钟时间简单帮大家梳理下两桶油亏在了哪里――
先说中石油的季报,季报显示中石油按国际财务报告准则计算总共亏了 133.49 亿元,,归属母公司利润净亏损162.30亿元,亏损主要由以下几个部分构成:
1,一季度由于疫情严重,部分产能转为喷绒布等防疫物资生产,导致炼油和化工板块经营亏损87,02亿元,其中炼油业务亏损62.92亿元,化工业务亏损24.1亿元。
2,受到成本品价格下跌和市场需求下降影响,成品油销售亏损165.93亿元
3,销售进口天然气和液化天然气亏损39.33亿元。
从上面的数据我们可以看到,最主要的亏损集中在油气营收减少和成品油销售额下降,光这两块就亏损超过300亿元。(当然也有盈利的业务板块,为了方便大家理解,为全部列出)
我们再来看中石化亏在了哪里――
巴菲特再次割肉 杀入石油 达成减产协议的石油要见底了?
依稀记得油价跌穿水平线的那一天,国内著名的原油宝案件发生,无数原油宝客户纷纷登上天台。如今过去了近1个多月,经过OPEC的不断努力,油价终于出现回升。这次油价的回升,OPEC的史无前例的减产起到了重大作用。
从WTI油价走势来看,在OPEC+继续推进减产和欧美多国持续放宽疫情管制提振需求前景等主要利好因素支撑下,五月份国际油价整体呈现上涨态势。
在5月上旬,受OPEC及签注减产协议的非OPEC产油国开始大规模减产提振油市氛围,再加上美国一些独立炼油公司也宣称减产的影响,欧美原油期货上涨,但是市场需求方面仍然疲软,一定程度抑制了国际油价涨幅。
到了五月中旬,由于沙特阿拉伯和其他产油国宣称加大减产力度,但由于国际原油市场对复苏乏力的石油需求仍然担忧重重,国际油价的变化不大明显。
到了5月下旬,油价开始呈现上涨的趋势。由于担心减产力度不及需求骤降导致国际油价盘中大幅度振荡,布伦特原油期货收低。然而美国原油库存出现下降的迹象,尚有剩余容量,且汽油需求有上升趋势,美原油连续第四个交易日上涨。到了月末,尽管美国原油库存增加,但是美国汽油需求增长,库欣地区原油库存持续大幅度减少,美国原油产量继续下降,国际油价呈震荡走势。
目前,OPEC的领导者沙特和俄罗斯之间并没出现意见相左的局面,合作的结果好得令人难以置信。在执行的第一个月,签署OPEC减产协议的20个产油国中,多数产油国的减产执行情况好得惊人。这可能是他们在原油价格跌至负数时感到绝望的一个迹象,也可能反映了在需求崩溃的世界里,销售石油的艰难。
随着经济力量推动石油产商削减产出,该协议之外的产油国也发挥了自己的作用。这些举措的力度十分惊人,美国的原油产出在下滑,数据显示美国石油产量在两个月内减少了160万桶/日或12%;加拿大阿尔伯塔省的石油产量下降了四分之一,即减少100万桶/日。
但是对于石油减产的量,他们需要保持谨慎。虽说目前情况有所好转,而且提高产量的诱惑实在太大,但油价的回升不应被视为打开水龙头的许可证。五月初旬,沙特阿拉伯及其邻国经商议后一致决定,在6月份进一步减产。进一步的减产可能会导致市场上每天减少120万桶石油,并使沙特阿拉伯下个月的石油产量降至每天750万桶,这是20年来的最低水平,除非去年沙特石油加工厂遭受袭击之后才会出现这种情况。
一昧的减产对于国家的经济是有弊的,所以在OPEC集团中的一些产油国(比如俄罗斯)仍渴望遵守他们在4月份达成的协议,并在7月初开始重新增产。而OPEC面临的一个挑战是,它完全有权利这样做。他们经过艰苦谈判达成的协议,内置了“日落条款”,即允许参与者在7月开始放松减产力度。如果他们这样做了,可能会导致200-400万桶/日石油供应迅速恢复。
他们中有人提出的一个想法是修改4月份的协议,将5-6月的产量目标一直延长到年底。但是这个延长减产时间的想法还没有获得俄罗斯的认同。
但有迹象显示目前沙特和俄罗斯似乎正试图避免另一场冲突。上周,在俄罗斯总统普京和沙特王储的通话中,两国同意密切协调。我推测,在OPEC和非OPEC产油大国的共同努力下,距离油价回升到以前的日子指日可待。
多重因素导致国际油价连续上涨,多因素合力下油价后市何去何从?
巴菲特割肉航空股后再割肉银行股
最近,全球金融市场可以说非常的惊险刺激,因为就连做价值投资的股神巴菲特也被“玩得团团转”!
继上次持仓33天后被腰斩,割肉航空股,巴菲特被调侃是“巴韭特”之后,巴菲特又割肉了,这次,割了银行股,纽约梅隆银行,亏逾1800万元!而且,即使两次 抄低 失败,巴老也没闲着,又果断杀入石油了!
上次在航空股上亏损割肉,很多人说巴老别割肉,等被接管呗,但东哥就说过巴菲特这样操作的原因。事实是即使公司被救活了,但是老股东却死了。 可以说,这些 历史 教训令人触目惊心,巴菲特没变,这根本不是什么快进快出短线操作,这是一笔能载入史册的教科书般的纠错案例,极为经典价值投资。
卖出的原因就是老巴意识到自己判断失误,于是决定立即纠正。 这才是真股神,发现抄底错了,就赶紧止损,这就是执行力!
而这次割肉银行股,可以说是和上次割肉航空股一样的操作,都是基于巴老对这次的判断失误,以为可能只是一件小事,但是没有想到,会发展到超乎他的想像,其实,这件事刚开始的时候,国人也没有想到会发展成这个样子,所以这是基于前期的判断失误。
大家都知道,巴菲特是价值投资者,最擅长在暴跌后买入便宜优质的企业,曾在2008年金融危机时成功抄底!他曾经说过,一定要吝啬,即使好资产,也不要为之付出过高的代价,也就是等到杀跌出合理估值,尤其是低估的时候买入,就是最合适的。
而巴菲特买入航空和银行股就是低估的逻辑,但是在这次特殊情况的催化下,他看中的这个生意受到影响了,国际航班停飞,银行坏账加剧,所以他看到了这个变化,承认了自己的错误,及时止损。
人不是神,巴菲特也不是,就如巴菲特曾经的访谈关于美股熔断的看法,巴菲特表示疫情和油价崩盘没有那么糟糕。但是也说,他活了89年第一次见。也看出了他对这次局势判断的失误,但整体看,巴老坐拥上千亿美元的现金,也依然是大赢家。
关于巴菲特操作引起的质疑,秘书称,也许这一切都等到5月股东大会才能揭晓。
而大家现在也似乎关心,巴老在割肉航空股和银行股后,杀入石油股,这个该怎么看,这次石油能不能赚呢?
巴菲特杀入石油会启动吗?
一说到巴菲特杀入石油股,大家首先想到的是中石油是不是也能见底了?
毕竟中石油是很多人的痛心点,上市13年,市值只剩十分之一,跌掉5个半茅台 !随着近期国际油价的暴跌,跌不见底的中石油依然不断创着新低!
而关于巴菲特加仓抄底石油股,实际上,早在2019年4月底,巴菲特旗下的伯克希尔获得了100亿面值、8%累积分红的优先股以及62.5美元/股的价格购买8000万股西方石油公司股票。不过,高价的并购、负面的舆论覆盖、潜在的董事席更替风险、原油市场的 奔溃 ,一系列让西方石油公司的股价一年之内便被“腰斩”。危急时刻,巴菲特开始第二次抄底加仓。
那么,暴跌之后的原油,是否实现了“否极泰来”?
我们先从这轮石油下跌的原因来看,国际油价是否见底了?石油下跌是因为产油国为了抵挡经济受冲击而增产,叠加石油需求下滑,所以引发石油暴跌,国际油价从70美元跌到20美元!
目前石油市场正面临数十年来最大的不确定性,受到来自供需两方面的夹击。上月OPEC+的减产协议谈判破裂,俄罗斯与沙特为首的联合减产国开始各自表态从3月末协议到期开始发力增产,原本供过于求的供应面进一步承压,今年的形式又重创了全球的石油需求。
目前石油在超跌后,很多人已经坐不住了,于是大家又商讨如何救油价了。于是乎,产油国将讨论减产至多2000万桶,沙特和俄罗斯达成减产协议,欧佩克+框架协议是减产1000万桶/日。消息一出,WTI原油日内大涨10%,布伦特原油涨幅达7.1%。
减产协议出来了,对国家油价是提振,油价的暴涨暴跌,应该告一段落了!
但如果说是涨,也涨不到哪里去。这次全球产油国减产要求是2000万桶/日,能否达到2000万桶/日,不确定性还很大。而且就目前市场的这个疲弱需求,叠加新能源的热潮,减产只是杯水车薪,而且需求也跟不上,所以期待不必那么高!
既然已经分析了国际油价,那么A股石油板块呢?
最具代表性的就是中石油了,目前中国石油股价创新低并破净,或是机构逐渐降低配置的结果。虽然现在位置足够低,可能会有反弹,但何必浪费成本在可能跑不赢大盘的资产上呢?
国际油价低于地板价了,不下调油价。要是高于天花板价,会涨吗?
我个人认为油价在未来不久会下降的,因为这次油价的上涨是因为国际局势不稳,但这种情况持续不了多久,很快就可以恢复正常的。接下来,我们就仔细来看一下这件事吧。
以下内容皆为个人观点,仅供参考!
1.油价后市何去何从?
我个人认为油价后市还是会下跌的,因为现在的油价暴涨是因为非正常因素,也就是因为俄乌局势导致的。俄罗斯是全球比较大的原油出口国,被欧美制裁之后,油价暴涨是正常的。当然,这种因素导致的油价暴涨,在俄乌局势缓和或者解决之后,欧美解除针对俄罗斯原油的制裁,价格就会回落了。这里我要说一句,欧美针对俄罗斯的其它制裁可能不解除,但针对油气的制裁,一定会解除的。因为欧美,特别是欧洲,还要靠俄罗斯的油气过日子。所以不必过于担心,等到国际形势稳定之后,油价自然会回落了。
2.油价大概多久能回落?
我个人猜测还需要半年,因为导致油价暴涨的情况还没得缓解,也就是俄乌局势现在还是很迷茫的。虽然俄乌打了半个月多了,期间也多次宣布谈判,但一直谈不成。只要俄乌的问题不解决,欧美就不可能放开制裁,制裁不放开,油价就无法回落。不过最多也就是半年的问题,因为半年之后,欧洲又要进入冬季了, 如果还继续制裁俄罗斯的油气,欧洲大概率会发生点什么,所以欧洲那边到时候肯定会解除油气制裁,这样国际油价就能恢复制裁了。
总的来说,油价上涨的主要原因是俄乌局势,而这种因素导致的油价上涨,是不会持续太久的,所以无需担心,我斗胆猜测,油价最多半年内会降回来。
国际油价还能再跌吗?
调控上限为每桶130美元,下限为每桶40美元。也就是国际油价高于130美元/桶时,国内油价不再跟随上涨。国际油价低于40美元/桶时,国内油价不再调整。
我觉得不会涨,从30涨到130,国内油价也得再翻个2倍吧,等国际油价130美元一桶,那国内成品油都要20元每升了,估计到时全国都是坐公交车了,不知道我算的对不对,估计不对,来个大神帮算下
也就是常说的40美元的地板价。但不是说低于40美元一桶就不调整了,是按40美元每桶再加上成本和利润计算再进行调整。
上一次调整时间是2020年3月3日,由于成品油价格调整周期是10个工作日,10个工作日后就是2020年3月17日。
而且油价调整是按照3月3日至3月17日中10个交易日德平均价格计算的。而且要遵照上调或下调幅度不足50元/吨时,国内成品油限价将不作调整的规定。
因此,是否下调油价,下调多少,还需要看接下来几个交易日油价的变动情况。从目前来看,由于上次成品油调价搁浅,累积有一定的差价,现在又下跌幅度这么大,因此下调肯定一定的了。
至于高于天花板价130美元每桶,是否会调价,调价多少的原理和地板价调价原理一样,就是看10个交易日平均涨跌了多少,是否达到50元每吨的幅度要求,如果达到了就调整,达不到就搁浅不调整。
其实油价下跌利于国内航空油运行业,国家也可以减少储备原油的成品。我们老百姓也可以加到便宜油。
08年国际油价147美园一桶,国内每升6.7元。现在40元一桶国内近6元一升,如果再回升到147元一桶,国内油价就要2O元一升。
高于天花板130美元/桶的价格国内油价也不会上涨,这是由我国的成品油定价机制决定的。
简单来说我国发改委于2008年推出“国内成品油定价机制”,从此以后国内成品油价格跟国际原油价格“有条件”的接轨,国际原油价格涨跌触发“机制”则国内成品油价格也相应做出调整。
2008年“机制”推出以来,截至今天,“机制”经过多次调整,就目前而言“机制”的运行规则基本如下:
1.国内油价每10个工作日调整一次。根据国际原油价格涨跌幅度,当原油价格涨跌超过50元/吨时,就跟随涨跌,如果涨跌幅度不足50元/吨,则暂不调整,涨跌幅计入下一个调整周期累计。
2.上下限制的规定:“机制”规定,当原油价格高于130美元/桶或者低于40美元每桶时,我国成品油价格不做调整。这也是为了稳定国内成品油价格的基本稳定,防止油价大涨大落对经济生产造成影响。
因此,通过以上对“成品油价格调整机制”的解读可以 看出:如果国际油价上涨至天花板价格(130美元/桶),国内油价就不会做出调整,因此油价不会上涨。
显然不是的,国内成品油成本价格远远高于原油价格。
目前受全球疫情的影响,加之OPEC成员国与俄罗斯就石油减产协议谈判失败的刺激,目前国际原油价格已经下跌到32美元/桶左右,换算成国内度量也就是1.4-1.5元/升。
但是这并不意味着国内成品油成本价就是1.4-1.5元/升,因为成品油价格包括原油原料价格、加工提炼价格、运输储藏价格,因此油价成本远高于1.5元/升。
我国实行“国内成品油价格调整机制”,调整周期为10个工作日,存在一定的滞后性,因此即使国际原油价格这两天出现大幅度下跌,但是在下一个调价周期到来之前,我国并不会对现油价进行调整。
另外,为了维持国内油价基本处于稳定水平,当国际原油价格跌破40美元/桶或者涨到130美元/桶时,我国成品油价格就不会再调整了。
油价,我个人觉得,要找到一个临界点!这个临界点就是油的亏赢点,按照现在的价格形成机制,国际油价40美元一桶时,国内价定在临界点上!然后,随行就市!现在40美元,国内现在6块多,就不动了,所以,临界点太高!造成了国际140多,国内6块多,国际3o多,国内还是6块多!现在的机制,国际140时,国内涨到多少,才不涨?!所以,专家要把真实的油价成本找出来,才是油价涨跌的本质!
国际油价在3月9日下跌幅度达到30%,目前原油价格已经跌破地板价32.91美元每桶,折合人民币约228元一桶,每桶原油约等于158升,按照目前原油价格来计算每升原油等于1.44元人民币,比国内矿泉水价格还要低!
在每升国际油价比国内每升矿泉价格还要低的情况下,国内成品油价格还会下降吗,目前成本油已跌破国内设定的地板价 (下限) ,这种情况下即便是原油价格一直持续低于地板价,国内成品油也不会在进行大幅的调整 (不过略微调整也是会有的)。
如果未来某一天国际原油价高于天花板价 (上限) 国内成品油还会涨吗,按照国内目前所执行的成品油定价机制来看,如果在原油价高于130美元每桶的时候,国内依然执行的是2016年1月13日,国家发展改革委所发布的成品油价机制政策的情况下,上限为每桶130美元,下限为每桶40美元,那么即便是原油价在未来某一天,飙升超越上限130美元每桶 (天花板价) 国内成品油价格这时候也不会再上涨。
综上:虽说国际原油价格与国内成品油价格息息相关,但是国内为了维护平衡在2016年的时候,设定了成品油价机制政策上下限40美元-130美元 (每桶原油), 不管是低于下限还是高于上限国内成品油价格均不会再发生下降或上涨 (未来某一天原油价格高于上限(天花板价)国内成品油是否会持续上涨,主要取决于当时国内成品油定价机制决定,按照目前政策来看是不会发生上涨)。
很高兴回答你的问题。
国家成品油定价机制,是与国际油价有条件的联动,不是随便设定的。2016年1月3日,国家发改委发布了国家成品油调控的机制,将成品油调控的上限定为每桶130美元,下限定为每桶40美元,这是国家根据新加坡、纽约和鹿特丹三地油价,世界平均油成本(世界平均油成本是3~5美元每桶),通过经过长期的摸索,市场检验符合国家经济发展要求,多方博弈的一个定价机制。
所以,国际成本油价格即使高于130美元的天花板,国内油价也不会涨,因为已经到达国家成品油定价机制的上限。这是国家级层面的制度,不会因时因事而改变。
另外,即使国际油价高于130美元每桶,那么国内油价水涨船高,也已经涨到了很高的位置,人们已经无法承受,国家也会启动相应的机制来做调节,比如启动原油储备投放市场,平抑油价。否则不仅仅是老百姓开不起车,所有跟一次能源有关的产业都将会受到波及,会影响到人们生产生活的方方面面。
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经济发展离不开石油,不管国家油价涨与跌,国内油价都会维持在一个合理的水平,对生活没有任何影响。调价的问题有操心
再者国际油价哪怕到200美元一桶,按1桶=158.98升 来算也就1.2美刀一升。换成人民币才8.8元左右。何况现在才48美元左右。刨去加工成本,油价的利润可想而知。
国内油价保持10元左右1升一点问题都没有
根据现在的情况可以发现,国际油价已经非常低了,而且还有可能价格会更低,对于我们这样一个进口大量石油的国家来说,确实是一个好机会,很多人希望国家能够借此机会大量储备低价的原油。
中国海关总署近日发布的一组进口数据显示,2020年1-2月,我国石油进口8688.8万吨,比2019年同期增加425.7万吨,增长5.2%。2019年,中国对外国石油的依赖度已增至72.3%,依赖比例也随着我国经济增长而上升,据分析,2020年中国石油对外依存度达到72.7%,比2019年提高0.3个百分点。
虽然我国油田众多,中国石化主要以炼油为主,但我国油田有限,属于石油穷国,每年都有大量原油依赖进口,国际油价下跌意味着我国进口原油成本下降,但是我国是否应该大量储备现在的低价油呢? 此时,国际原油暴跌,股市暴跌,作为原油的消费大国和进口国,这对中国来说是非常有利的。
过不了多久,国内疫情得到控制,国家就开始恢复生产工作,需要大量的来发展生产,对原油的需求也会增大,国际油价的走低,有利于我国制造企业成本的降低,这对我国未来的经济复苏是一个非常好的消息。 中国是世界上最大的石油进口国和世界第二大石油消费国,当前国际油价不稳,仍有进一步下跌的空间。
国际油价大跌,第一有利于降低通货膨胀,第二可以提高中小企业的利润,第三可以增加外汇储备。然而,油价下跌可能导致能源化企业亏损,对新能源 汽车 等行业带来不利影响,另一方面,石油储运需要很大的成本,虽然供应端油量充裕,但是运输端的运力能不能达到还是个问题,而且,原油储存需要专业技术、人才和较高的成本。 现在的油价很低,国家根据现在的情况有可能增加石油的储备,但不会无限量的增加,而是根据未来国内石油需求去增加,储备或者是不储备,有利也有弊,所以要权衡实际,实现国家利益最大化。
油价或首迎“八连涨”,不断涨价的原因有哪些?
油价将来肯定会降,但是要降低到以前的价格,就不可能了。
我们来看一下上涨的原因,首先,国际油价虽然没有到前期140美元/桶的高点,但也一直在涨,现在基本在80美元/桶左右。主要还是因为这两年美元超发,导致国际大宗商品价格包括煤炭等价格飙涨,也带动了石油的上涨。
其次,石油属于不可再生,但又属于用途极广的战略和原材料,重要性不言而喻,随着全球经济的发展,对石油的依赖程度也逐渐增强,也会推动石油的紧缺。
但是,油价不可能一直上涨,这是因为,首先,国际欧佩克组织属于专门来调节石油的供需和生产的,如果油价过高,将导致国际经济的减缓,这是任何人都不愿意看到的,所以会加大石油的生产,这也会导致油价的下跌。其次,美国每年有收紧货币政策预期,到时候也会导致油价下跌。最后,还是因为疫情,会导致全球经济的发展动力不足,间接促进油价的下跌。
所以,油价预计很快就会到达高位,然后就会震荡回落。
油价或首迎?八连涨?,油价的上涨是有原因的,几个产油的大国联合决定要减产,当石油的产量减少了,那么油就会变得更加的稀缺,而油价也就会不断的上涨。
2021年的二月份,几个主要的产油国经过了一系列的协议,决定对油实施减产,而在协调谈判后得出的欧佩克联盟减产协议的基础上,一大产油大国沙特阿拉伯也自愿减产,而各个产油大国的减产,也就让国际上的油价趋势呈现上升的趋势。
一、减产油量导致油价上升在地球上,石油是非常重要的一项,石油相当于是人类生活中很多机械以及交通的能源,没有了石油,人类的生活便无法正常的运转。所以,石油是非常珍贵的。但是,石油是属于不可再生的,也就是意味着,石油不是取值无尽的,石油的是非常有限的。而一片油田的形成需要上千年甚至是上万年。所以,石油的开和使用需要有所限制。所以,在2021年的2月份,几个像卡塔尔这样的石油大国一起协调决定通过一项协议,以此来减少限制石油的产量。而又一大石油大国沙特阿拉伯也自愿加入减产石油。这就导致了全球石油产量的减少。物以稀为贵,石油的产量在减少了之后,全球的油价也就自然上升了。减产油量这是一个导致油价上升的直接原因。
二、特殊环境因素让油价持续上涨全球的石油产地并不多,而就是这样的为数不多的几个石油大国,决定了石油产量的减少,这就让油价不可避免的呈现了上升的趋势。虽然说产量的减少是会导致油价的上升,但是为什么油价会出现持续上涨甚至是将要出现八连涨这样的形势呢?之所以导致这样的现象,和2021年的特殊环境以及各种因素有着密不可分的关系。在2021年,世界上有很多的地方都出现了天气极度寒冷的特殊情况,这一状况对于石油的生产是有着巨大的影响的。石油大多数是位于海洋下,而极度寒冷的天气就会使得海面出现结冰的现象,这就会给石油的开以及生产带来巨大的阻碍。另一方面,在2021年,的疫苗产出,这就意味着在未来疫情将会好转,这也是使得油价呈现上涨趋势的一个原因。
油价在2021年不断的上涨,这和国际形势和环境因素都有着很大的关系,不过在未来相信也是会调整恢复平衡的。
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