2019年河南商丘油价_2019年河南商丘油价多少钱

1.猪价“跌惨”，玉米、小麦“大变脸”，油价重创超5%，发生了啥？

2.商丘到平顶山需要经过多少个收费站？

3.猪价震荡走低，油价“跌价预警”，粮价蓄势将涨！发生了啥

4.预警！猪价即将“变盘”，蛋价“跌翻天”，粮价、油价有变！咋了

5.湖北周边路线及费用清单

1.南京到河南自驾游攻略三日游

，全长1008.8公里。

1.沿二环路东行驶1.7公里至格头来。

2.向前行驶1.9公里。

3.在环形交叉路口，从第三个出口下高速，沿G104行驶63米。

4.往宁波方向右转，进入甬台温高速，行驶42.4公里到莱格头条。

5.出口离开，往天台方向，进入上三高速142.8公里。

6.出出口，往杭州方向，进杭甬高速60.7公里。

7.从杭州出口出来，往杭州市区方向，进艮山西路5.2公里。

8.开车到边陲环城北路，1.1公里到格头来。

9.右转进入中和路高架，行驶0.5km至莱格头条。

10.开车架空14.1km到上塘路，前线，莱阳头条。

11.出出口，往南京方向，进宁杭高速245.3公里。

12.向前行驶0.4公里。

13.行驶13.3公里到前面环城路，头条莱阳。

14.出口离开，进入二桥，行驶20.3公里。

15.行驶22.1公里到前面的罗宁高速公路到格头来。

16.行驶154.4公里到前南洛高速，头条莱阳。

17.从出口离开，进入符节-蚌埠高速公路，行驶181.1公里到达莱阳头条。

18.出出口进入南洛高速78.8公里。

19.从周口出口出来，进入S206，行驶2.3km到莱格头。

20.行驶1.3公里到前面的周商高速公路。

到达周口莱阳头条

2.郑州到南京自驾游沿途攻略

大概需要6/7个小时。可以开京珠高速，在漯河转南洛高速。我之前走的这条路线：全程约707.0公里，路线约675公里到江苏南京——约6小时33分钟。河南郑州走京珠高速收费公路，116公里第二出口，到南洛高速106米-3路口，往南洛高速方向继续左转。走南洛高速收费路段466km4，继续沿罗宁高速收费路段17.7km5，走二桥高速收费路段15.6km6，继续沿环城路9.0km7，沪宁高速/中山门/马群出口下，到江苏南京莱阳头条211m。

3.南京到河南自驾游安排

找到了莱朗的本期头条。

南京到郑州市中心车程约665公里(高速)。

汽车方面，按照百公里8L油计算，以目前的油价粗略估算，330元大概有100辆左右。

路费320左右，头条莱阳。

所以莱阳头条

总估价在650元左右。莱阳头条

4.南京到河南自驾游攻略三日游路线

大概需要6/7个小时。可以开京珠高速，在漯河转南洛高速。我之前走的这条路线：全程约707.0公里，路线约675公里到江苏南京——约6小时33分钟。河南郑州走京珠高速收费公路，116公里第二出口，到南洛高速106米-3路口，往南洛高速方向继续左转。走南洛高速收费路段466km4，继续沿罗宁高速收费路段17.7km5，走二桥高速收费路段15.6km6，继续沿环城路9.0km7，沪宁高速/中山门/马群出口下，到江苏南京莱阳头条211m。

5.河南到南京沿途景点

坐火车的话要经过商丘、徐州、蚌埠、南京、镇江、常州、无锡。跳洋头

这些都是地级市。如果有县级市，有砀山、宿迁、滁州、丹阳。莱阳头条

猪价“跌惨”，玉米、小麦“大变脸”，油价重创超5%，发生了啥？

希望对你能有所帮助：

全程 约1200公里/要是只有一个驾驶员，中途至少要休息两三次，全程差不多14小时左右。

过路费大概在每公里0.5元，则你单程过路费大概在：0.5*1200=600元。

不知道你开的是什么车子，按照小车1.8-2.0排量的百公里约9个油计算，现在93油价大概7.5元，则你单程油耗大概在：12*9*7.5=810元。

综上，你单程总费用大概在：810+600=1410元。

下面是推荐行车路线：

周口市

1. 周口市内驾车

2. 行驶进入S81

3. 沿S81行驶111.3公里，过大史楼约70米后朝商丘/连云港/G30方向，稍向右转全路段收费

4. 行驶1.3公里，从入口进入G30全路段收费

5. 沿G30行驶24.4公里，朝菏泽/济南/G35方向，稍向右转全路段收费

6. 行驶1.4公里，从入口进入G35全路段收费

7. 沿G35行驶116.2公里，直行进入G1511全路段收费

8. 沿G1511行驶41.2公里，朝东平/济南/G35方向，稍向右转进入G35全路段收费

9. 沿G35行驶170.9公里，朝齐河/北京方向，稍向右转进入G3全路段收费

10. 沿G3行驶243.3公里，朝天津中心城区/天津滨海新区/唐山/S6方向，稍向右转进入S6全路段收费

11. 沿S6行驶12.8公里，朝滨海新区/唐山/S60/G25方向，稍向右转进入王官屯互通全路段收费

12. 沿王官屯互通行驶460米，从入口进入S60全路段收费

13. 沿S60行驶20.8公里，直行进入G25全路段收费

14. 沿G25行驶154.8公里，朝北京/沈阳/G1方向，稍向右转全路段收费

15. 行驶870米，直行全路段收费

16. 行驶200米，朝沈阳方向，右前方转弯全路段收费

17. 行驶410米，从入口进入G1全路段收费

18. 沿G1行驶309.0公里，从锦州出口离开全路段收费

19. 行驶980米，直行

20. 进入锦州市内驾车鐧惧害鍦板浘

商丘到平顶山需要经过多少个收费站？

导读临近国庆，国内农产品市场行情陡然变脸，其中，生猪价格跌势反扑，节前猪价“跌惨”，价格即将跌破12元/斤，养殖户忧心忡忡。

而在粮食市场，玉米、小麦行情“大变脸”。

其中，小麦价格普遍上涨，制粉企业全面涨价，涨幅达到了10~20元/吨！而在玉米市场，玉米价格却震荡走低，东北以及黄淮部分工厂压价现象依然存在！而在国内成品油市场，油价重创超5%，92号汽油价格有望跌破8元/L，那么市场发生了啥？具体分析来了！

01、猪价滑坡下跌！

中秋后，国内生猪价格迎来“小阳春”，生猪价格连续走强，国内均价冲高12.14元/斤，但是，随着官方稳价措施发力，市场二次育肥现象减弱，猪价应声下跌，9月28日，屠企报价降至12.03元/斤，猪价即将跌破“12元时代”，本轮猪价迎来“3连降”！

此轮猪价震荡走低，关键在于前几日，牧原、温氏以及双胞胎等主流头部猪企为了稳定节日市场供给，纷纷发声将于国庆前后加大生猪出栏力度！受头部猪企出栏放量支撑，叠加，国内消费跟进不畅，猪价偏高限制了二次育肥继续补栏标猪的情绪，猪价震荡下行，市场呈现窄幅下挫的态势！

但是，从目前市场供销来看，猪价下行支撑逐步减弱，市场有止跌上涨的预期！一方面，消费跟进不畅，批发市场白条猪剩货较多，屠企走货压力存在，对于猪价上涨有掣肘的表现！叠加，储备猪肉本周继续投放，这也将抑制猪价反弹；另一方面，养殖端出栏偏紧的表现依然存在，虽然，部分头部猪场有节前加大出栏规模的预期，但是，临近月底，国内主流猪企出栏多以超额完成，规模猪企出栏控量，贸易商看涨情绪转浓，猪企涨价现象增多，叠加，散户猪场认价出栏预期不足，社会面猪源供给偏少，这也加剧了屠企上的难度！

因此，基于市场供需博弈，在消费惨淡以及市场缺猪博弈下，个人认为，猪价跌势或将逐步趋缓，市场有震荡偏强的走势，但是，由于官方稳价保供的决心，预计，猪价调整维持在弱势，国庆期猪价以横盘偏强为主！

02、玉米、小麦“大变脸”！

在国内粮食市场，8月底以来，国内小麦价格萎靡不振，市场呈现横盘态势，制粉企业小麦挂牌报价普遍维持在1.53~1.57元/斤！但是，随着贸易商腾库完成后，市场小麦流通减少，基层农户惜售囤粮情绪较高，制粉企业到厂粮源不足，而随着天气转凉，国庆期临近，部分制粉企业节前有补库的积极性，国内小麦价格涨势反扑，市场呈现普遍上扬的表现！

据了解，在国内市场山东、河北、河南等地，五得利、河等主流小麦加工企业，报价上涨6~20元/吨，其中，山东地区，主流制粉企业报价维持在1.54~1.585元/斤，大部工厂报价横盘1.55~1.56元/斤；在河南地区，新乡五得利、克明淀粉、遂平五得利、周口益海嘉里以及商丘五得利报价上涨8~20元/吨，执行价1.535~1.568元，大部行情维持在1.55~1.56元/斤；在河北地区，邢台河、隆尧今麦郎、柏乡五得利、霸州益海嘉里报价上涨6~10元，执行价1.55~1.57元/斤！

小麦价格普遍上涨，重心逐步上移，根源在于需求逐步改善，而小麦上量逐步减少，叠加，国庆期的因素，制粉企业有集中补库的意愿，小麦价格涨势反扑！而据了解，新疆地区开启4万吨小麦拍卖，但是，对于国内市场的影响偏弱，大家也不必过于忧心！

而在玉米市场，随着新粮玉米上量逐步增加，贸易商不急于高位建库，市场随收随走增多，深加工到货粮源逐步增加，由于新粮水分偏大，工厂有借势压价的情绪，东北以及华北、华北地区，深加工报价有震荡下行的态势！

其中，黑龙江富锦象屿、宝清万里润达、集贤中粮、青冈龙凤以及京粮龙江，玉米报价下跌10~60元/吨，黑龙江集贤中粮20水分玉米降至1.138元，30水分玉米降至0.98元/斤。

富锦象屿30水分新粮报价跌至1.005元/斤。

京粮龙江干粮报价跌至1.335元/斤！

而在山东地区，工厂到货粮源增加至590车左右，企业上量较为宽松，工厂报价震荡偏弱，其中，潍坊盛泰、潍坊天力、山东福洋、肥城福宽企业落价6~10元/吨！主流玉米深加工报价横盘1.35~1.43元/斤！

个人认为，新粮玉米高开，而随着上量价格或将呈现震荡偏弱的走势，由于贸易商随收随走，虽然，下游深加工企业开工率逐步改善，节前补库意愿较强，但是，由于粮源供给相对宽松，潮粮上市增多，企业仍有压价的情绪！短期内，玉米价格仍将按照上量呈现震荡的趋势，新陈玉米价格也将不断修正并逐步形成并轨的趋势！

03、油价重创超5%！

近期，由于美联储持续加息，美元强势升值，加剧了原油市场的震荡，此前，油价显著下跌，美国原油价格跌至78美元/桶，油价已经基本回吐年内的涨势！据最新消息了解，9月27日美国WTI原油价格触底反弹，涨幅维持在2.5%，原油价格涨至78.25美元，周内跌幅达到了7.22%，月内下跌幅度高达15.84%，相比年初125.06美元，价格累计降幅高达46.81美元，跌幅37.4%！

本轮计价周期从9月22日0时到10月10日24时，9月28日油价调整进入第五个工作日，原油变化率为-5.03%，油价重创超5%，国内汽柴油价格下跌幅度达到210元/吨左右，预计，汽柴油价格下跌幅度或将达到0.13~0.16元/L！国内92号汽油价格回落至9054元/吨，降幅增加了20元/吨左右，调价后，92号汽油价格或将跌破8元/L!

猪价“跌惨”，玉米、小麦“大变脸”，油价重创超5%，发生了啥？对此，大家是如何看待的呢？以上为笔者个人观点，来自网络！

猪价震荡走低，油价“跌价预警”，粮价蓄势将涨！发生了啥

河南省平顶山市?

1.?从自由街向南方向，前往矿工路?72?米?

2.?在第?1?个路口向左转，朝矿工路行进?2.4?公里?

3.?在诚朴路向右转?0.6?公里?

4.?在建设路向左转?1.8?公里?

5.?稍向右转，继续沿建设路前行?6.4?公里?

6.?稍向左转，继续沿建设路前行?7.6?公里?

7.?上匝道，前往许平南高速?

部分收费路段?174?米?

8.?在交岔路口继续沿指向许平南高速的方向向左，走许平南高速?

收费路段?62.0?公里?

9.?下出口后走永登高速?

收费路段?95.5?公里?

10.?下出口，前往商周高速?

收费路段?481?米?

11.?在交岔路口继续沿指向商周高速的方向向左，走商周高速?

收费路段?69.3?公里?

12.?下出口后走连霍高速?

收费路段?3.1?公里?

13.?下?商丘东/S206/商丘古城旅游区/黄河故道旅游区?出口，前往连霍高速出口?

部分收费路段?1.3?公里?

14.?在连霍高速出口稍向左转?9?米?

15.?在平原路向左转?4.3?公里?

16.?在?北海路?稍向右转?1.8?公里?

17.?在凯旋路向左转?1.6?公里?

18.?在第?3?个路口向右转，朝南京路行进?2.2?公里?

19.?在环形交叉口，下第?3?个出口上神火大道?0.9?公里?

20.?向右转进入归德路?484?米?

21.?在归德路向左转?6?米?

22.?向左转?235?米?

平顶山到商丘公路里程:?273公里?(注:国道里程最新数据)

平顶山到商丘公路里程:?264公里?(注:物流中国提供参考)

你结合油价算算吧?我没开过车?不太清楚

只能帮这么多了。

预警！猪价即将“变盘”，蛋价“跌翻天”，粮价、油价有变！咋了

转瞬之间，立秋节气到来了，在国内生猪以及粮食、汽柴油市场，行情又有哪些新变化呢？油价此前上涨预期较强，新一轮油价调整在即，油价趋势如何呢？今天我们就具体分析一下！

一、猪价“近弱远强”，拐点临近！

最近两日，国内生猪价格表现低迷，价格虽然延续上涨的节奏，但是，涨幅偏弱，市场呈现横盘表现！而猪价波动偏弱的走势，这也让养殖户压栏情绪松动，出栏情绪跌增，市场看跌情绪也将逐步增强！

据数据了解，目前，国内猪肉价格相对偏高，北京以及上海地区，批发市场白条猪交易价格维持在26~27元/公斤左右，而在普通零售市场，猪肉价格徘徊在17~20元/斤左右，肉价居高不下，虽然，消费市场表现低迷，但是，屠企为了降低亏损压力，屠宰场减量保价，支撑了肉价的高位横盘！

而在生猪市场，8月8日，生猪价格震荡下跌，屠企报价21.54元/公斤，下跌0.03元/公斤，市场呈现窄幅偏弱的走势，国内市场大部企稳，局地呈现小幅下跌的表现！从屠企报价来看，东北市场，低价猪源降至20.3元/公斤，而在南方市场，高价猪源广东行情企稳24元/公斤，江浙市场21.35~22元/公斤，南方地区，部分高价猪源也陆续跌破22元/公斤

据机构分析，目前，国内猪价“近弱远强”趋势明显，短期内，由于市场顺势出栏的情绪较高，毕竟，高温的环境，对于消费以及压栏影响巨大，养殖端压栏情绪低迷，出栏预期增加，猪价短期内有小幅下挫的表现，8月中旬前，生猪价格或将跌破21元/公斤！

但是，进入8月中下旬，随着养殖端压栏情绪转浓，规模猪企月底出栏减少，而受9月份开学季影响，屠宰场月底有集中备货的趋势，但是，受市场出栏减量，屠企提价保量支撑转强，猪价上涨预期逐步显现！8月底以及9月初，猪价或将持续上涨，价格或将涨破23元/公斤！

二、油价“跌价预警”！

近期，国内汽柴油价格受国际原油价格下滑，油价迎来“3连跌”的表现，正当人们为油价“4连跌”而畅想时，本轮计价周期内，前4个工作日，受国际原油价格上涨，原油价格变动幅度达到了3.33%，国内油价上涨的预期走强，汽柴油价格上调幅度高达190元/吨！

然而，正当人们对于油价下跌心灰意冷时，受国际经济下行以及OPEC+增产的消息影响，国际原油价格持续下滑，其中，WTI原油价格跌破90美元/桶，国内汽柴油也进入下行调整的阶段，截止到8月8日本轮计价周期第9个工作日，原油价格变动为-1.82%，预计，国内油价下调81元/吨，国内汽柴油价格下跌幅度在0.06~0.09元/L！

预计，8月9日24时，油价或将迎来“4连跌”，但是，国内油价本轮跌幅或将有限，“高油价”时代仍将持续！

三、粮价蓄势将涨！

近期，国内粮价表现低迷，市场延续了底部震荡的表现，其中，玉米行情跌势不止，小麦价格偶有反弹，市场蓄势将涨的表现凸显！

小麦市场：目前，国内小麦报价跌势一边倒的局面逐步改善，其中，禹城五得利、东明五得利、柏乡五得利、商丘五得利、济宁利生、菏泽天邦、周口鲁王，小麦报价下跌幅度在10元/吨左右！而在山东发达面粉、河北河、新乡思丰面业、河北河南和以及兖州今麦郎，小麦报价上涨6~20元/吨！主流小麦价格仍维持在1.54~1.58元/斤！

玉米市场：东北地区，青冈龙凤、绥化昊天、开鲁玉王、扎兰屯阜丰，工厂落价6~14元/吨，执行价在1.325~1.35元/斤左右；华北市场，宝鸡阜丰下跌10元，执行价1.375元/斤。

汉永酒精报价下跌10元，执行价1.425元/斤；山东地区，泰安祥瑞、沂水青援、菏泽成武、山东鲁洲报价下跌8~20元/吨，山东大部工厂报价不及1.4元/斤，仅有沂水大地报价上涨6元/吨，执行价1.395元/斤！

个人认为，小麦市场，价格上涨表现陆续增多，企业压价明显回落，市场有趋稳反弹的迹象，由于粮价走低限制了基层售粮的积极性，市场上量减少，企业供给压力增加，而随着立秋节气到来，国内面粉厂开工率逐步反弹，中下旬下游贸易商补货面粉的需求陡增，企业购粮源的积极性转强，而市场上量偏少，工厂被迫提价，国内小麦价格涨势浮现，价格虽然消费旺季的临近，或将呈现趋势上涨的表现！

而对于玉米行情来看，目前，玉米价格延续了寻底的表现，山东大部工厂报价不及1.4元/斤，东北与黄淮地区，玉米价格缺乏明显的价差，这也限制了玉米区域流通的积极性，目前，市场上量偏少，贸易商出货情绪较差，囤货积极性偏高！

但是，由于现阶段，玉米缺乏刚需，不管是饲料厂还是深加工，企业自身库存较为充足，而三伏天，企业机器有检修的现象，开工率偏低，工厂库存消耗为主，而现阶段上量粮源质量参差，企业也缺乏补库的意愿，因此，短期内，玉米行情仍有震荡偏弱的表现！但是，目前玉米行情偏差，价格已经跌破了部分贸易商建库的成本，而立秋后，气温逐步改善，金九银十月份到来，企业开工率也将不断增加，但是，库存也不断减少，受库存压力影响，个人预计，8月中旬后，玉米价格也将逐步上涨！

8月8日猪价“近弱远强”，油价“降温”，粮价蓄势将涨！发生了啥！对此，大家是如何看待的呢？以上为笔者个人观点，来自网络！#油价调整信息#

湖北周边路线及费用清单

#玉米价格趋势#转眼11月过半，农产品市场风云突变，猪价“四连涨”过后，多省猪价下跌；鸡蛋市场阴霾不散，再度全线下探；玉米、小麦等粮食市场也出现高位预警，风险集聚；油价传来好消息，仅涨1元。

那么生猪、鸡蛋、粮食市场究竟啥情况？今天来重点讨论一下：

一、猪价“变脸”

近期猪价变化节奏有所加快，猪价刚刚上涨了4天，全国平均猪价从低点11.90元左右，上涨到目前12.34元/斤，可行情出现明显分歧，涨跌分化结束了连续上涨的行情。

虽然有西南四省、两广、湖南、江西、福建等11个省上涨，但是东北、华北、华东等多地出现了12个省市下跌，市场表现为“南涨北跌”的分化状态。

其中上涨情况：云南省每斤猪价涨4毛，12.0－12.2元/斤；广东涨4毛，12.3－12.9元/斤；重庆、四川、贵州3省市上涨2毛，主流报价12.5－13.1元/斤；福建、江西、湖南、广西等地上涨1－2毛不等。

下跌情况：江苏下跌3毛，12.4－12.7元/斤；安徽下跌2毛，12.3－12.6元/斤；其他下跌省份下跌1毛，具体报价见附表：

由于猪肉的变化滞后于猪价的变化，前段时间猪价下跌正在向肉价方面传递，猪肉价格也出现一定的回落，据广大热心网友反映，一些地区目前猪肉价格比10份每斤降了大约3、4块钱的样子，目前的市场零售主流价19－23元/斤一线，在黑龙江绥棱本地目前农贸市场前腿肉21元/斤，大骨头15元/斤，排骨25元/斤，五花肉21.5元/斤。

农业农村部最新监测数据：全国农产品批发市场猪肉平均价格为33.30元/公斤，比上周五下降1.0%；监测的牛肉也有所下跌，77.83元/公斤，比上周五下降0.1%；羊肉67.80元/公斤，比上周五上升0.6%。

猪价出现震荡，是预料当中的事情，因为目前生猪市场利好与利空交织，季节性消费旺季与供给相对宽松相“对冲”，再叠加北方雨雪天气、炒作资本等各方面因素，导致了猪价“大涨难、大跌更难”的一个发展局面。

关于后市，个人认为春节前猪价猪价“震荡偏强”，进入14元猪价概率较大，春节后行情变淡，回落到10－12元的合理价格区间。

至于逻辑：春节前这段时间，冬季季节性消费旺季，叠加元旦春节消费高峰，消费将占主导，猪价易涨难跌。

而春节后，猪肉消费逐渐进入淡季，再加上今年扩产补栏量较大，明年的第二季度以后，生猪存栏量会高于正常年份，猪价下跌将不可避免。

二、蛋价下跌“一地鸡毛”

10月份以来，鸡蛋市场出现震荡下行的走势，进入11月份，虽有反弹但持续时间短，反弹空间有限，近日再度出现全线回落走势。

最新蛋价显示，全国主产区蛋价全线下跌，均价降到5.44元/斤。

从各地情况看：北京地区蛋价普降5元，247元/44斤；广东深圳、广州等地蛋价跌0.05元，6.2元/斤；东莞跌0.05分，6.10元/斤；

山东青岛蛋联盟跌0.1元，5.7元/斤；菏泽、聊城、滨州、济南、济宁等多地普跌3元，162元/30斤；江苏淮安、宿迁、徐州等地的部分地区普跌3元，165元/30斤；

河北张家口、承德等地跌5元，242元/45斤；保定、石家庄、邯郸等地跌5元，241元/45斤；秦皇岛、唐山、沧州、南阳等地也出现下跌；

河南郑州多地跌0.1元，5.5元/斤；商丘、漯河等地跌0.1元，5.45元/斤；开封跌0.13元，5.47元/斤；平顶山、驻马店、三门峡等地跌0.15元，5.45元/斤。

四川成都跌0.1元，6.1元/斤；山西晋城、临汾等地1毛，5.65元/斤；晋中、吕梁跌0.1元，5.6元/斤。

甘肃、陕西、黑龙江等部分地区也出现0.05－0.10元的下跌。

蛋价回落，市场比较主流的观点认为：

一是北方地区蛋价下跌，主要是受近期雨雪天气影响，产区鸡蛋外运困难，而本地又消化不掉，导致养殖户只能降价促销。

二是受下半年鸡蛋价格大幅上涨影响，养殖户养殖热情高涨，补栏积极踊跃，导致近期新开产的蛋鸡数量增多，产能上升，对蛋价构成压力。

三是国庆节过后，鸡蛋消费逐渐进入传统的淡季，再加上鸡蛋价格偏高，导致鸡蛋的消费量明显下降，对鸡蛋价格也产生不利影响。

对于鸡蛋的后市行情，个人的观点是谨慎态度，预计起码在半年内鸡蛋难有大行情。

因为：一是目前蛋鸡存栏量略高，不利于蛋价上涨，截止10月末，全国蛋鸡存栏量11.48亿只，环比上升0.9%。

二是现在到春节期间，虽有大消费支撑，但鸡蛋消费按照惯例增幅有限，对蛋价支撑力度不大。

所以说，接下来的鸡蛋市场大概率会是一个震荡偏弱的行情，鸡蛋回到5元，甚至不排除极端价格降到“4字头”。

三、粮食市场“风险骤增”

经过最近一段时间的上涨，小麦、玉米价格再度涨到了一个新的高度，其中目前小麦主流价格在1.60－1.65元/斤之间，并有市场人士预期，有可能年内会见到1.7元/斤的小麦价格；而玉米市场经过连续上，目前山东地区的诸城立丰农业、潍坊英轩实业、柠檬生化、华义容海、七星柠檬等多家企业玉米价格已经突破1.5元/斤大关，其中潍坊柠檬生化更是达到了1.565元/斤。

华北地区玉米价格也已经涨到了1.43－1.46元/斤之间，东北三省一区玉米价格1.30－1.41元/斤。

然而，目前的玉米市场风险也正在聚集，虽然有多家企业上涨，但市场已有回落体现：河南孟州华兴生物跌1分，1.490元/斤；孟州汉永酒精跌0.5分，1.495元/斤；山东临沂鲁洲生物跌0.5分，1.490元/斤；泰安祥瑞药业跌0.5分，1.44元/斤。

上涨的企业：黑龙江宝清万里润达涨1分，30个水潮粮1.03元/斤；富锦象屿涨1分，1.035元/斤；吉林白城梅花涨1.5分，1.365元/斤；吉林燃料乙醇涨2.5分，1.380元/斤；内蒙通辽开鲁玉王涨0.5分，1.345元/斤；山东枣庄恒仁工贸大涨3分，1.480元/斤。

目前看，玉米市场随着价格的上涨，风险也越来越大。

在个人看来，短内玉米市场或将承受一定压力，短期内部分企业提价收粮，多半是因为近期北方地区雨雪天气，玉米运输困难，导致部分企业门前到车数量减少，再加上近期部分地区中储粮收购价格偏高，对市场有一定提振。

但是关于后市，个人认为还是应该理性一些，玉米短期内存在一些风险，主要逻辑：

一是受去年收粮的情况影响，很多粮商根本就没赚什么钱，导致目前一些贸易商心存谨慎，观望气氛较浓，不敢大量敞开收购。

二是目前毕竟处于玉米上市的高峰时段，天气封冻后，玉米上市量还将增加，对玉米价格存在一定压力。

三是目前的玉米价格还不错，已经达到一些农户的心理价位，出售的愿意增加。

四是再有2周就会进入12月份，又到一年当中还贷的时间节点，部分农民因为还贷、年终消费等资金因素，也会加速出储粮食。

从这几个情况看，玉米价格或许还有小幅上涨空间，但是空间应该有限。

但也不必悲观，明年上半年玉米市场还将有较好行情，但是明年下半年，在玉米种植效益偏高的影响下，明年的播种面积存在增加预期，所以明年下半年，尤其第四季度行情回落将无法避开。

四、油价“要跌”？

下次油价调整时间节点是11月21日24时，按照10个工作日的统计周期，目前统计数据上涨11元/吨，原油变化率0.03%，总体预计上调油价1元/吨，没超过50元调整线，处于不涨不跌的搁浅状态。

不过有业内人士预测，受美元增强的影响，再加上美国为印度购俄罗斯开绿灯，增加国际供给，油价近期存在回落预期，下一轮油价下调的概率还是存在的。

各位朋友，你那里的猪肉、鸡蛋、牛羊肉价格跌了吗？多少钱一斤？欢迎分享给广大网友，供全国网友比照参考。

2021年环游湖北，是很多小伙伴心中最期待的事情。每个人都希望获得好的游戏品质和体验，在这个美好的世界里寻求一丝光彩。那么去湖北周边旅游需要什么条件和费用呢？

湖北周边，60天，行程约4300公里。除了回程，其他都走国道和省道。

三箱A级轿车，1.6L6AT，单人。加95号汽油，每次加满油箱，徐州加满油后出发。

湖北省神农架神农顶景区

耗油量

年

12月5日：河南信阳，路程558公里，燃油205元，油价6.15元/L，百公里油耗5.L。

12月16日：湖北武当山，距离658公里。230元加油，油价6.16元/L，油耗5.67L/百公里。

12月19日：湖北巴东，路程408公里，燃油212元，油价6.3元/L，百公里油耗8.25L。

12月28日：湖北恩施，496公里，加油220元，油价6.3元/L，油耗7.04L/百公里。

2021

1月5日：湖北宜昌，路程554公里，燃油242元，油价6.38元/L，百公里油耗6.85L。

1月11日：湖北咸宁，路程598公里，燃油235元，油价6.38元/L，百公里油耗6.16L。

1月29日：河南商丘，路程579公里，燃油237元，油价6.52元/L，百公里油耗6.28L。

1月30日：江苏徐州，470公里，200元加油，油价6.48元/L，油耗6.28L/100公里。

何赤壁长江轮渡

摘要

离开徐州前显示246公里，回到徐州后显示29300公里。

加油：1780元，里程4324公里。

780元除以4324公里=0.41元/公里

280.35升除以4324公里*100=6.48升/100公里

印象

因为长距离没有山路，所以从十堰房县经神农架到恩施。这一段是油耗最高的时候，达到8.25L/100km，平均时速30km/h，这也是上路以来油耗最高的一段。

从恩施到宜昌，慢慢习惯了山路，油耗下降。

走国道或高速公路上路。就油耗而言，两者差别不大。先从时间、成本、精力、沿途风景等方面来说区别吧。

湖北恩施巴东县

1.高速适合从一个城市到另一个城市的快速出行，时间是第一位的。所以一般来说，节日赶时间出行或者长途旅行归来，很多人都会选择走高速。

2.高速意味着为时间付费。你可以看看沿途的服务区。其实也很有地方特色。至于途中的风景，只能在车上看，不方便停车。

3.高速开车需要专注力，毕竟速度摆在那里，时间长了容易让人犯困。但总的来说还是比国道省心。没有红绿灯，没有行人和非机动车，路况很好。但是节日是个例外，那时候车多，不好开。

湖北荆门市掇刀区

国道适合时间充裕的人。毕竟国道速度摆在那里，不可能开得快。它更悠闲。

省路费，长途上路，高速往返也是一笔不小的开支。但是如果在国道上不小心违章了，扣分交罚款就很头疼了。

其实只要按照导航走，一般不会有问题，包括限速，主要是开车的时候不会太分心。另外，违章多发生在城镇或市场，那里红绿灯多，不要走车道，一般不会有问题。

以前我以为国道和省道是否耗能是一定的。行人不是机动车，红绿灯，限速，烂路，窄巷。

但是这次旅行改变了我的想法。国道上行人和非机动车真的不多