为什么澳洲油价便宜_澳洲油价多少钱一升

1.移民澳洲必备的日常消费常识

2.全球石油最多还能用50年，那么油价会越来越贵。买了汽车，过几年会不会用不上了呵呵。

3.关于澳洲自驾游的问题

4.澳洲汽车费用的问题

5.教授：八元油价太低 网友：穷人就不该加油上路吗

美国>加拿大>澳洲＝西欧

美国房价，油价，食品价比欧洲至少低30%－50低，工资高，工作机会多，高薪水职业更多，税收低，美国人的精神面貌很好。不敢想象那种个人税50%以上，一大群人吃的国家有谁愿意努力工作的。

移民澳洲必备的日常消费常识

#澳洲移民# 导语现在，家里如果有一人移民澳洲之后，就会打算全家人都移民过去团聚，那澳洲亲属移民容易吗？下面 来说说澳洲亲属移民政策一览。

1.澳洲亲属移民政策一览

　如子女在澳洲持有澳洲合法永居身份，境外的父母有机会申请团聚移民类签证获得澳洲合法永居身份来实现与子女在澳团聚，在澳养老。

　办理澳洲父母团聚移民涉及到的主要签证类别有：

　- 103排队类父母移民永居签证

　- 143捐资类父母移民永居签证

　- 173捐资类父母移民临时签证

　 澳洲103签证的介绍：

　1、费用少。

　2、取得永居后等待期只有2年，而143付费类签证等待期是10年。

　3、递交103后可随时转到143付费类，无须重新排队及重新递交支持材料。

　4、递交103后的父母可申请长达5年的探亲签证。

　澳洲143签证的介绍

　澳洲143签证需要一次性支付所有捐献款项，而173捐资类父母临时签证可以分两期支付所有捐献款项，在2年内支付剩余的捐献款额时，转成永居签证。持有143签证的父母10年之内不能领取澳洲养老金。

　澳洲173签证的介绍

　与澳洲143签证（捐资类父母移民）需要一次性支付所有捐献款项不同，173签证可以分两期支付捐献款项，可以在获得173签证后，2年内支付剩余的捐献款额时，转成永居签证。

2.移民澳洲必备的日常消费常识

　货币

　硬币最小面值5C(分钱)，然后10C、20C、50C(的，多边形)、$1(金色，简称1刀，dollar，类似美刀的说法)、2$(金色，比1刀小，奇怪吧?)。

　纸币是用塑料制造的，不怕皱折和水洗，耐磨，最小面值$5，然后$10、$20、$50、$100，其中$100不多见，ATM(机)一般都不提供。

　如果你看见柜台出纳员用电子秤秤现金，不要奇怪，因为这种塑料纸币磨损很少，即便用了很长一段时间还是会等重。

　银行/

　四大银行是Commonwealth(CBA)、Westpac、ANZ、NAB。

　澳洲日常生活都可以使用进行消费，你可以申请无透支功能的普通Debit Mastercard之类，也可以申请可以透支的。

　当你消费后用支付，可以cash out(提现)，譬如你购买的东西10刀，然后想取50刀现金，你就可以跟销售员说cash out 50 dollar，也可以在自助购物机器那里提现，这样可以免却找ATM提现的麻烦。

　越来越多的支付终端机支持非接触式无密码支付，叫Paypass，限额100刀以下。譬如你需要支付30刀，跟在中国坐地铁的xx通卡那样在表面轻轻一刷，自动划扣，无需输入密码。

　支票/Money Order

　你可以申请个人支票，对，就跟电视**上外国人那样写的支票。不过很多场合不接受个人支票，而要求bank cheque(银行支票)。

　另外，部分情况接受Australia Post(澳洲邮政)的money order。

　无论是个人支票还是银行支票，都会/应该划上两条平行线，并且写上NOT NEGOTIABLE (不可流通)字样，这种支票只能用于银行转帐， 不能提取现金， 以防支票遗失被冒领。

　购物

　主要购物中心是westfield，里面会包括各大商家。

　商店一般5点关门。星期四晚是shopping night，会延迟关门，让大家购物。

　譬如澳洲的几家食品超市如woolworths、coles。

　百货类如Did Jones、Myer、Target、K-mart。

　廉价商店如德国的Aldi。

　电子多媒体类如Dick Smith、JB Hi-Fi。

　酒类如Dan Murphy's等。

　这里有效率非常的自助购物机器，就是你购物完了，可以选择使用机器对商品进行扫描、打包、支付，无需经过人工柜台，你还可以通过这些机器cash out。

　油价

　澳洲的油价变化很快，紧跟国际油价，拿91号(unleaded + 10% ethanol乙醇)为例，最低的时候我看见过100c(1澳元)，169c(1.69澳元)。

　加油站对应的合作商家(coles/woolworths等)购物超过30刀，会给优惠，看油价高低，打折，一些时候4c/升，一些时候8c/升，如果打票就在底部，如果卡就自动记录，油站收钱会问你是否有flybuy/everyday reward卡。

　水电煤气

　可以自由选择不同的服务提供商的不同套餐。大家可以根据自己的实际使用情况评估哪个套餐适合自己。

　通讯

　澳洲的固话都是由Telstra提供基础网络，然后各大运营商租用，为我们提供服务。

　上网可以选指定流量或者包月，的包月，加上固话月租，60刀，速度20Mb/s，视乎到交换中心的距离。

　大部分人仍然只能选择ADSL， 不过相比天朝的ADSL，速度高很多。 部分区可以提前享受澳洲的NBN光纤网络了，100MB起步。 另外Telstra下属的Bigpond也在推自家的和NBN竞争的高速网络，也是100MB，主干网络是光纤，入户用cable。

　移动电话提供商主要包括Telstra、Vodafone、Optus、Virgin。

　人力

　澳洲的劳动力非常昂贵，譬如请人给后花园剪草，几十刀，清理房顶枯叶几百刀，砍个大树几千刀。

　所以一般人都会学着做各种事情，譬如修理些小东西，通堵塞的厕所，做些糕点什么的。

　当然有些事情不能自己做，必须请有专业资格的人做，譬如换煤气阀门。

全球石油最多还能用50年，那么油价会越来越贵。买了汽车，过几年会不会用不上了呵呵。

消费

　 货币

　硬币最小面值5C(分钱)，然后10C、20C、50C(最大的，多边形)、$1(金色，简称1刀，dollar，类似美刀的说法)、2$(金色，比1刀小，奇怪吧?)。

　纸币是用塑料制造的，不怕皱折和水洗，耐磨，最小面值$5，然后$10、$20、$50、$100，其中$100不多见，ATM(机)一般都不提供。

　如果你看见柜台出纳员用电子秤秤现金，不要奇怪，因为这种塑料纸币磨损很少，即便用了很长一段时间还是会等重。

　 银行/

　四大银行是Commonwealth(CBA)、Westpac、ANZ、NAB。

　澳洲日常生活都可以使用进行消费，你可以申请无透支功能的普通Debit Mastercard之类，也可以申请可以透支的。

　当你消费后用支付，可以cash out(提现)，譬如你购买的东西10刀，然后想取50刀现金，你就可以跟销售员说cash out 50 dollar，也可以在自助购物机器那里提现，这样可以免却找ATM提现的麻烦。

　越来越多的支付终端机支持非接触式无密码支付，叫Paypass，限额100刀以下。譬如你需要支付30刀，跟在中国坐地铁的xx通卡那样在表面轻轻一刷，自动划扣，无需输入密码。

　支票/Money Order

　你可以申请个人支票，对，就跟电视**上外国人那样写的支票。不过很多场合不接受个人支票，而要求bank cheque(银行支票)。

　另外，部分情况接受Australia Post(澳洲邮政)的money order。

　无论是个人支票还是银行支票，都会/应该划上两条平行线，并且写上NOT NEGOTIABLE (不可流通)字样，这种支票只能用于银行转帐， 不能提取现金， 以防支票遗失被冒领。

购物

　主要购物中心是westfield，里面会包括各大商家。

　商店一般5点关门。星期四晚是shopping night，会延迟关门，让大家购物。

　譬如澳洲最大的几家食品超市如woolworths、coles。

　百货类如Did Jones、Myer、Target、K-mart。

　廉价商店如德国的Aldi。

　电子多媒体类如Dick Smith、JB Hi-Fi。

　酒类如Dan Murphy's等。

　这里有效率非常的自助购物机器，就是你购物完了，可以选择使用机器对商品进行扫描、打包、支付，无需经过人工柜台，你还可以通过这些机器cash out。

油价

　澳洲的油价变化很快，紧跟国际油价，拿91号(unleaded + 10% ethanol乙醇)为例，最低的时候我看见过100c(1澳元)，最高169c(1.69澳元)。

　加油站对应的合作商家(coles/woolworths等)购物超过30刀，会给优惠，看油价高低，打折，一些时候4c/升，一些时候8c/升，如果打票就在底部，如果卡就自动记录，油站收钱会问你是否有flybuy/everyday reward卡。

　 水电煤气

　可以自由选择不同的服务提供商的不同套餐。大家可以根据自己的实际使用情况评估哪个套餐适合自己。

　 通讯

　澳洲的固话都是由Telstra提供基础网络，然后各大运营商租用，为我们提供服务。

　上网可以选指定流量或者包月，最便宜的包月，加上固话月租，60刀，速度最高20Mb/s，视乎到交换中心的距离。

　大部分人仍然只能选择ADSL， 不过相比天朝的ADSL，速度高很多。 部分区可以提前享受澳洲的NBN光纤网络了，100MB起步。 另外Telstra下属的Bigpond也在推自家的和NBN竞争的高速网络，也是100MB，主干网络是光纤，入户用cable。

　移动电话提供商主要包括Telstra、Vodafone、Optus、Virgin。

　人力

　澳洲的劳动力非常昂贵，譬如请人给后花园剪草，几十刀，清理房顶枯叶几百刀，砍个大树几千刀。

　所以一般人都会学着做各种事情，譬如修理些小东西，通堵塞的厕所，做些糕点什么的。

　当然有些事情不能自己做，必须请有专业资格的人做，譬如换煤气阀门。

关于澳洲自驾游的问题

1一部新车，用个15年就非常了不起。在你买车到车报废，估计汽油不会涨的太多，毕竟石油是任何国家的经济中最中要的东西。汽油上涨，运输业，物流业等会严重影响经济。国家不会让它涨太多的，你用油的负担不会比的士师傅重吧？

2你现在买的起车，你5年，10年后，反而买不起油？你对自己太谦虚了吧？

如果你不断的提高自己后，说不定2年后你就换车，到时再换部双动力或15年后换部太阳能的。

3石油储备其实是根据开成本估算的，就是说，石油的藏量大的惊人。为什么贵，是因为开成本太高，没有利润。减少成本可以通过提高技术，就是说，两3年后技术的发展，让开石油的成本减低到可接受的程度，例如澳洲的石油砂层，提高了油砂分离技术后，成本会很低。同理全世界很多石油矿藏是因为技术抵成本高而没有利用上。

所以有战略前瞻思想是好的，如果综合自己实力和供求关系来说，是不用担心的。

澳洲汽车费用的问题

你来澳洲，先找人把你的驾照翻译一下，然后租车差不多20~50澳币每天不等。每个城市开车的距离差不多是10~15个小时，看你开的快和慢。像布里斯班开车去悉尼差不多10~12个小时。悉尼再开去墨尔本就12~15个小时。

如果你自驾游住酒店，你提前10天预订会便宜很多的。你每个城市玩个2,3天的话差不多半个月吧，我觉得澳洲好玩的不多，哈哈，只有那些景点。

如果你们只有1~2个人，其实还不如坐飞机，然后到了当地报1日游2日游。如果2个人以上，自驾游还是挺划算的，而且可以换着开车，不会累。

教授：八元油价太低 网友：穷人就不该加油上路吗

很贵，下面得文章你可以参考下： 汽车在澳大利亚是必备的交通工具，也是澳大利亚人除了住房之外的第二大支出。2001年的统计数字显示，澳全国总人口虽然只有1940万，却拥有汽车将近1200万辆。与中国情况不同，澳大利亚没有汽车在若干年内必须淘汰一说，只要能通过年检，时间再长也一样上路。不过，由于车价相对于国民收入来说并不昂贵，所以澳大利亚人常常过几年就会换辆新车，主动把原来的坐骑淘汰掉。统计表明，去年澳大利亚的新车销售超过65万辆。相对其人口来说，这个数字不算小。 目前，澳大利亚本地生产的汽车有福特、丰田和三菱。不过，从奔驰、宝马到奥迪、尼桑、本田等国外品牌在澳大利亚都有销售。澳大利亚目前普通轿车的进口关税为15％，到2005年降到10％，到2010年降为5％。由于关税不低，相对于美国和日本的汽车价格，澳大利亚的车价有相当的竞争力。 澳大利亚的汽车交易业十分发达，车行遍布全国各大中城市，二手车买卖尤其兴旺。当地报纸的分类广告中，每天（特别是星期六）都有大量售车广告。 人们可以自行电话联系，然后上门看车、议价购买。车行还提供服务，可以为你办理好所有手续，包括申请、办保险、上牌照等等。 记者的好朋友王小珊5年前从国内移民到澳大利亚。不久前，他选中了一辆自动挡的丰田佳美CSI，排气量2.2升。经过一番讨价还价，小王最终和人谈妥以2.58万澳元（1澳元约合4.5元人民币）成交。车价中包括征收的10％的消费税，法例规定的印花税及汽车代理商的费用1295澳元。总税费约占车价的15％。 价格敲定，小王马上申请了2.6万澳元的。在澳大利亚，很少有人一次付清车款，小王更是选择了零首付，年息9％，5年付清，平均每个月还512澳元。前后只花了两天时间，小王便办完了所有手续，开上了这辆宽敞漂亮的丰田车。美滋滋的他马上给我算了一笔账：这辆车每年的养路费约为400澳元，保险费约600澳元，维修保养费约500至1500澳元；此外，每星期的汽油费约20至30澳元（油价约为0.85澳元／升），停车费约5至30澳元。一年的花费约为6000澳元，再加上还，总计约1.2万澳元。澳大利亚每个家庭的税后年平均收入为3.5万至4万澳元。这样算下来，养一辆车的花费占到年收入的1／3

从去年开始，国际油价出现了大幅上涨，而国内成品油价也快速上升。进入2022年之后，国际油价突破每桶120美元，而国内油价更是进入到了每升八块钱的新时代。面对广大车主对国内高油价的抱怨之声，复旦大学的黄有光教授表示，当前国内八元的油价还是太低了，建议应该提高十倍，这样就能缓解各城市的堵车问题。

教授太多，而且部分教授对 社会 进步、百姓安居没什么作用，建议教授名额缩减至现在的1/10。这个教授的建议，感觉是非常简单的二极管思维，只看到了简单的因和果，但是基本没有考虑链条之上的一系列其他衍生环节。增加燃油价格将极大地增加生产和消费成本，但对燃油购买的行为影响非常有限，更不用说几乎不影响出行行为的。但是链条上的环节呢，就会显著冲击工薪阶层和低收入人群，严重影响生产制造和部分中低端服务业，严重的加重 社会 分配在行业和人群间的不平衡。当然大家的意见都应该可以表达，这个教授也是说了自己的观点，我们应该让他说说了以后才能引起我们的思考。

这个教授不接地气的、没有调查的言论，让我们看明白了有部分人就是借着时代的东风和行业的红利获得了目前的地位。然而生在好时代和有相应的话语权，却没有做出应有的贡献。 按照黄教授的逻辑，交通拥堵是穷人的过错，他们就不配拥有 汽车 ，更不应该加油上路。缓解交通压力其实有很多种解决方式，像他这种思维极端的方式是很难让普通大众接受的。

其实这已经不是黄教授第一次语出惊人。

他曾经有过惊世骇俗的言论： 由于以前的独生子女政策加上对生男孩的偏好，中国男女比例严重失调，每100个女的，约有117个男的。大约会有5000万适婚男子会找不到妻子！势必要发生严重的 社会 动荡。面对男多女少，应该考虑允许 “一妻多夫”的婚姻存在。同时黄教授还提出要“妓院合法化”，解决找不到妻子的男性的生理需求。

他还曾提议： 应把公民同意捐赠器官作为默认选项。什么是默认选项呢？就是说原本应该是人们主动打勾捐赠器官选项，才会在死后进行捐赠。但经过修改的话，将变为没有在不予以捐赠器官选项打勾，人们死后会被默认捐赠。 但是在黄有光生活的澳大利亚，关于人体器官其默认选项是不捐赠，即没有得到其本人或家属的同意，任何人不得非法摘取器官。

据悉，黄有光教授是出生在马来西亚的潮汕人，后来加入了澳洲国籍，可以说拥有多重文化背景。虽然是潮汕人，但是他从小接受到的文化是东南亚和澳洲的文化。黄有光专业方向是经济学，是一位经济学博士， 社会 历史 这一方面显然并不是他的强项，对我们国家的国情、文化一概不知，不能称之为一名地道的华人，所以他说出这样话，也就不足为奇了。

所以奉劝那些外籍专家，不能信口开河，如果真想为我们国家的人民做点事情，请塌下身子，多了解一下我们的文化、国情，免提出让人贻笑大方的建议。